ghost-mike
Foriker
Wie noch kein Fred für den neuen Kurier, der sich heute freute aus meinem Briefkasten zu schlüpfen, bei der Hitze! 
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TT Kurier 08/2012
- Ersteller ghost-mike
- Erstellt am
Kroli
Foriker
Wir haben ein Sommerloch. Die Anzahl der täglich Beiträge ist auf ein Minimum gesunken. Die Boarder sind alle am Badesee...
kollega_123
Foriker
Aber auch am Badesee kann man den TT Kurier mit dabei haben.
Den MITROPA Wagen Beitrag finde ich als sehr gelungen und informationsreich.
Ist denn jemanden auch schon aufgefallen, dass seit der Preiserhöhung noch kein einziges Heft mehr Seiten Inhalt hatte? Es wurde ja von Zusatzseiten gesprochen.Nur kommen ja nur noch 4 Ausgaben im laufenden Jahr.Theoretisch müßten dann die nächsten Ausgaben alle mehr Seiten enthalten.
Den MITROPA Wagen Beitrag finde ich als sehr gelungen und informationsreich.
Ist denn jemanden auch schon aufgefallen, dass seit der Preiserhöhung noch kein einziges Heft mehr Seiten Inhalt hatte? Es wurde ja von Zusatzseiten gesprochen.Nur kommen ja nur noch 4 Ausgaben im laufenden Jahr.Theoretisch müßten dann die nächsten Ausgaben alle mehr Seiten enthalten.
MiTTstreiter
Foriker
Die "Mehrseiten" ... jetzt wo du's schreibst! 
Sollten die nicht nach besonderen Events kommen.
Ich denke das trifft vermutlich dann nur die Kuriere nach der Spielwarenmesse Nürnberg, modell-hobby-spiel Leipzig und die Puplikumsmesse.
meint der MiTTstreiter
Sollten die nicht nach besonderen Events kommen.
Ich denke das trifft vermutlich dann nur die Kuriere nach der Spielwarenmesse Nürnberg, modell-hobby-spiel Leipzig und die Puplikumsmesse.
meint der MiTTstreiter
Hi,
Lesenswert empfand ich den Artikel über den MBS Sebnitz.
Angenehm klare Fragen, klare Antworten.
Für Vorbidblindfüchse wie mich, informativer Speisewagenbeitrag. Wer sich nicht zu den „ichkennejedeschraubeundFensterbreite“ Fetischisten zählt, erhält somit Basiswissen in Sachen rollende Fresstöppe.
Lesenswert empfand ich den Artikel über den MBS Sebnitz.
Angenehm klare Fragen, klare Antworten.
Für Vorbidblindfüchse wie mich, informativer Speisewagenbeitrag. Wer sich nicht zu den „ichkennejedeschraubeundFensterbreite“ Fetischisten zählt, erhält somit Basiswissen in Sachen rollende Fresstöppe.
Ralf_2
Foriker
Da verwechselst Du wohl was - der "Kurier" erscheint monatlich.
Und er schafft das im Gegensatz zu anderen immerhin pünktlich.
Speisewagen sind nicht so mein Interessengebiet, auch weil in meiner Gegend keine vorbeikamen, aber da kann TB nicht dafür.
Grüße ralf_2
Ralf_2
Foriker
Na gut: Deutsche Sprache, .... und dann noch die Hitze.
Grüße ralf_2
Grüße ralf_2
moejoerg
Foriker
Sehr fein der Städteexpress-Speisewagen kommt im August und wird exklusiv über den MBS vertrieben. Dann verspricht der MBS noch eine Formneuheit für dieses Jahr. 
Flecks
Foriker
warum soll er in Zukunft mehr Seiten haben der Kurier ??
Ihr habt doch bis jetzt blos zwei Themen angeschnitten ,also kann ja nicht viel drin stehen
Ihr habt doch bis jetzt blos zwei Themen angeschnitten ,also kann ja nicht viel drin stehen
Ralf_2
Foriker
Ja, mei.....
Na meinst Du, wir lesen Dir die Zeitung hier vor?
Möglichst bebildert? Und wehe, wenn nicht richtig gescannt, sonst gibt's Kritik?
