Modellankündigung Tillig Neuheiten 2026

[Websveni]

Frage zu der angekündigten 143 von Tillig - das ist doch von der Bauart her die gleiche wie die von Piko in Epoche VI

Oder gibt es da feine Unterschiede ( von der Nummer mal abgesehen ) bin da nicht so der Experte.

 

[mcpilot]

Laut Vorschaubildern hat die Tillig Lok das eckige Dach und die Piko Lok das abgerundete Dach:

Tillig 04350 - E-Lok 143 168, DBAG, Ep.VI

Modellbahnshop elriwa, Neuheit 2026 - Tillig 04350 - E-Lok 143 168, DBAG, Ep.VI Spur TT 4012501043505

www.elriwa.de

Piko 47494 - E-Lok BR 143, DBAG, Ep.VI

Modellbahnshop elriwa, Neuheit 2026 - Piko 47494 - E-Lok BR 143, DBAG, Ep.VI Spur TT 4015615474944

www.elriwa.de

 

[Phil]

Die TILLIG Lok kommt passend zu den VVO Dostos

 

[AG_2_67]

Da würde mich ja noch interessieren was im Zugzielanzeiger steht

RE50 Hauptbahnhof

 

[Wagenmeister]

Hallo,

Tillig hat seine Neuheiten 2026 herausgebracht und mal wieder gezeigt, dass man teilwiese nicht vorbildgerechte Modelle herausbringt.
Diesmal betrifft es die Wagen mit den GP200 Drehegestellen (Am Städteexpress (BA Halberstadt), Bcm, WRm (DR)). Aber das Problem bestand auch schon bei den bereits herausgebrachten Modellen BDomsb, Bomz IC DR, Bimz DR.
Wagen mit Drehgestellen GP200 (Scheibenbremse) haben unten am Wagenkasten, höhe Drehgestellzapfen, außen einen kleinen Ansatz. Siehe auch Photo vom neuen Speisewagen.
Dadurch konnte mann schon außen erkennen, dass es sich um scheibengebremste Wagen handelt. Auch Erprobungswagen mit GP 200 Drehgestellen hatten diesen Ansatz (z.B. Bmh).
Nur die Bautzener Komfortwagen und der Aimz DR (BA Bautzen) hatten diesen Ansatz nicht.
Dieses Merkmal ist bei klotzgebremste Wagen mit Drehgestellen Görlitz... nicht vorhanden.
Man hat den Eindruck, das alles schön einfach und Kostengünstig hergestellt werden soll, aber teuer verkauft werden soll
So werde ich die Modelle nicht kaufen.

Hallo lieber Jasti,

hinter diesem „Anschlag“ verbirgt sich beim DG- Typ GP200 (LD45-48) die Anschlagrolle für die Wagenkastenquerspielsteuerung/ Anschlagrolle für gleisbogenabhängiges Wiegenquerspiel, also ein Begrenzungsstück. Das Bauteil ist meines Wissens nach immer vorhanden. Es gibt BA die die Begrenzung nicht offensichtlich am Rahmen eingebaut haben.
Tillig hält sich sowieso einige künstlerischen Freiheiten im Bezug auf die Laufwerke bei Reisezugwagen offen. Y/B70 Wagen z.B. waren bei der DR für 160Km/h zugelassen und hatten grundsätzlich Görlitz 6 DG mit Klotzbremse- (ggf. gab es Umbauten auf Görlitz V).
Ausgenommen waren die WL und Bc sowie alle die für die ČSD gebauten Y/B70 die von der ČSSR nicht abgenommen wurden und zur DR gelangt sind.
Der ŠZD Wagen war wie viele PKP und MÁV Wagen nicht mit Görlitz 5 ausgerüstet. Die genaue BA fällt mir gerade nicht ein, ist aber ähnlich der BA Schlieren.

