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Hornby Neuheiten 2024
- Ersteller H-Transport
- Erstellt am
Auch ich habe mittlerweile und sukzessive einen vollständigen HST im Intercity-Swallow-Farbschema (zwei Class 43, acht Mark 3-Wagen) und die zwei Class 43-Locos im Originalfarbkleid* als Inter-City 125 erhalten. Ich jedenfalls bin sehr angetan und erwarte nun um so mehr und sehnsüchtigst die Class 50 in der Large Logo Livery und die Neuheiten-Veröffentlichung am 2. April.
* Bei Einführung des HST 1976 war die nachgebildete orange Wash Line oberhalb der Führerstände noch nicht vorhanden; sie ist wohl erst um 1980 herum eingeführt worden.
* Bei Einführung des HST 1976 war die nachgebildete orange Wash Line oberhalb der Führerstände noch nicht vorhanden; sie ist wohl erst um 1980 herum eingeführt worden.
Anhänge
Da ich den HST in 2022 selbst in Dundee erlebte, habe ich mir den British Rail Class 43 HST in Erinnerung an den Schottland-Urlaub gegönnt. Und es reizte mich, den laut Wiki schnellsten dieselbetriebenen Serienzug der Welt, der auch noch normale Gebirgsstrecken befährt, in der Sammlung zu haben.
Also hab ich das Triebkopf-Set doppelt und mit Sound erworben und nicht bereut:
1 angetriebener Triebkopf (4 angetriebene Achsen, keine Haftreifen, 162g) zieht den Zug mit 4 (z.Z. noch "fremden") Mittelwagen und dem relativ schweren nicht angetriebenen Triebkopf (82g) nicht alleine die Rampe hoch. Und wenn einem der ca. 105cm lange Zug an der Nase in Stereo und mit dem typischen HST-Sound vorbeifährt, das hat für mich schon was.
Die Triebköpfe selbst mit Sound nachzurüsten, macht für mich weder kostenmäßig noch technisch Sinn: die Kosten für übliche Sounddecoder (Next18) + Lautsprecher sind identisch mit den Mehrkosten der werkseitigen Soundvariante. Laut BAL ist auch ein Lautsprecher mit spezieller Steckerschnittstelle verbaut. Außerdem wüsste ich erstmal nicht, wer das passende Soundprojekt vertreibt.
Die BAL gibts zwar nur in Englisch, es ist aber alles gelistet: Tastenbelegung F0 - F28, die System-CVs und für jedes Geräusch kann mit einer speziellen CV die Lautstärke geregelt werden. So kann man z.B. das Horn beim 2. Triebkopf auf 0 stellen. Ein Sound ist z.B. der Kaltstart, schön vergleichbar mit dem Beitrag von RAL unter #132.
Schöne Ostern euch allen
Eddy54
Also hab ich das Triebkopf-Set doppelt und mit Sound erworben und nicht bereut:
1 angetriebener Triebkopf (4 angetriebene Achsen, keine Haftreifen, 162g) zieht den Zug mit 4 (z.Z. noch "fremden") Mittelwagen und dem relativ schweren nicht angetriebenen Triebkopf (82g) nicht alleine die Rampe hoch. Und wenn einem der ca. 105cm lange Zug an der Nase in Stereo und mit dem typischen HST-Sound vorbeifährt, das hat für mich schon was.
Die Triebköpfe selbst mit Sound nachzurüsten, macht für mich weder kostenmäßig noch technisch Sinn: die Kosten für übliche Sounddecoder (Next18) + Lautsprecher sind identisch mit den Mehrkosten der werkseitigen Soundvariante. Laut BAL ist auch ein Lautsprecher mit spezieller Steckerschnittstelle verbaut. Außerdem wüsste ich erstmal nicht, wer das passende Soundprojekt vertreibt.
Die BAL gibts zwar nur in Englisch, es ist aber alles gelistet: Tastenbelegung F0 - F28, die System-CVs und für jedes Geräusch kann mit einer speziellen CV die Lautstärke geregelt werden. So kann man z.B. das Horn beim 2. Triebkopf auf 0 stellen. Ein Sound ist z.B. der Kaltstart, schön vergleichbar mit dem Beitrag von RAL unter #132.
Schöne Ostern euch allen
Eddy54
Hallo Felsenbirne,
gibt es bei den Mk3-Wagen schon irgendeine Vorbereitung für Innenlicht, z.B. Schleifer im Drehgestell wie bei den Pulmann-Wagen?