Grüße ralf_2
Na meinst Du, wir lesen Dir die Zeitung hier vor?
Möglichst bebildert? Und wehe, wenn nicht richtig gescannt, sonst gibt's Kritik?
Grüße ralf_2
@ birger,
na ja, im Prinzip schon, aber Januar 2013 erscheint ja auch noch in diesem Jahr. Der Gleisbaustellen Beitrag war doch auch völlig ok. Und das die Rübenzüge nicht jedermans Sache sind, für mich war es Informativ. Einer von den Kurieren die ich bestimmt öfter in die Hand nehme.
na ja, im Prinzip schon, aber Januar 2013 erscheint ja auch noch in diesem Jahr. Der Gleisbaustellen Beitrag war doch auch völlig ok. Und das die Rübenzüge nicht jedermans Sache sind, für mich war es Informativ. Einer von den Kurieren die ich bestimmt öfter in die Hand nehme.
Flecks
Foriker
Tja Rolf,
sonst wird doch der Kurier auch gleich auseinander genommen , warum nicht jetzt??
im übrigen ich habe meinen schon
Gruss Frank
sonst wird doch der Kurier auch gleich auseinander genommen , warum nicht jetzt??
im übrigen ich habe meinen schon
Gruss Frank
Ich glaube jedoch nicht, dass das Januar 2013-Heft in gebundener Buchform erscheint, nur damit am letzten Samstag des Jahres die Seitenanzahl für 2012 stimmt.
Über was für einen Blödsinn sich manche den Kopf zerbrechen...
Mein TT-Kurier stand jedenfalls pünktlich am Samstag zum käuflichen Erwerb im Regal.
Nachdem was ich so gelesen habe, weiss ich aber noch immer nicht, was ich vom MBS für einen Speisewagen geliefert bekomme, nur dass er bereits durch die Vorbestellungen ausverkauft ist.
Fotos, eins von Herrn Ippen (Speisewagen-Lackierung) und eins als Werkfoto (die aus dem Katalog bekannte Variante, die ja nicht mehr Bestandteil des Tilligsets sein wird, jedoch kurzzeitig mal das ursprüngliche Foto beim MBS ersetzte).
Vom MBS ist zu erfahren, dass die Firma Modellbahnmanufaktur nur eine Marke des MBS ist, dem Formen für die Talbot-, Säurekessel- und Schwerlastwagen gehören. 2 Formneuheiten sind geplant, werden aber noch nicht verraten. Eine soll noch in diesem Jahr ausgeliefert werden. Juhu!!! Da frage ich mich schon was aus den angekündigten Rekowagen-Varianten wird.
Klare Fragen und klare Antworten, aber auch irgendwie Nichtssagend...
(mein ganz persönlicher Eindruck)
152 032-9
Foriker
Die interessante Information bezüglich des Eigentums an Formen ist doch die (eigentlich nicht ganz neue), daß die Rekowagen in der abschließenden Aufzählung nicht enthalten sind.
Damit ist m.E. auch geklärt, daß es sie nicht mehr von MBS als Hersteller geben wird. Das schließt beim Eigentümer in Auftrag gegebene Sonderserien nicht generell aus, so z.B. ein Dreierset grün-beiger Sitzwagen...
Und um spitzfindig zu sein: Beim Säurekesselwagen wird wohl das Eigentum nur an der Form für den Kessel selbst bestehen, denn das Unterteil ist das des ehemaligen Jatt-Kesselwagens.
MfG
Damit ist m.E. auch geklärt, daß es sie nicht mehr von MBS als Hersteller geben wird. Das schließt beim Eigentümer in Auftrag gegebene Sonderserien nicht generell aus, so z.B. ein Dreierset grün-beiger Sitzwagen...
Und um spitzfindig zu sein: Beim Säurekesselwagen wird wohl das Eigentum nur an der Form für den Kessel selbst bestehen, denn das Unterteil ist das des ehemaligen Jatt-Kesselwagens.
