BR56 - Beheimatung und Einsätze

[94 2105]

Hallo TT-Fans,
Man kann es eigentlich schon ahnen worum es in diesem Thema geht.
Meine Fragen: 1. Wo waren Mitte bis Ende (!) der 60er Jahre die Loks der Br. 56 der DR beheimatet?

2. Stimmt die Lokmummer und die Beheimatung der Tillig 56?


Denn googeln hat keine erkenntnisse gebracht.

 

[Michel]

Also,hab mal nachgeguckt,
ich hab nur ein Foto von 562809 an der Malzfabrik Sangerhausen.
Beheimatung weiß ich nicht ,keinerlei Anschriften zu erkennen.Datum:18.8.67
Doch ,Rangierfunkname ,,Reiher".Rest hab ich nur 58 er (G 12),aus denen ja durch div.Änderungen die 56 -1 und 56-2 entstanden.

Noch ein Bild gefunden:562606 als Ra-Lok,,Penke" in Saalfeld.

Die copys besitze ich leider nicht.--->Motorbuchverlag,D-Loks der DR
1970-1988 Wollny/Fiegenbaum

Aber nur für Dich :ich hab eine Tonaufnahme einer 94 er zwischen Eibenstck.unt.Bhf und ob.Bhf.,74 mit ner Sonett aufgenommen(nebenher gerannt) ->Interesse?(977kb)

 

[TT120]

Hi, mal schnell mit der heissen Nadel gestrickt. Beheimatung BR 56.20, Bw Weimar 01.01.1967 ->56 2009, 56 2057, 56 2414, 56 2802 und 56 2818. Buch:"Die Saal-Eisenbahn und ihre Anschlussbahnen" von transpress. Das gab's heute abend

 

[Rotes Kamel]

Hallo allerseits,
hier meine Quellen:
BW Erfurt G; Stand 1960
56:2001, 2003, 2029, 2198, 2222, 2227, 2414, 2483, 2573, 2817, 2827, 2828, 2830, 2845, 2913

BW Sangerhausen: 1960:
56: 2284, 2473
1970:
56:2827

BW Weißenfels:
Stand: 1965
56:2822, 2843

Die Tillig'sche 56 2452 dürfte es also gegeben haben.

Gruß Marco.

 

[Barnie]

Also,hab mal nachgeguckt,
ich hab nur ein Foto von 562809 an der Malzfabrik Sangerhausen.

Burkhard Wollny und Wolfgang Fiegenbaum "Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn 1970 - 1988"?

Das Bild kam mir auch gleich in den Sinn, als ich den Titel des Threads gelesen habe!

Freundschaft!
F.O.

 

[94 2105]

Hab noch ein Floh ins Ohr gestzt bekommen, unzwar Frage ich mich ob es 56.20er noch im EDV Zeitalter gab? Hat mir nämlich jemand erzählt oder hab ich es nur glesen................. ich weiß es nicht mehr so genau.

 

[Stardampf]

Hi allemann,
wo wir einmal dabei sind:
Weiß jemand etwas über den Lebenslauf der 56 2719 (BTTB-Nummer)?

 

[sirocat]

Ich kann es im Moment nicht betätigen.Habe in einem alten BTTB Katalog oder im Gleisplanheft,jedenfalls stand darin das die BR 56 das EDV Zeitalter nicht erreicht haben.Was speziell mit der BTTB Maschine angeht würde mich auch mal interessieren.Habe gefunden:
http://members.surfeu.de/home/wassm/BR-56_20.htm
aber eine Beheimatungsübersicht im Netz ist schwierig.

 

[Schwarzfahrer]

Baureihe 56.20

Als letzte Maschinen dieser Baureihe wurden 56 2009 Bw Saalfeld und 56 2916 Bw Vacha 1970 abgestellt und 1971 ausgemustert. Sie bekamen keine EDV Nummern mehr! Die letzten BW mit größeren Beständen waren Saalfeld, Sangerhausen, Kamenz, und Erfurt. 56 2719 wurde am 01.06.67 in Kamenz ausgemustert. Es soll aber noch eine 56er Heizlok bis Anfang der 80er beim Bw Kamenz gegeben haben. Sie wurde dann durch die 95 016 ersetzt. Ich habe jedoch noch kein Foto der Hzl gesehen. (Quelle:"Die DR vor 25 Jahren" vom EK-Verlag)

Gruß aus Thüringen!

