Glasrohrkontakte, welche?

[120_081]

Hallo,
bin noch etwas neu im TT-Bereich, deshalb keine Erfahrung mit Größe der Glasrohrkontakte zum Schalten. Welche kann ich da nehmen. Die Bemessung sollte bestimmt ausgewogen sein zwischen Größe und 1A-Funktion. Kann man die Geko`s direkt auf die Schwellen "legen" oder muß man die "versenken", damit keine Lok/Wagen hängenbleibt?

Danke für Eure Hinweise.

Mfg 120_081

 

[Rammsteinchen]

Du meinst bestimmt "Reedkontakte".
Ich will nichts falsches sagen aber die 12-14mm sind die richtigen.

Ich habe es auch noch vor mir.
Versenken zwischen den Schwellen.
Dann brauchst du noch Magnete die den Schaltvorgang auslösen.
Die Magnete gibs in der Bucht zu Hauf immer wieder.

MFG

 

[ateshci]

HIER kannst Du nachlesen, was man beim Einsatz beachten sollte.
Gruß vom Heizer

 

[TT-Gerd]

Danke Heizer, für diesen Link.
Ich mußte eben feststellen, das ich jahrelang etwas verkehrt gemacht habe; da es aber trotzdem funktionierte, nicht bemerkte das es falsch war. Wieder was dazugelernt.

Gruß
TT-Gerd

 

[120_081]

Reedkontakte

Hallo,
ja Reedkontakte heißen die wohl heute...! Kannte das noch als "Glasrohrkontakt"...!

Die 12-14 mm Kontakte, kann man die mittig im Gleis in Gleisachse positionieren, oder stoßen da bestimmte Loks an? Oder habt Ihr die Reedkontakte quer zwischen den Schwellen liegen? In Längsachse ist bestimmt die Schaltsicherheit höher...!

Mfg 120_081

 

[René R.]

Hallo

Es gibt im Elektronikhandel Reedkontakte die sind schwarz und aus Plastik enspechen fast einer Schwelle,da kanst Du eine Schwelle rausnehmen und gegen einen Redkontakt tauschen fällt im eigeschotterten Gleis kaum auf.
Schaue mal hier: http://www.reichelt.de/?ACTION=3;AR...wQARsAACqPaX412a4dde7a2e8d6a1e679510d3ea80817
MsG René

 

[120_081]

Hallo,
ja das ist schon klar, hab ich auch schon gefunden. Brauch die Kontakte aber nur für den Schattenbahnhof. Außerdem hab ich die Gleise schon verlegt, wie macht man da 1 Schwelle wieder raus? Das ist ja ne Sysyphusarbeit...? Da wär es für mich einfacher die auf das Schwellenband zu legen.

Mfg 120_081

 

[René R.]

Hallo

Mit einem kleinen Elektronikseitenschneider einfach die Schwelle rausknipsen.

MsG René

 

[ELokFan]

Hallo,

theoretischsollte nichts an Lok oder Wagen unterhalb der Schienenoberkante herausragen. Besser, und ich denke auch ausreichend für das sichere Schalten der Gekos, ist der Einbau bis maximal Oberkante Schwellen.
Abtrennen einer Schwelle ist auch mit einer Kleinbohrmaschiene (Dremel) und einer Trennscheibe oder Fräser möglich.

Geko ist übrigens die (DDR-?)Bezeichnung für "Geschützten Kontakt".

Gruß ELokFan

 

[Hollyday61]

Ich hab auf meiner Analog betriebenen Anlage (2x1 Meter) auch die Reedkontakte von 12-14mm verbaut Liegen alle auf dem Schwellenband längs in Fahrtrichtung. Ich habe diese dann noch mit einem Edding geschwärzt . So sieht man diese nicht gleich .
Die Kontakte dienen als Schalter für die Rückstellung der Formsignale ( Siba Antriebe aus DDR Produktion) und für meine Schranke . NeoDym Magnete unter den Lock's in den Dimensionen 5x5x1mm dienen als Auslöser . Selbst unter meine SKL's passen diese Magnete . Bin bis jetzt sehr zufrieden damit . Funktion zu 100% !
Gruß Holger