 

[Panqua]

RE50 Hauptbahnhof

Hmm, Wo habt ihr das gelesen? Auf den Bildern lese ich eher die Anzeige von den S-Bahnwagen (Bildretusche). Und Wenn Hauptbahnhof, welcher soll das sein? Normalerweise steht da die Stadt (in dem Fall Leipzig Hbf oder Dresden Hbf).

 

[mcpilot]

Steht im Clubheft und genau wegen dem neutralen Design hat Tillig die Beschriftung neutral gemacht.

 

[Dennis1976]

War klar, dass du mit dem Versuchsträger kommst. Die Lok zählt nicht, da sie keine 130er ist. Sie heißt nur so, weil zum Zeitpunkt ihrer Inbetriebnahme die Entscheidung, eine 132 einzuführen, noch nicht gefallen war.

Ist so auch nicht richtig. Die beiden Versuchsträger für die elektronische Zugheizung tragen die Nummern 130 101 und 130 102 deshalb, weil sie für 140 km/h zugelassen sind. Kurz nach ihnen wurde die erste 132iger an die DR geliefert.

 

[Enjan]

Dass die Preise wieder steigen werden, war klar. Was mich aber umhaut: Die alten Startsets kosteten im Herbst 184 EUR UVP. Für die neuen Sets sind nun 279 EUR UVP veranschlagt. Das ist schon in ganz schön gewaltiger Sprung nach oben. Ob sich Tillig damit einen Gefallen tut? Spontankäufe von Start-Sets dürften damit noch seltener werden.
Okay, die neuen Sets enthalten ein paar mehr gerade Gleise - dafür aber kein Fahrzeug und keinen Entkuppler mehr. Im Güterwagenset ist nun ein Wagen mehr, bei den Personenwagen wurden Rekos gegen Halberstädter Mitteleinstiegswagen getauscht. Aber soll das den Preisanstieg rechtfertigen? Mir scheint eher, dass die Quersubventionierung der Lok zurückgefahren wurde.

Als ich erstmal nur die Bilder der neuen Sets gesehen habe dachte ich: "Gute Idee, die (wahrscheinlich) abgeschriebenen, nun nicht im Normalsortiment benötigten Formen der Halberstädter Mitteleinstiegswagen hier noch sinnvoll weiter zu verwenden." Aber mir scheint, die Wagen sind zu den alten Preisen in die Sets kalkuliert - und das, obwohl im Clubheft steht, dass die Modelle im Druck abgespeckt sind. (Abgebildet sind aber fein detaillierte Modelle.) Was heißt das nun konkret? Fensterbänder unfoliert? Unbedruckte Türklinken? Unlackierte durchgefärbte Gehäuse? (Würde sich vor allem bei den grünen DR-Wagen anbieten...) Fehlende Inneneinrichtung? Fehlende Zurüstteile? Hatten wir alles bis die Zurüstteile schon beim letzten Start-Set mit DR-Traxx...
Bleibt aber festzuhalten, dass mit den alten Reko-Wagen nun auch die letzten unüberarbeiten BTTB-Modelle aus der Produktion genommen wurden.

 

[schnerke]

Und was Tillig daran hindert, endlich den preussischen Packwagen mit stirnseitigem Oberlicht in Epoche III der DR zu bringen, frage ich mich besorgt.

Vielleicht der Umstand, dass es weder "stirnseitige Oberlichter" gibt (Ich hatte dir zu diesem Thema schon mal geantwortet, dass das die Zugführerkanzel ist, aber ?) noch preußische Packwagen nach Musterblatt mit außermittiger Zugführerkanzel. Und wir wollen ja nicht, dass vorbildfreie Modelle auf den Markt kommen, oder?

Gruß Jan

 

[marcee]

und das, obwohl im Clubheft steht, dass die Modelle im Druck abgespeckt sind. (Abgebildet sind aber fein detaillierte Modelle.) Was heißt das nun konkret? Fensterbänder unfoliert? [...]

