E17 von Table Top-Fan

[Kalle]

Hallo zusammen,

hat denn jemand schon seine E17 von Table Top erhalten und kann etwas zu den Eigenschaften sagen. Die letzte Info von Herrn Muschalle war, dass die ersten Modelle fertig sind. In Leuna hatte Herr Muschalle auch das Ausstellungsstück verkauft. Schade ich konnte es nicht mehr sehen.

kalle

Die Firma heißt "Table Top" ;-) H-Transport - Mod

 

[Mika]

Die Firma heißt "Table Top" ;-) H-Transport - Mod

Fast! Nach eigener Auskunft nennt sie sich "Table Top-Fan".

 

[TT-Frank]

Hallo Kalle und alle Anderen,

Kalle, ob Dein Informationsbedarf zu o.g. Lok noch besteht, weiß ich nicht. Da ich auch keine weiteren Informationen zur E 17 hier im Board gefunden habe, ergänze ich mal von mir aus.

Heute hat nämlich die Postfrau geklingelt. Im Paket aus Altenburg befand sich die E 17 113 der DRG (Epoche II) von Table Top - Fan. So habe ich das gute Stück ausgepackt, beäugt und für gut befunden. Das Modell ist sauber verarbeitet. Einen Makel habe ich nicht gefunden. Zugeordnet ist E 17 113 dem RBD Breslau.

Dann habe ich die E 17 auf die Gleise gestellt und ein paar Runden drehen lassen. Die Fahrgeräusche hören sich ebenfalls gut an.

Hier nun ein paar Fotos auf die Schnelle (und ja, sie könnten wieder besser sein).

 

[TT-Benny]

Super, da habe ich ja Hoffnung meine Bestellten Loks auch noch zu bekommen.
Optisch sieht die Dame sehr gelungen aus. Das macht schon jetzt Freude.

 

[TT-Frank]

Nun, ich habe etwas weniger als zwei Jahre auf das gute Stück gewartet. Zuweilen muss man schon Geduld haben. Aber gut Ding will ja Weile haben.

 

[Kalle]

Hallo Kalle und alle Anderen,

Kalle, ob Dein Informationsbedarf zu o.g. Lok noch besteht, weiß ich nicht.

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Hallo Frank,

zwischenzeitlich habe ich meine bestellten Modelle auch in den Betriebsdienst übernehmen können. Es sind wirklich sehr gelungene und sauber gearbeitete Modelle.

kalle

 

[Karl-Georg]

Sieht sauber gearbeitet aus. Ich empfinde die "negativen" Nietnachbildungen bei dem Preis aber immer noch als Unverschämtheit.

 

[Kalle]

Ich empfinde die "negativen" Nietnachbildungen bei dem Preis aber immer noch als Unverschämtheit.

Hallo Karl-Georg,

dazu darf natürlich jeder seine eigene Meinung haben. Trotzdem gibt die Qualität und die Nachfrage nach dem Modell dem Hersteller recht. Freuen wir uns einfach, dass es ein Modell dieser Baureihe gibt.

VG
kalle

 

[E91-Fan]

Mir kommt es so vor als wenn der Lack sehr dick aufgetragen wär, vor allem auf dem dritten Bild wo eine Frontpartie zu sehen ist. Dadurch wirkt diese kleine Tür oder auch die Nieten sehr klobig.

 

[Berthie]

...dass es ein Modell dieser Baureihe gibt...

...es gab schon mal (und somit existiert das Modell schon einige Zeit, bei mir und anderen MoBahnern) und das, in besserer optischer Ausführung...

 

[Kalle]

..in besserer optischer Ausführung...

Hallo Berthie,

wenn du das Rothemodell meinst, widerspreche ich dir.

VG
kalle

 

[Berthie]

...darfst du doch - ich will das Modell auch nicht madig machen - aber es ist keine Lok, die es noch nie gab und sie hat optische Mängel...

 

[V180-Oli]

und sie hat optische Mängel...

Logisch. Ist ja ne E17....
Nee, ich finde die alten Stromer immer wieder klasse.

 

[Ralf_2]

Ja, da konnte man sich letztens in Weimar richtig wohlfühlen - so lange es nicht geregnet hat... Aber das gehört wohl dort dazu.
Grüße Ralf

 

[TT-Frank]

Für mich gehört die E 17 neben der E 94 mit zu den schönsten Vorkriegs-Eloks. Und wenn ich die E 17 von TT-Fan neben die "neue" E 44 von Tillig stelle, dann braucht sich TT-Fan nicht zu schämen, aber Tillig sollte es.