MfG
Ich habe noch nie die Seiten des Kuriers gezählt und dann ausgerechnet, ob es den Preis wert ist. Vielmehr kaufentscheidend ist, ob die Mehrzahl der darin enthaltenen Themen mich interessiert. Für mich könnte der Kurier auch wieder durchgängig weisse Seiten haben und nicht zu jedem Thema eine andere Hintergrundfarbe oder -bilder. Ob ein Verzicht auf diese Farbspielchen den Kurier etwas preisgünstiger werden lässt, möchte ich aber bezweifeln. Ich brauch's jedenfalls nicht als Rechtfertigung für den Preis und den Beginn eines neuen Themas erkenne ich an der Überschrift.
Die Vorbestellung von Irgendetwas ist Blödsinn, sehe ich ganz genauso, lässt sich allerdings manchmal nur unter Inkaufnahme eines Komplettverzichts vermeiden. Beim Städte-Express-Speisewagen ist es ja eine ganz besondere, bisher unendliche Geschichte, die nun voraussichtlich rechtzeitig zum Clubtreffen enden wird. (Herr Bradler schreibt zumindest schon mal "... soll gleichfalls Ende August/Anfang September erfolgen")
Ich bin jedenfalls gespannt, ob, wann und von wem die als Werkfoto veröffentlichte Bedruckungsvariante erscheinen wird.
Die Vorbestellung von Irgendetwas ist Blödsinn, sehe ich ganz genauso, lässt sich allerdings manchmal nur unter Inkaufnahme eines Komplettverzichts vermeiden. Beim Städte-Express-Speisewagen ist es ja eine ganz besondere, bisher unendliche Geschichte, die nun voraussichtlich rechtzeitig zum Clubtreffen enden wird. (Herr Bradler schreibt zumindest schon mal "... soll gleichfalls Ende August/Anfang September erfolgen")
Ich bin jedenfalls gespannt, ob, wann und von wem die als Werkfoto veröffentlichte Bedruckungsvariante erscheinen wird.
mal ne Frage zum Inhalt
Für mich war das Thema MITROPA Reparaturwerk Gotha sehr interessant, speziell hätte ich mich aber über die Darstellung der Anbindung des Werkes bzw. den Gleisplan im Werksgelände gefreut. Bei maps.google kann man, zumindest ich, die ursprüngliche Lage der Gleis nicht mehr erkennen, ist wohl schon zuviel umgebaut worden.
Kann mich jemand "aufgleisen"?
Bedeckte Grüße aus der Uckermark
Juppi
Für mich war das Thema MITROPA Reparaturwerk Gotha sehr interessant, speziell hätte ich mich aber über die Darstellung der Anbindung des Werkes bzw. den Gleisplan im Werksgelände gefreut. Bei maps.google kann man, zumindest ich, die ursprüngliche Lage der Gleis nicht mehr erkennen, ist wohl schon zuviel umgebaut worden.
Kann mich jemand "aufgleisen"?
Bedeckte Grüße aus der Uckermark
Juppi
kollega_123
Foriker
Für mich gehts hier nicht um 20Cent Preiserhöhung.Ich zahl auch einen Euro mehr. Wenn aber eine Preiserhöhung gerechtfertigt wird das künftig mehr Seiten drin sein sollen dann erwarte ich diese auch.Und ich zähle nicht nach! Aber wenn in diesem Jahrgang noch keine einzige Ausgabe mehr Inhalt hatte find ich das schon komisch.
Gerade die Nürnberger Messe Ausgabe hätte gern mehr Seiten verdient.
Gerade die Nürnberger Messe Ausgabe hätte gern mehr Seiten verdient.
MephisTTo
Gesperrt
dimabo
Foriker
Hallo zusammen,
genauso sehe ich das auch; zumal vom Heftumfang ja noch zwischen 6 bis 10 Seiten Werbung abgezogen werden müssen.
Den Preis würde ich je Heft auch höher akzeptieren, wenn dann auch mal vernünftig über TT berichtet würde, nicht sooo viele große Bilder, kleinere Schrift, dadurch auch mehr Text; oder gibt es von TT wirklich so wenig berichtenswertes ?
Man sollte sich doch mal ein Beispiel am N-Kurier nehmen.
Naja, die Hoffnung stirbt zuletzt.
Gruß und schönen Abend wünscht
dimabo
auf richtiger Spur
@ MephisTTo: Danke, das wars, was ich suchte.
