Führerhäuser Tillig V100

[Profi-Printe]

Bei meiner Vorbildrecherche sind mir mehrere Fehler an meinen Tillig V100 aufgefallen (nachfolgend eine kurze Liste). Diese Fehler betreffen fast ausschließlich die Führerhäuser. Da man diese schnell und unkompliziert wechseln kann wäre an dieser stelle doch ein geätzter Austauschführerstand die Lösung dieses Problems. Diesbezüglich müsste der Originalführerstand nicht zerstört werden.
Für viele von uns würde sich bei einem solchen Austauschführerstand jedoch ein Problem auftun. Die Lackierung. Auch für mich wäre dies ein großes Problem. Wie könnte man dieses Problem lösen?

Besteht an einem solchen Austauschführerstand prinzipiell überhaupt Interesse?

108 161-1
Türen falsch (liegen beim Original gegenüber)
Heizkesselabgasschacht muss entfernt werden
Gitter seitlich am Führerstand (IST 1 – SOLL 2)

112 787-7
Heizkesselabgasschacht muss entfernt werden
Gitter seitlich am Führerstand (IST 1 – SOLL 2)

112 818-0
Heizkesselabgasschacht muss entfernt werden
Gitter seitlich am Führerstand (IST 1 – SOLL 2)

112 350-4
Heizkesselabgasschacht muss entfernt werden


Mir ist auch aufgefallen, dass einige V100 eine Funkantenne auf dem Dach hatten. Gibt es hierzu schon etwas zum nachrüsten?

 

[Ragulin]

Wenn du mal ein bischen gesucht hättest, wäre dir aufgefallen, dass sowas schon bekannt ist und an einigen Sachen gearbeitet wird. Mit Abgasschacht entfernen ist es aber nicht getan, denn dann muss man auf dem hinteren Vorbau die Öffnung darstellen.

 

[152 032-9]

Es paßt nicht ganz zum Thema, aber weil es die V 100 betrifft:

Das Ep.III-Modell in rot mit zwei Streifen gibt es jetzt als V 100 031.

Falls das schon bekannt war, möge man großzügig über diese Meldung hinwegsehen.

MfG

 

[Andi Wuestner]

Abgasschacht

War es nicht so, dass die Schächte bei manchen Loks später nachgerüstet bzw. wieder angebaut wurden? Ich dachte, ich hätte mal gelesen, dass das Lokpersonal der Gestank störte.

Andi

 

[TT-Poldij]

Eine Funkantenne ist im Griffstangenzubehörbeutel der V60 dabei, dieser kann einzeln bezogen werden.

108 161-1
Türen falsch (liegen beim Original gegenüber)

Türen für einen gewissen Zeitraum passend, aber die geänderten Türen sind typischer. Stehht alles schon im Board

mfg Poldij

 

[Ragulin]

War es nicht so, dass die Schächte bei manchen Loks später nachgerüstet bzw. wieder angebaut wurden? Ich dachte, ich hätte mal gelesen, dass das Lokpersonal der Gestank störte.

Andi

Ja, so war´s. Der Gestank war ja nicht das wesentliche, sondern der gesundheitliche Aspekt, wobei der Gestank als erstes registriert wurde.

 

[Profi-Printe]

also ist es durchaus vorbildgetreu die modelle in ihrem jetzigen aussehen zu belassen?

 

[Ragulin]

Nicht unbedingt. Die Klappen an der Seite wurden eigentlich nicht getauscht und den 2. Abgasschacht bekamen die Maschinen, wenn sie Den vorher nicht hatten, erst nach der Wende und dann auch nicht jede Maschine. Also für jede Lok wars anders.