V15's Bastelecke

[V15]

Hallo,
ich eröffne mal ein eigenes Thema, um euch an meinen Basteleien teilhaben zu lassen, aber auch um Fragen los zu werden 😅

Aktuell plane eine Anlage, welche für meine TTm (HSB) Fahrzeuge sein wird.
Eventuell noch ein winziger Bereich TTf.

Im Weiteren habe/baue ich auch Normalspur.

Ich freue mich auf euren Austausch und wünsche eine schöne Weihnachtszeit.

 

[V15]

Hallo,
nachdem ich mir die neue Roco T679 gekauft habe, möchte ich mir dazu einen Ganzzug aus den Uacs (Raj) bauen.
Diese sollen mit einer Peho KKK ausgestattet werden.
Da gibt's ja nun unterschiedliche in den Dimensionen. Hat denn das schon jemand bei diesen Bausätzen umgesetzt und kann mir sagen, welche am besten passen?
Würdet ihr auch Buchsen einsetzen, wenn ja, passen die N da besser?

Danke im Voraus

 

[Per]

passen die N da besser

Sie sind kleiner im Durchmesser, der Bohrer wird also weniger schräg angesetzt. Und kürzer sind sie auch, also weniger Gefahr des Durchbohrens. Allerdings sind sie fummliger. Als Lager sind sie gleich gut.

 

[jmh67]

... der Bohrer wird also weniger schräg angesetzt.

Dass da noch niemand ein Werkzeug konstruiert hat, das gleich waagerecht zwischen die Achshalter passt und vielleicht sogar einen Anschlag für die passende Bohrtiefe hat, wundert mich.

 

[Rekoboy]

@jmh67 Ich habe ein solches Werkzeug für H0 im Angebot einer amerikanischen Firma gesehen - Werbung in der Zeitschrift 'Model Railroader'. Ich muss schauen, ob ich das Heft noch habe.

 

[TT-Poldij]

Bisher kam ich mit dem Peho-Werkzeug überall ran und es rollt auch problemlos.

Poldij

 

[jmh67]

@Rekoboy - die Anzeige würde mich interessieren.

 

[LiwiTT]

Und kürzer sind sie auch, also weniger Gefahr des Durchbohrens.

Dann müssen die N-Buchsen auch tiefer sitzen, damit die Achsen nicht klemmen. Was die empfohlene PEHO-Montagemethode "bündig mit Achshalter" nicht mehr erlauben dürfte.

 

[Gruenes-Herz]

@jmh67 Ich habe ein solches Werkzeug für H0 im Angebot einer amerikanischen Firma gesehen - Werbung in der Zeitschrift 'Model Railroader'. Ich muss schauen, ob ich das Heft noch habe.

Micro-Mark Truck Tuner

gruss Andreas

 

[V15]

Mein Problem wäre nicht mal das schräge ansetzen des Werkzeugs. Denn das Fahrwerk liegt noch in 3 Teilen in der Bastelkiste.
Die Frage ist nur, ob man die Buchsen wirklich braucht bei dem Wagen?

Es ist ohne Probleme möglich einen solchen Wagen für 40€ aufzubauen...was da alles Sinn ergibt, muss jeder selbst definieren 😁

 

[jmh67]

Die Frage ist nur, ob man die Buchsen wirklich braucht ...

Ich habe neulich mal einem offenen Güterwagen mit quietschenden Zapfenlagern ein paar Tropfen Silikonöl spendiert. Seitdem geht der ab wie Schmidts Katze, jedenfalls rollt er jetzt fast genauso leicht wie ein spitzengelagerter Gbs und muss mit einem Schlechtläufer gekuppelt abgestellt werden, weil er sonst bei der geringsten Neigung dahin abläuft, wo er nicht hin soll. Da ich ohnehin keinen Platz für lange Züge habe, reicht mir das eigentlich auch, der braucht keine Metall-Lager. Nur habe ich ein paar ältere Wagenmodelle, deren Kunststoff-Radsätze anscheinend "scharfgelaufen" sind und sich an Weichen durch, sagen wir mal, eine gewisse Eigenwilligkeit auszeichnen, für die erwäge ich Ersatz und möchte es "richtig" machen.

Langer Rede kurzer Sinn: Es hängt alles von irgendetwas ab.

Martin

 

[Per]

Dann müssen die N-Buchsen auch tiefer sitzen

Nicht bündig, aber da der Abstand Spitze-Spitze kleiner ist, wird das Loch gesamt kleiner.