Ich nehme an, dass sich die Betriebsanlagen oben rechts vom BW (Drehscheibe) befanden. Nordöstlich schreibe ich jetzt nicht, weils geografisch südwestlich ist.
Nochmal eine weiterführende Frage zum Thema MITROPA Reparaturwerk. Wie wurden die Fahrzeuge angeliefert/abgeholt? (Auf der Schiene - ist schon klar
). Wurden sie aus bestehenden Zügen rausgelöst, in anderen Bahnhöfen an z.B. Güterzüge angehangen, evt. "gesammelt" und als Ganzzug zum Reparaturwerk verbracht (Ganzzug aus Speisewagen > großes Kino)?
Ausserdem: für etwa wie viele Wagen hatte der Betrieb Kapazität?
HeiTTere Grüße aus der Uckermark
Juppi
@ MephisTTo: Danke, das wars, was ich suchte.
Ich nehme an, dass sich die Betriebsanlagen oben rechts vom BW (Drehscheibe) befanden. Nordöstlich schreibe ich jetzt nicht, weils geografisch südwestlich ist.
Nochmal eine weiterführende Frage zum Thema MITROPA Reparaturwerk. Wie wurden die Fahrzeuge angeliefert/abgeholt? (Auf der Schiene - ist schon klar
). Wurden sie aus bestehenden Zügen rausgelöst, in anderen Bahnhöfen an z.B. Güterzüge angehangen, evt. "gesammelt" und als Ganzzug zum Reparaturwerk verbracht (Ganzzug aus Speisewagen > großes Kino)? Ausserdem: für etwa wie viele Wagen hatte der Betrieb Kapazität?
HeiTTere Grüße aus der Uckermark
Juppi
Johannes
Boardcrew
Ich finde das Augustheft wieder mal im Unterschied zur Juliausgabe sehr gelungen. Immerhin ist es fast das einzige Medium was aktuell zu Neuerscheinungen etwas in Bild und Text vorstellt.
Die Diskussion ob das Heft 5 oder 5,20 EUR kostet ist so überflüüsig wie vieles andere-wenn man darüber schreibt..braucht man über die Modellbahn nicht mehr nachzudenken.
Lustig sind doch einige Schnitzer der Augustausgabe-wie Zungbildung und das 10jährige Jubiläum der 1993 gegründeten Firma Modellbahnshop Sebnitz im Jahr 2013.
Nur über eine Sache habe ich mich gewundert-die NOHAB von Tillig soll in der Anzeige EP. 4 sein-sieht aber aus wie Ep. 3. Kann jemand zu meinem Verständnis beitragen ?
johannes
Die Diskussion ob das Heft 5 oder 5,20 EUR kostet ist so überflüüsig wie vieles andere-wenn man darüber schreibt..braucht man über die Modellbahn nicht mehr nachzudenken.
Lustig sind doch einige Schnitzer der Augustausgabe-wie Zungbildung und das 10jährige Jubiläum der 1993 gegründeten Firma Modellbahnshop Sebnitz im Jahr 2013.
Nur über eine Sache habe ich mich gewundert-die NOHAB von Tillig soll in der Anzeige EP. 4 sein-sieht aber aus wie Ep. 3. Kann jemand zu meinem Verständnis beitragen ?
johannes
152 032-9
Foriker
Meinst Du die MAV-M 61?
Grob gesagt wurden die Loks nicht sofort nach 1970 in das orange Farbschema umgespritzt.
Die tomatenrote Farbe sollte sich bei einzelnen Loks noch weit bis die Ep.IV gehalten haben.
MfG
Grob gesagt wurden die Loks nicht sofort nach 1970 in das orange Farbschema umgespritzt.
Die tomatenrote Farbe sollte sich bei einzelnen Loks noch weit bis die Ep.IV gehalten haben.
MfG
Nach NEM beginnt die Epoche 4 bereits 1968; wobei es kein auffälliges äußeres Kennzeichen an den Lokomotiven wie EDV-gerechte Nummern mit Selbstkontrollziffer gab. Das kam in Ungarn erst vor ~ 3 Jahren. Es bleibt als Kennzeichen an Fahrzeugen "nur" die EDV-Nummer an (Reisezug)Wagen.
