BR06
Gesperrt
@Flix
Ja den Spurkranz, weil sonst bekommt man die ja nicht in den Rahmen.
mfg Matze
Ja den Spurkranz, weil sonst bekommt man die ja nicht in den Rahmen.
mfg Matze
-
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Bastelstunde von 94 2105
- Ersteller 94 2105
- Erstellt am
Simon
Foriker
@Felix,
unbedingt noch die hässlichen "Leitern" vorne wegsägen und paar Luftkessel unterm Hintern fehlen auch noch! Da gehen die der 56. Zeig dir meine bei Gelegenheit mal....
unbedingt noch die hässlichen "Leitern" vorne wegsägen und paar Luftkessel unterm Hintern fehlen auch noch! Da gehen die der 56. Zeig dir meine bei Gelegenheit mal....
magicTTfreak
Foriker
94 2105
Foriker
Werklok 3 des Raw "Einheit" Leipzig
Ein weiteres Umbauprojekt von mir. Das Raw Leipzig hatte im Zeitraum von 1965 bis 1987 insgesamt 3 Loks der Reihe 80 im Bestand.
Das ich Werklok 3 wählte hatte zwei Hauptgründe; erstens hält sich der Umbauaufwand in Grenzen und zweitens war Werklok 3 (ex 80 019) die letzte im Betrieb befindliche Lok der Reihe 80 (sie wurde erst 1987 ausgemustert und zerlegt).
Geändert wurden bereits:
- entfernen der Nieten an Wasser- und Kohlekasten
- entfernen des Nummernschildes, Zentralverschlusses und Griffstange an der Rauchkammert (ist noch in Arbeit, daher keine Bilder)
Was noch gemacht wird:
- Kohlekstenaufsatz (schweißkonstruktion)
- Beschriftung (ist ja klar)
- Vorlegung der Wasserkasteneinläufe
- Anbringung von Leitern (Ätzteile)
- zusätzliche Anbringung von Rohren am Kessel
- Anbringung einer Glocke
- eventuel Entfernung der Tritte samt Sandfallrohren, Erstaz durch Ätzteile und Draht
Als Basis habe ich eine Roco 80 genommen, es wird aber nichts am Fahrwerk geändert.
mfg
Ein weiteres Umbauprojekt von mir. Das Raw Leipzig hatte im Zeitraum von 1965 bis 1987 insgesamt 3 Loks der Reihe 80 im Bestand.
Das ich Werklok 3 wählte hatte zwei Hauptgründe; erstens hält sich der Umbauaufwand in Grenzen und zweitens war Werklok 3 (ex 80 019) die letzte im Betrieb befindliche Lok der Reihe 80 (sie wurde erst 1987 ausgemustert und zerlegt).
Geändert wurden bereits:
- entfernen der Nieten an Wasser- und Kohlekasten
- entfernen des Nummernschildes, Zentralverschlusses und Griffstange an der Rauchkammert (ist noch in Arbeit, daher keine Bilder)
Was noch gemacht wird:
- Kohlekstenaufsatz (schweißkonstruktion)
- Beschriftung (ist ja klar)
- Vorlegung der Wasserkasteneinläufe
- Anbringung von Leitern (Ätzteile)
- zusätzliche Anbringung von Rohren am Kessel
- Anbringung einer Glocke
- eventuel Entfernung der Tritte samt Sandfallrohren, Erstaz durch Ätzteile und Draht
Als Basis habe ich eine Roco 80 genommen, es wird aber nichts am Fahrwerk geändert.
mfg
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94 2105
Foriker
BR06
Gesperrt
Erstmal schöner Umbau den du machst, aber die Bilder sind zum teil sehr dunkel.
z.B. bei der Rauchkammertür kann ich nichts erkennen.
mfg Matze
Tante Edit war da: Das schaut schon besser aus
. Aufjedenfall schon ne menge weggeschnitzt.
Was bekommt der für nen Verschluss?
z.B. bei der Rauchkammertür kann ich nichts erkennen.
mfg Matze
Tante Edit war da: Das schaut schon besser aus
. Aufjedenfall schon ne menge weggeschnitzt.Was bekommt der für nen Verschluss?
94 2105
Foriker
@BR06
Die Rauchkammer bekommt keinen neuen Zentralverschluss, da 80 019 zu Raw-Zeiten keinen Zentralverschluss mehr besaß.
Ein kleines Beweißfoto --> http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?17,4072512
Die Rauchkammer bekommt keinen neuen Zentralverschluss, da 80 019 zu Raw-Zeiten keinen Zentralverschluss mehr besaß.