 

[V15]

Konnte ich heute nicht daran vorbei gehen. Jefällt ma richtig jut 😁

 

[V15]

Hallo,
ich konnte mich immer noch nicht entscheiden, welche Kupplung ich nun beim Projekt Uacs verbauen möchte. Gegen peho spricht meiner Meinung nach, dass ich bei jedem Wagen den Unterboden zerschneiden muss und ein Drehgestell pro Wagen bearbeiten müsste.
Hab zur Probe mal die "neue" Tilligkupplung für Schlitzaufnahme gekauft und frage mich nun, mit welcher Drahtstärke man sie denn befestigen soll?

 

[Birger]

Da fehlt an deinem Modell der Federdraht, der die Kupplung halten soll.

 

[V15]

Ja genau, hoffe ich muss sowas nicht selbst biegen und man bekommt es so zu kaufen 😅
Was empfiehlst du denn? 0,15 oder 0,3mm?

 

[krokodil]

Dass da noch niemand ein Werkzeug konstruiert hat, das gleich waagerecht zwischen die Achshalter passt und vielleicht sogar einen Anschlag für die passende Bohrtiefe hat, wundert mich.

Ich glaube bei NWSL habe ich so einen Bohrer gesehen. ( leider die Firma gibt es nicht mehr). Es schaute aus wie ein Zentrierbohrer. Leider hatte keinen Tiefanschlag und passte nur für H0 Modelle.

 

[Birger]

Ja genau, hoffe ich muss sowas nicht selbst biegen und man bekommt es so zu kaufen 😅
Was empfiehlst du denn? 0,15 oder 0,3mm?

Ich empfehle Peho-Kulissen. Habe bei mir die Drähte auch nicht angebaut.

 

[TT-Poldij]

Da wirst du wohl selbst als Eisenbieger tätig werden müssen. Das ist auch nicht schwer, der dünne Draht genügt.
Mit richtiger Kulisse drunter kuppeln die Wagen natürlich enger.

Poldij

 

[V15]

Okay, dann besorge ich mir 0,15mm Federdraht und biege mir etwas. Vielleicht findet sich ein Foto, wie es schon mal jemand gebogen hat.

Bzgl Abstand zwischen den Wagen ist es deutlich einfacher die Kupplung neu zu schlitzen und so noch ein paar Millimeter rauszuholen.

Anbei mal noch ein Bild. Ich plane ne M8 (Edelstahl) über jedes Drehgestell zu kleben. Damit hätte der Wagen am Ende 32g ohne Farbe. Denkt ihr, er wird mit M8 zu schwer?

In sdv Bausätzen liegen zum Teil M6 Muttern bei.
Euch alles schöne Weihnachten und Feiertage! 🌲🎅

 

[LiwiTT]

den Unterboden zerschneiden muss und ein Drehgestell pro Wagen bearbeiten müsste.

Na und? Das sieht doch niemand! Aber man kann natürlich auch zurückgehen in die modellbahnerische Steinzeit.

Vielleicht findet sich ein Foto

Guck Dir mal einen alten BTTB-Wagen mit sSchlitz-Kupplungsaufnahme an. Der Rest ist "Zangenfertigkeit".

 

[V15]

Na und? Das sieht doch niemand! Aber man kann natürlich auch zurückgehen in die modellbahnerische Steinzeit.

Es geht um 8-10 Wagen für einen Ganzzug. Dafür ist das völlig okay, in die "Steinzeit" zurück zu kehren 😅
Wenn ich die Kupplungen kürze, für den einen Steinzeitzug ist das völlig okay😉

Der Rest meiner Fahrzeuge hat alles kkk.

Ich habe keinen alten Wagen mehr und kann deshalb nicht nach dem Draht schauen.

 

[FB.]

Hallo miteinander
die Kulissen von Fleischmann Profi N lassen sich eventuell ohne große Fräsarbeiten einsetzen
-ist aber leider ein teurer Spass
fb.

 

[V15]

Die sehen echt gut aus. Könnte passen... Aber zwei Kulissen zwischen 12-17€😬

 

[Condor123]

Bei einem Ganzzug würde ich nur vorn und gegebenenfalls hinten PeHo- Kulissen verbauen.
Den Rest dazwischen mit Steifkupplungen in die vorhandene Schlitzaufnahme.
So hab ich das jedenfalls mit meinen Ganzzügen vor.