 

[RalfN]

hallo alle zusammen,

in der modellbahnpraxis heft 11 von 1971 ist auf seite14/15 ein schöner bericht über das rangieren, hierbei wurden 3 fotos der 56 2916 eigestellt, besonderheit an dieser maschine der rangierbügel vorn rechts, sollten die bilder gebraucht werden müßte ich sie mal mausen

 

[Jan]

Die Bilder von 56.20 mit Rangiertritten geisern shon eine weile drch dee entsprechenden Bildbände...
Eine EDV-Nummer gabs wohl nur auf dem Papier.

 

[Michel]

Burkhard Wollny und Wolfgang Fiegenbaum "Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn 1970 - 1988"?

Ja,genau des isses.Eins meiner liebsten.

 

[94 2105]

Schade das es die 56 nicht mehr mit EDV Beschriftung gab. Naja was solls!
Mir is grad noch eingefallen, wo war die 56 in den 60ern eigentlich noch eingesetzt, eher mehr Hauptstrecken oder Nebenbahnen?
Und danke für die bissherigen Antworten.

 

[Jan]

Die letzen Einsätze erfolgten wohl im Rangierdienst. Für Hauptstrecken war sie zu langsam, für Nebenstrecken zu schwer.

 

[gunnar1m]

Das Bw Vacha setzte sie bis ca 1968 nach Bad Salzungen und Bad Liebenstein ein.
War Nebenbahn auf 17t ausgebaut. Bw Vacha hatte u.a. die erstgebaute 2001 und die letztgebaute 2916 im Bestand. Es gibt etliche Ansichtskarten mit 56 2480 vom Auslese-Bild-Verlag Bad Salzungen mit "Ich komme" und "Gut angekommen". Die weiter oben erwähnten Bilder vom Rangieren in der "TT-Praxis" entstanden ebenfalls in Bad Liebenstein.

 

[FD851]

56 im BW Kamenz

56 2719 wurde am 01.06.67 in Kamenz ausgemustert. Es soll aber noch eine 56er Heizlok bis Anfang der 80er beim Bw Kamenz gegeben haben. Sie wurde dann durch die 95 016 ersetzt.
Gruß aus Thüringen!

Das mit der Heizlok im BW Kamenz stimmt. Zu dem Zeitpunkt, als in Kamenz die Heizlok vakant war, hatte die betreffende 56.20 einen Unfall und wurde deshalb ausgewählt. Nr. leider nicht bekannt.
Aber eine Besonderheit: Damit sie in den Heizstand passt, wurde die fordere Pufferbohle abgeschnitten.

Gruß
FD851

 

[Luchs]

Hallo,

hier wurden ja schon viele Einsätze bei der DR genannt. Weiss jemand, wo die Loks bei der DB im Westen zum Einsatz kamen? Ich weiss, dass 56er u.a. auch in Wiesbaden stationiert waren - aber auch von derselben Bauserie / Bauart (wenn ich es richtig verstanden haben 56.20)?

Luchs.

 

[SKL-er]

Heizlok in Kamenz

Heizlok war bis 1982 56 2162 .Nachzulesen im Buch Eisenbahnen um Kamenz vom Verlag Kennig
SKL-er

 

[94 2105]

Luchs die DB Loks wenn ich mich richtig entsinne waren auch auf der Emslandstrecke eingesetzt.

 

[Schwarzfahrer]

56 2162

Ein Foto der 56 2162 ist im EK " Die DR vor 25 jahren-1966", datiert auf den 25.07.1966 zu finden. So viel ich weiß liefen die Maschinen bei der DB auch bis etwa 1965.

Gruß aus Thüringen!

 

[94 2105]

Danke für die Infos,
Hab aber mal noch ne Frage (ich weiß ich bin neugierig) unzwar waren denn die 56.20 auch im Erzgebirge eingesetzt?

 

[Schwarzfahrer]

In Dresden und Zwickau waren wohl meist die dreizylindrigen 56.1 bis etwa 1966 im Einsatz. Unterschied zur 56.20 ist der Mittelzylinder und der fehlende vordere Speisedom.

Gruß aus Thüringen!

 

[Per]

Hm, ich kenne 2- und 3-Zylinder mit und ohne vorderen Speisedom.

 

[TT-Poldij]

Das liegt daran, das bei einigen 56.20 der Speisedom abgebaut wurde. Quelle in einem alten Modelleisenbahner, müßte mal suchen wann das ungefähr war.

 

[RalfN]

wurde die baureihe 56 auch auf der insel usedom eingesetzt, wage andeutungen sagen dies, kurzzeitig vor den 86, weiß einer mehr