Würde bei den Halberstädtern ja mal so richtig ka*ke aussehen, und wirklich nicht mehr zum Preis passen. War bei den Start-Baage schon ein "Hingucker". Schnell weg waren sie trotzdem, es hatte ja noch im Preis durchgeschlagen. Ist halt immer die Frage, welche Zielgruppe(n) man ansprechen möchte.
Ich finde die Vielfalt bei den Wagen gelungen: Vom aktuellen XXL-Dosto bis zum Nebenbahn-Packwagen längst vergangener Zeiten was dabei. Was nun auf einer Modellbahn mit handelsüblichen Radien besser aussieht, darf jeder selbst entscheiden. Gut so

 

[Frank 72]

Aber mit Gepäckabteil

Aha! Dann fehlt ja immer noch der 2.Klasse-Wagen.

 

[KT4Dt]

Der lange Speisewagen soll knapp 95 € kosten. Da bin ich doch davon ausgegangen, dass bei einer lange angekündigten Neukonstruktion die von Tillig seit Jahren produzierten vorbildwidrigen Fensterrrahmen endlich wie bei Kühn/Roco deutlich näher am Vorbild ausgeführt werden. Der direkte Vergleich im Clubheft (Seite 38, Bild oben und Bild 11) zeigt aber, dass hier weiterhin kein Aufwand spendiert wird.

Immerhin nur noch 4 Lokmodelle haben eine NEM651-Schnittstelle. Darunter die BR140 und die BR211. Beides Kandidaten für dringende Produktpflege, wenn man es mit dem Stand der Technik ernst meint.

Die Katalogdarstellung ist mittlerweile sehr alt und braucht eine Überarbeitung:
Früher waren das Quellen der Inspiration und der guten und geschmackvollen Gestaltung. Roco hat z. B. richtig schöne Titelbilder. Auch lässt sich vieles mit KI generieren (auch ohne den Wahrheitsgehalt zu beeinträchtigen). Einige Vorschläge:
1 / Produktidee für den RE1 Magdeburg - Eisenhüttenstadt / jetzt endlich in TT - mit passenden Decals zum Beschriften ...
2 / Produktidee FEX Flughafen BER - Berlin Hbf + Decals
3 / Ikonische Darstellung der preußischen Schnellzugwagen zur Inspiration
4 / Verbesserte TT-Kupplung auch bei Tillig
5 / Neue Eigenmarke für Tillig-Sound, Modelle in Ausführung mit und ohne Sound
6 / Konsequente Modernisierung der Innenbeleuchtungen, gute Ansätze - aber fehlende neue Produkte (zum Beispiel wird hier bisher nichts für den neuen Speisewagen angegeben ...?)
7 / Konsequente Angaben zur passenden Innenbeleuchtung für Zusatzkäufe
8 / Konsequenter Ausbau des Bettungsgleises für kleine Spielbahner - kleine 45° Kreuzung
9 / Spannende Digitalsets - Vermeidung abstoßender Designs von Maus etc. ESU hat einen schönen neuen Regler und PIKO ging neue Wege ...
10 / Das Bewerben der offenbar sehr guten BR132 ist leider seit dem Produktlaunch ungünstig gelaufen. Der Kunde braucht einen besseren Überblick. Hier wird das Zeitfenster der Alleinstellungsmerkmale KKK, Next18, LED-Beleuchtung nicht klar genutzt.

10 / Sehr positiv: Der Güterzug-Packwagen (mit Beleuchtung?)
11 / Sehr positiv: Die Modellauswahl in den frühen Epochen
12 / Sehr positiv: Der Maschinenkühlwagen

 

[Werner 8871]

Es ist für mich schon seltsam ...
Bis heute haben weder Tillig noch PIKO die Variante vom Städte-Express-Speisewagen herausgebracht,
welche ich mir wünsche:
- Bghw mit grauem Dach mit der seitlichen Aufschrift "MITROPA".
Das kann doch nicht soooo schwer sein.

 

[gruber82]

Möglich, dass der da schon RB - oder wie auch immer - hieß.
Hab das Bild und die Beschreibung grad nicht zur Hand.