 

[E-Fan]

Hallo Karl-Georg,
dazu darf natürlich jeder seine eigene Meinung haben...

Der Aufwand, die Nietreihen vorbildlicher nachzubilden, ist im Planungsstadium sehr gering und macht kaum mehr Arbeit. Das wär eben noch ein i-Tüpfelchen für ein Kleinserienmodell!
Bei einigen Reisezugwagen aus dem Hause sind die zu einfach gehaltenen Nietnachbildungen der Grund (für mich) vom Kauf abzusehen.

 

[Bahn120]

Manchmal sind weniger Nieten darstellen besser. Oder man betreibt den Aufwand das Blech mit zweimal zu belichten, wie bei der Kroner E44.

mfg Bahn120

 

[tt wolke]

Für mich gehört die E 17 neben der E 94 mit zu den schönsten Vorkriegs-Eloks. Und wenn ich die E 17 von TT-Fan neben die "neue" E 44 von Tillig stelle, dann braucht sich TT-Fan nicht zu schämen, aber Tillig sollte es.

Man sollte die E 17 nicht mit der E 44 von Tillig vergleichen. Bei diesen Preisunterschied der ca. das sechsfache beträgt, ist der Vergleich für mich nicht korrekt.

 

[Bahn120]

@tt wolke , falls Deine Antwort auf meinen Beitrag anspielt, bitte nochmal richtig lesen. Es ging um die Kroner E44 nicht um Tillig. Bei der Kroner E44 sind die Bleche aus 0,5mm Messing das Blech ist für mehr Details zweimal belichtet. So lassen sich auf den Fenster- und Türrahmen auch die Nieten darstellen.

mfg Bahn120

 

[TT-Frank]

Ich hätte auch lieber eine E 17 mit der gleichen Qualität zum halben Preis von einem Großserienhersteller genommen. Ein Kandidat wäre ja Tillig gewesen (siehe E 18). Aber was hätten wir aus Sebnitz erhalten: eine E 17, bei der die Länge und der Achsabstand sowie die Geschwindigkeit oder irgendetwas anderes auch nicht stimmt. Obwohl, für etwa 300 EUR könnten sie sich schon etwas Mühe geben.

 

[tt wolke]

Nein es ging nicht um deine Antwort sondern um TT-Franks Beitrag (15).

 

[E-Fan]

@Bahn120
Ein Rahmen, auf dem die nachgebildeten Profile inklusive erhabener Nieten vorhanden sind lässt sich umklappbar an eine Kante der jeweiligen Seitenwand legen. Im vorhandenen Zwischenraum bringt man dann Kleinkram unter.
Macht prinzipiell keinen Aufwand und nimmt auch kaum zusätzlichen Platz in Anspruch.
Gut... der Drops ist jetzt erstmal gelutscht, aber man kann ja auf eine Mittelfristige Überarbeitung hoffen.

 

[reko-dampfer]

tt wolke bezieht sich sicher auf den #15 von TT-Frank.
Nun, sicher ist die E17 bei weitem teurer als Tilligs Versuch der E44.
Das ist nun auch einmal sicher den grundunterschiedlichen Produktionsmethoden geschuldet.
In gewisser Weise hat TT-Frank ein Stück weit aber recht - auch großseriell geht heute weit mehr, auch bezahlbar, als das was Tillig da in Form der E44 abgeliefert hat.
Aber hier geht's ja um das Kleinserienmodell der E17 und die finde ich sehr gelungen, was ich den Bildern hier entnehme.

 

[tt wolke]

Die Lok gefällt mir auch sehr. Es ging ja blos um den Preis.

 

[Dikusch]

Immer das Selbe: Vermutungen, Vergleiche, teilweise schlechte, rüde Kritik, Wichtigtuerei...
Ich gebe zu, ein wenig nerven mich solche Threads.
Jedes Modell hat, alleine durch den Maßstab Mängel, Kompromisse. Das ist doch bekannt. Danach
erfolgt der Schritt der Entscheidung. Ist dieser für sich selber sachlich begründet und akzeptabel, ist alles gut.
Führt der zu Grabenekämpfen = Ziel verfehlt. Manche Boarder sollten sich "schämen".