Danke für die Info
Eddy54
H-Transport
Boardcrew
In meinen Augen gibt es keinen Unterschied. Auf der englischen Seite sind beide gleichlautend als "Pre-Order" kategorisiert. Und kommen werden sie hoffentlich beide besser heute als morgen, um die komplette HST-Garnitur voll zu bekommen.
@Eddy54: Vorbereitung oder Einbausätze gibt es konkret keine. Räder laufen in Kunststofflagern.
Die Hornby HM7000-N18TXS-Decoder gibt es einzeln, dort ist der passende Lautsprecher auch dabei, ebenso gibt es über die App und Bluetooth die einfache Möglichkeit, die Decoder mit Sounds zu bespielen, die auch kostenfrei verfügbar sind.
Ich habe meine HST-Triebköpfe selber mit Decodern und Lautsprechern versehen, weil ich noch den allerallerersten Vorbestellpreis hatte und mit die Decoder für ca. 65€/Stück günstig besorgt habe.
Daniel
@Eddy54: Vorbereitung oder Einbausätze gibt es konkret keine. Räder laufen in Kunststofflagern.
Die Hornby HM7000-N18TXS-Decoder gibt es einzeln, dort ist der passende Lautsprecher auch dabei, ebenso gibt es über die App und Bluetooth die einfache Möglichkeit, die Decoder mit Sounds zu bespielen, die auch kostenfrei verfügbar sind.
Ich habe meine HST-Triebköpfe selber mit Decodern und Lautsprechern versehen, weil ich noch den allerallerersten Vorbestellpreis hatte und mit die Decoder für ca. 65€/Stück günstig besorgt habe.
Daniel
Thorsten
Foriker
Mr.15kV
Foriker
...ersteres könnte auf jeden Fall zu produzierende Katalogware sein...
...zweites ist vielleicht produktionsabhängig von zu erreichenden Vorbestellungen (ähnlich Tillig)
Möglich wärs-Gruss OLAF
H-Transport
Boardcrew
Die Versprechungen sind durchaus nett. Für den Preis sowieso. Einzig, dass das Produkt nicht kommt.... Für den HST und die Dampfer braucht es aber die Next18-Schnittstelle.
Wäre durchaus aus spannend, die Sounddatein für die G12 und E251 bereit zu stellen...
H-Transport
Boardcrew
Weil "der Modellbahner" das Außergewöhnliche gerne nachstellt, hier eine Vorlage (auch wenn z.Zt. noch) nicht 1:1 nachbildbar:
08-Sleeper-08.
08-Sleeper-08.
H-Transport
Boardcrew
Ankündigung der 2024er Neuheiten von Hornby:
Man muss Hornby echt zugute halten, dass nix vorher durchgesickert ist.
Es kommen:
Grüße
Daniel
Man muss Hornby echt zugute halten, dass nix vorher durchgesickert ist.
Es kommen:
- Diesellok BR class 37
- DampflokJ50 class
- 2 Farbvarianten alter Kesselwagen
- 2 neue Varianten Pullman 1st Class Kitchen
- Level Crossing
- Signale als Deko
- Isolierschienenverbinder
- Start-"Sets" mit HST (gleich Nummer wie Einzelfahrzeuge)
Grüße
Daniel
Außerdem Sffgmss IFA mit 45' Containern in 3 Varianten. Sind das die Arnold-Modelle?
uk.hornby.com
Hornby TT:120 | New for 2024 | Hornby UK
New for 2024! Explore our latest selection of TT:120 railway models. Turn BIG ideas into fascinating small worlds.
uk.hornby.com
H-Transport
Boardcrew
Japp. Die können auch in GB und im Eurotunnel eingesetzt werden.
Ich gehe einmal davon aus:
lucky ludmilla
Foriker
Das wäre ja prinzipiell auch denkbar:
www.railadvent.co.uk
Mal schauen wie es mit der class66 weiter geht und wie die wird.
Interressant, dass die Container nun mit im Programm sind, man scheint da zwischen UK und Europa eine klare Trennung zu haben.
Class 43 locomotives unveiled in RailAdventure livery - Class 31 and 50 will join them!
RailAdventure has signed a new partnership deal with Hanson & Hall Rail Services, and, at the same time, has purchased eight Class 43 locomotives, which will run back to back to operate domestic services.
www.railadvent.co.uk
Mal schauen wie es mit der class66 weiter geht und wie die wird.
Interressant, dass die Container nun mit im Programm sind, man scheint da zwischen UK und Europa eine klare Trennung zu haben.