Ja, ich weiß.
Aber die Y/B70 sind ja noch eher im Nahverkehr gelandet als die Am

Die m-Wagen mit den Drehtüren landeten früher im Nahverkehr als die Halberstädter Seitengangwagen. Das ein oder andere Mal musste der Schaffner hetzen, um die Türen zu schließen, weil Reisende die Tür nicht geschlossen hatten. Die Halberstädter blieben im Gedächtnis, weil es abgestufte 1. Klasse-Wagen gab. Ich glaube sie wurden zu 1./2. Klasse-Wagen umgezeichnet. Da hat man sich als Schüler natürlich in den Halberstädter begeben anstatt den ollen Silberling mit den muffelenden nikotinbraunen Stoffvorhängen.


Zu Beginn der 1990er Jahre waren die Nahverkehrszüge und dann die Regionalbahnen oder Stadtexpresszüge sehr bunt was Farben und Wagen betraf.

 

[Loktom]

Was hast du 2012 verdient und was heute?

Mag schon sein. Aber eine derartige Preissteigerung für ein Modell aus alten Formen schreckt mich vom Kauf ab. Wobei ich eine moderate Erhöhung des Preises schon akzeptiere. Und zum Schluss fast 100 € für einen Speisewagen ist schon grenzwertig.

 

[Sax-man]

Die Preise sind einfach nicht zu rechtfertigen! Und da wundern sich dann Hersteller und Händler, warum der Nachwuchs fehlt und die Umsätze sinken. Weil man es sich einfach nicht mehr leisten kann und - wenn überhaupt am Hobby festgehalten wird - auf Gebrauchtware umsteigt.

 

[Jan]

Da kann man auch alle zwei Jahre einen vierstelligen Betrag in ein neues Smartphone investieren.

 

[TT-Kurier]

Oder man macht es wie ich und fährt Nebenbahn. Da verkehren nicht so viele Züge und die Züge sind dort auch deutlich kürzer. ; )

 

[TTJoe]

… stimmt, wäre aber toll, wenn es für die Nebenbahnen/schwach frequentierten Strecken auch für die moderne Bahn einige Modelle und Einsteiger-Sets gäbe, das würde auch Jüngere eher anlocken (ich weiß: Lizenzkosten, zu geringer Marktanteil usw.)

 

[basti07]

Starter Set mit roten Halberstädter und der 246 ,ist schon teuer.
Wenn die Wagen so bedruckt sind wie auf dem Bild und man die einzel Preise berücksichtigt, geht es eigentlich.

Ein Halberstädter (alte Form)~ 60€
Ist man schon bei 120€

Die Traxx ~200-220€

Da bin ich schon bei 320-340€ jetzt noch die Gleise und der Fahrregler.

Natürlich wäre weniger für das Set wünschenswert.

Für mich ist entscheidend die bedruckung beim finalen Set ,dann kann ich mir vorstellen min eins zu kaufen.

Bei den alten Sets habe ich auch nur wegen der Captrain ein zweites gekauft 😅

Unser erstes war ja die DB 285 mit IC Rekos völlig Freelance

 

[Odd]

Für mich wäre bei den Neuheiten einiges dabei. Allerdings haben die Preise eine Höhe erreicht, bei der ich nicht mehr mithalten will/kann. Zum Glück habe ich ausreichend Rollmaterial, auf das ich zurückgreifen kann.

 

[Bigfoot]

Eure Armut kotzt mich an!
Das Thema Neuheiten ist lange durch, wir sind beim üblichen Gemecker angekommen.
Daher kann hier zugemacht werden.

 

[Berthie]

Da kann man auch alle zwei Jahre einen vierstelligen Betrag in ein neues Smartphone investieren.

...hmm - meins kostet z.Z. nur 95,00 € - muss ich wohl das Komma weg lassen, damit es vierstellig wird...

P.S. es muss ja nicht immer die "Renomier-Marke" sein, oder?

 

[Loktom]

Eure Armut kotzt mich an!

Was hat dies mit Armut zu tun?