Modell, Hobby & Spiel 2010 in Leipzig

[tt-ker]

Wie ich finde das tollste Motiv auf der AKTT-Anlage! Ein klasse Brückenmodell.

tt-ker

 

[A3XX-100]

... etwas unzufrieden mit Frontfenstern 173 002

ohne Worte der Triebwagen von Kres

Habt ihr mal die Frontfenster in der Modellumsetzung mit Vorbildfotos verglichen? Sehr schade, dass hier die Schräge nicht herauskommt - eher eine Kompromiss, wsl. weil Formen für den 173 001 weiterwendet wurden... Naja, sieht trotzdem schick aus das Teil.

 

[Toni]

Hornby hatte keine Antwort zur BR 58.

Stand die Lok etwa immer noch genau so in der Vitrine ? Da fehlen ja immer noch die Batteriekästen.
(das Original hatte welche angebracht)
Ich dachte, die sind jetzt auch endlich mal mit an der Modell-Lok angebracht worden...

 

[DB-Fahrer]

Hallo,

ich hätte eine nicht ganz unwichtige Frage und Bitte:

wer ist morgen auf der Messe und könnte für mich ggf. was holen? weiteres per PN. Es wäre wirklich wichtig für mich.


LG

 

[V180-Oli]

Habt ihr mal die Frontfenster in der Modellumsetzung mit Vorbildfotos verglichen? Sehr schade, dass hier die Schräge nicht herauskommt...

Ich kann dir nicht ganz folgen.
Den Triebwagen hab ich mir heute länger angeschaut und fand ihn sehr stimmig und richtig.

 

[R.P.]

Hm? Hä? Schräge? Welche? Wo? Wieso?

Verstehe ich auch nicht... Und TT hat ihn vor H0!

 

[Thorsten]

Und TT hat ihn vor H0!

Aber N hatte ihn vor TT...

Thorsten

 

[R.P.]

Ich weiß..

.. es sei ihnen gegönnt, der in TT ist besser, ein ganz klein wenig

 

[V180-Oli]

@R.P.
Hast du auch die andere Front abgelichtet? Da müssten ja 5 Fenster zu sehen sein. Hab im Gedränge nicht dran gedacht nachzuzählen...

 

[Thorsten]

Nicht zwangsläufig. Die 5-Fenster-Front kam doch erst nach einem Unfall 1973 dran.

Thorsten

 

[V180-Oli]

Sicherlich. Wäre aber interessant.

 

[Thorsten]

Wer weiss, was noch in der Form steckt...

Thorsten

 

[R.P.]

Nein, beide Seiten haben je 3 Fenster. Das Modell stellt den Zustand vor dem Unfall mit dem Ikarus-Bus dar. Herr Köstel sagte, die veränderte Front erforderte zuviel Aufwand. Anbei der Vergleich mit dem Piko-N-Modell

 

[V180-Oli]

Aha, danke. Hätte ja sein können.
Junge, Junge - der Vergleich zeigt ja beim Piko-Modell regelrechte "Bullaugen" als Fenster!

 

[Thorsten]

..."Bullaugen" als Fenster!

Da war doch was mit Folien...

Thorsten

 

[Oberlausitzer]

Wo ist der Regierungszug von Modist?

 

[Tilo 60]

Das PIKO - N Modell dürfte so 35 Jahre auf dem Buckel haben!
Ich finde für damalige Verhältnisse recht ordentlich.

Tilo60

 

[V180-Oli]

Nee, nee Thorsten, lass ma... Mir reicht TT.

@Oberlausitzer
Zwei Wagen und die 118 550 standen in der Vitrine. Wobei einer der Wagen Schlagseite hatte. Ätz-Beschriftungssatz lag vor der Lok.

 

[Oberlausitzer]

Danke Oli, aber hat denn mal einer das Teil abgelichtet?

 

[tt-ker]

Eichwagen von Karsei

Hallo!

Eine überraschend gute Bedruckung für ein Kleinserienmodell. Das trifft sogar auch auf die Stirnseiten zu. Hut ab!

tt-ker

 

[Ralf_2]

..... Anbei der Vergleich mit dem Piko-N-Modell

Das ist aber schon ein bischen, na sagen wir mal "unfair". Schließlich ist das N-Modell gefühlte 35 Jahre alt.

Grüße ralf_2

 

[Daemon]

Ich habe versucht im Namen von uns allen hier im Board ihn für eine V15/BR 101 zu begeistern.

Warum sprichst Du "im Namen von uns allen hier im Board", obwohl Du gar nicht weißt, ob wirklich wir alle diese Kiste wollen?

 

[Bernie1078]

Warum sprichst Du "im Namen von uns allen hier im Board", obwohl Du gar nicht weißt, ob wirklich wir alle diese Kiste wollen?

Vielleicht müssen wir sie haben?! Ich will und brauche auch keine V15 in meiner sammlung haben.

 

[Jörn]

Der Blickwinkel ..unter dem man nach LE fährt ist wichtig. Ich sehe es weniger als Kaufmesse, eher als Infomesse....Anlagen (egal welche Spur), Zubehör, Bücher etc. . Da denke ich , ist es schon interessant.

Genau. Kaufen kann man im Internet. Ich fahre seit acht Jahren nach Leipzig und habe es noch nie bereut.

Jörn

 

[Frontera]

Das PIKO - N Modell dürfte so 35 Jahre auf dem Buckel haben!

Es sind sogar 39 Jährchen. Das Modell gab es ab 1971 von Piko. Da Entwicklung und Formenbau ja auch immer ein Weilchen dauern, kann man wohl getrost von 40 Jahren reden.