Ein kleines Beweißfoto
--> http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?17,4072512
94 2105
Foriker
Hallo,
und wieder etwas neues von mir.
Da ich ja auch, neben der Epoche 3, der Epoche 1 der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen verfallen bin, hier zwei kleine Umbauten von mir.
Der erste ist ein Flachwagen Gattung X von Tillig, der zweite ein Klappdeckelwagen Gattung Km. Beide haben Speichenradsätze von Art&Detail und Stangenpuffer von E-fan. Sie sehen um einiges besser aus.
Mir fällt grad auf der Flachwagen hat Zettelkästen, die muss ich noch schwarz lackieren.
mfg
und wieder etwas neues von mir.
Da ich ja auch, neben der Epoche 3, der Epoche 1 der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen verfallen bin, hier zwei kleine Umbauten von mir.
Der erste ist ein Flachwagen Gattung X von Tillig, der zweite ein Klappdeckelwagen Gattung Km. Beide haben Speichenradsätze von Art&Detail und Stangenpuffer von E-fan. Sie sehen um einiges besser aus.
Mir fällt grad auf der Flachwagen hat Zettelkästen, die muss ich noch schwarz lackieren.
mfg
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E-Fan
Foriker
94 2105
Foriker
@Frank
keine Sorge der Ep. III geh ich nich fremd ich mach nur Ep. I und III zusammen und in beiden Epochen sogar in der selben Region (Erzgebirge).
@E-Fan
Pssst verrat ma nich so viel.
mfg
keine Sorge der Ep. III geh ich nich fremd ich mach nur Ep. I und III zusammen und in beiden Epochen sogar in der selben Region (Erzgebirge).
@E-Fan
Pssst verrat ma nich so viel.
mfg
94 2105
Foriker
Nach längerer Zeit mal wieder etwas neues von mir.
Heute ging es wieder an meiner Reko 52 weiter.
Diesmal bekam sie einen Holzfußboden aus 0,5mm Balsaholz.
Zuerst habe ich vom "alten" Fußboden 0,5mm runtergefeilt. Danach habe ich ca 1,5mm breite "Bretter" aus dem Furnier herausgeschnitten und schon grob auf Länge abgelängt. Nach dem der Leim einiger Maßen trocken war, habe ich die "Bretter" dem Unterboden angepasst. Morgen wird das Holz dann noch dreckig gemacht.
Aber seht selbst.
1. Die langen "Bretter" sind drauf und schon passend plangeschliffen
2. Die kurzen "Bretter" neben dem Stehkessel
3. Alles ist nun passend zugeschnitten
4. Beim abfeilen des "alten" Fußbodens ist mir durch das Festhalten des Kessels die Reglerzustange zerbrochen, also schnell ein 0,5er Loch gebohrt und dann ein Messingdraht durch.
mfg.
Heute ging es wieder an meiner Reko 52 weiter.
Diesmal bekam sie einen Holzfußboden aus 0,5mm Balsaholz.
Zuerst habe ich vom "alten" Fußboden 0,5mm runtergefeilt. Danach habe ich ca 1,5mm breite "Bretter" aus dem Furnier herausgeschnitten und schon grob auf Länge abgelängt. Nach dem der Leim einiger Maßen trocken war, habe ich die "Bretter" dem Unterboden angepasst. Morgen wird das Holz dann noch dreckig gemacht.
Aber seht selbst.
1. Die langen "Bretter" sind drauf und schon passend plangeschliffen
2. Die kurzen "Bretter" neben dem Stehkessel
3. Alles ist nun passend zugeschnitten
4. Beim abfeilen des "alten" Fußbodens ist mir durch das Festhalten des Kessels die Reglerzustange zerbrochen, also schnell ein 0,5er Loch gebohrt und dann ein Messingdraht durch.
mfg.
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BR06
Gesperrt
Schaut sehr gut aus Felix.
Wäre ja was für meine 4 übrig gebliebenen Schlepptender Loks.
Aber im Original wären das 18 cm breite Bretter. Waren die denn so breit?
Ich verfolge das mal weiter bei dir.
Wäre ja was für meine 4 übrig gebliebenen Schlepptender Loks.
Aber im Original wären das 18 cm breite Bretter. Waren die denn so breit?
Ich verfolge das mal weiter bei dir.
94 2105
Foriker
Hallo,
Heut haben die kleinen Zimmerleute das Holz "lasiert", doch nach dem ersten anfeuern des Kessels war der schöne Fußboden gleich wieder dreckig.
1. Das Holz ist mit Revell "Lederbraun" grundiert
2. Das Endergebnis
Desweiteren kommen auch noch auf die Leiterhalterung kleine "Bretter" aber nicht über die Feder.
mfg
Heut haben die kleinen Zimmerleute das Holz "lasiert", doch nach dem ersten anfeuern des Kessels war der schöne Fußboden gleich wieder dreckig.
1. Das Holz ist mit Revell "Lederbraun" grundiert
2. Das Endergebnis
Desweiteren kommen auch noch auf die Leiterhalterung kleine "Bretter" aber nicht über die Feder.
mfg
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TT-Poldij
Foriker
na da bin ich mal gespannt, wie es weitergeht 
kommen auch noch freistehende Handräder usw. an die Stehkesselrückwand?
mfg Poldij
kommen auch noch freistehende Handräder usw. an die Stehkesselrückwand?
mfg Poldij
Delta-Romeo
Foriker
Nicht nur das. Er hat mir gestern verraten was er alles an Handrädern und Stangen beweglich machen will. 
94 2105
Foriker
@Poldij
Ja, Handräder kommen noch rein. Ich habe vor den Führerstand so vollständig wie möglich darzustellen, wobei davon auch einige Teile beweglich ausgeführt werden sollen. Naja schaun mer mal.
Heut Abend stell ich noch ein paar Bilder ein.
mfg
Ja, Handräder kommen noch rein. Ich habe vor den Führerstand so vollständig wie möglich darzustellen, wobei davon auch einige Teile beweglich ausgeführt werden sollen. Naja schaun mer mal.
Heut Abend stell ich noch ein paar Bilder ein.
mfg
O.Sperhacke
Gesperrt
Holzboden
Der Holzboden im Führerhaus ist ein schönes Detail,gefällt mir sehr gut.
Der Holzboden im Führerhaus ist ein schönes Detail,gefällt mir sehr gut.
Hallo Felix
Sieht prima aus was du machst ich werd dir mal meine 52er vorbei schicken die wollen auch so was haben
Du willst doch nicht die Feuerluke beweglichen machen oder ??????
Gruß Schorsch
Delta-Romeo
Foriker
Lass Dich überaschenBR18314 schrieb:
und dann macht er auch noch ein schönes Feuerchen. 
Thorsten
Foriker
Hallo 94 2105,
erstmal super Arbeit das sieht echt genial aus. Die Frage die sich mir da nur stellt, ist von der 52.80 die Stehkesselrückwand etwa detailierter als die der Altbau? Denn bei meiner momentan zerlegten Altbau 52er ist die Rückwand komplett leer...oder hast du alles selbst zugerüstet?
MfG Roland
erstmal super Arbeit das sieht echt genial aus. Die Frage die sich mir da nur stellt, ist von der 52.80 die Stehkesselrückwand etwa detailierter als die der Altbau? Denn bei meiner momentan zerlegten Altbau 52er ist die Rückwand komplett leer...oder hast du alles selbst zugerüstet?
MfG Roland
94 2105
Foriker
Nabend,
Erst einmal Danke für die positiven Meinungen gegenüber diesem Bastelprojekt.
@Schorch
Kannst du Gedanken lesen? Ja genau das habe ich vor, aber nicht nur, der Regler soll auch noch beweglich nachgestellt werden, was sich ja hier durch den Seitenzugregler des 50E Kessels gerade zu anbietet.
@roland-t
Ja bei der Altbau 52 ist die Stehkesselrückwand sehr leer (ich glaub nur die Feuertür ist dran). Bei der Reko hat sich Tillig zum Glück mehr angestrengt.
Anbei noch ein Bild vom letzten Stück. Morgen werden die dann noch gealtert. Ich habe zwar auch die Führerhaussitze braun lackiert die die Armlehnen im Führerhausfenster nachgezogen, aber davon konnt eich keine Bilder machen, da kommen bilder morgen.
mfg
Erst einmal Danke für die positiven Meinungen gegenüber diesem Bastelprojekt.
@Schorch
Kannst du Gedanken lesen?
Ja genau das habe ich vor, aber nicht nur, der Regler soll auch noch beweglich nachgestellt werden, was sich ja hier durch den Seitenzugregler des 50E Kessels gerade zu anbietet.Von mir aus gerne.
@roland-t
Ja bei der Altbau 52 ist die Stehkesselrückwand sehr leer (ich glaub nur die Feuertür ist dran). Bei der Reko hat sich Tillig zum Glück mehr angestrengt.
Anbei noch ein Bild vom letzten Stück. Morgen werden die dann noch gealtert. Ich habe zwar auch die Führerhaussitze braun lackiert die die Armlehnen im Führerhausfenster nachgezogen, aber davon konnt eich keine Bilder machen, da kommen bilder morgen.
mfg
