Modellankündigung Tillig Neuheiten 2021

[TT-Pille]

Tim303 danke fürs Bild. Die Press kommt erst noch , aber da war erst die Änderung am Dach angekündigt.

 

[H-Transport]

Danke für das Foto - Endlich gibt es auch den "V-Kühler" als Merkmal aller 218er mit hoher Nummer. Leider reichlich spät nach zahlreichen verkehrten Modellen und man hätte das angegraute Modell auch etwas überarbeiten können bspw. KKK und etwas feinere Details unter dem Rahmen.

 

[LiwiTT]

Vor allem auch der markante Schienenräumer fehlt, den den etwas bulligeren Eindruck der Lok erzeugt.

 

[tt-cruiser]

Ich hab mal eine Frage zum neuen ABom 222.1 von Tillig.
(502123 Reisezugwagen 1./2. Klasse ABom 222.1, Bauart Halberstadt, der DB AG, Ep. V)
Laut 222 ABm, ABom | Deutsche-Reisezugwagen.de hat der Standard ABom 222 vier 1.klasse Abteile allerdings ist genau die Wagennummer welche Tillig verwendet (51 80 30-40 538-6) ausgenommen.

Nummernbereiche:

51 80 30-40 500 bis 524, 526 bis 528, 530 bis 537,???, 539 bis 544, 546 bis 553

Der Tillig Wagen hat tatsächlich, wie auch von Anfang an in der Modell Ankündigung, “nur“ drei 1.Klasse Abteile zumindest ist der gelbe 1.klasse Streifen nur über 3 Abteile gezogen (Siehe Bildanhang).
Kann mir da jemand vielleicht bezüglich des Vorbilds weiterhelfen?

 

[jasch]

Wenn ich die Reisezugwagen Datenbank richtig deute, wurde der Wagen Bauart/ Gattung ABm 3040 der DR mit der Nummer 51 50 30-40 538-2 nicht umgebaut in ABom 222.1
Ein Schelm wer böses dabei denkt.
Ich sage mal so, meiner Meinung nach ist der Wagen bzw. die Beschriftung nicht authentisch.

 

[H-Transport]

Meines Wissens gab es ABom222 / ABomz512 nicht in mint. Und sie hatten sowohl in grün-beige als auch verkehrsrot 4 Abteile 1. Klasse.
Die Modelle haben zudem die verkehrten Drehgestelle.

 

[tt-cruiser]

Ich hab noch Info‘s gefunden:

ABm(e)

ABom222

Halberstadt

1983/1984

75

Görlitz V

1995 teilw. Umbau in ABom707 (drei statt vier Abteile 1. Klasse),später Umbau in ABomz512 (Regionalverkehr)

Generell ist es wohl so gewesen, das neben den Halberstädter Mitteleinstiegswagen auch die Seitengangwagen (insbesondere die mit Görlitz-V-Drehgestellen) im Regionalverkehr eingesetzt wurden. Eine grundlegende Modernisierung hatten diese Wagen nicht erhalten. Sie bekamen meist nur noch einen neuen Anstrich, und die kunstlederbezogenen Sitzbänke wurden Ende der 1990er Jahre zum Teil noch mit Stoff bezogen. Die 1.Klasse Wagen wurden zuletzt meist deklassiert eingesetzt. Die letzten Seitengangwagen aus DDR-Produktion wurden ca.2002 abgestellt.
Warum es die 1/2.klasse Wagen dann nicht in Mintgrün gegeben haben soll erschließt sich mir da nicht.

 

[schienenzepp]

Liebe freunde,
welche Güter werden eigentlich in den Schüttgutwagen transportiert?Wie geschieht bei diesen Wagen die Entladung beim Kunden?
Fragende Grüße Erwin

 

[iwii]

welche Güter werden eigentlich in den Schüttgutwagen

Hauptsächlich im Bergbau o.ä. um von der Förderstelle zur Verarbeitung zu pendeln.

 

[jasch]

1995 teilw. Umbau in ABom707 (drei statt vier Abteile 1. Klasse),später Umbau in ABomz512 (Regionalverkehr)

Meiner Meinung nach ist...die von Tillig verwendete Nummer auf dem Wagen trotzdem, so wie sie ist, nicht richtig.

 

[tt-cruiser]

@jasch
ja, das scheint mir auch so. Leider

 

[schienenzepp]

Lieber tt-cruiser,
weißt du,wie die Entladung der Schüttgutwagen beim Kunden erfolgt?
Fragende Grüße
Erwin

 

[tt-cruiser]

Hallo @schienenzepp
wenn du den neuen Faccns meinst, dann ist hier ein schönes Erklärfilmchen ->

 

[schienenzepp]

Schönen Abend tt-ruiser,
ich danke dir vin gnzem Herzen für deine erstklassie (!) Beantwortung meiner an dich gestellten Frage hinsichtlich der Entladung der Schüttgitwagen!
Der Film hat meine Frage nach der Entladung der Schüttgutwagen genauso erstklassig erklärt wie du!
Wünsche dir und deiner Familie ein harmonisches,friedliches ,besinnliches Weihnachtsfest 2021
Bitte laß dich impfen und bleib gesund!
ein lieber und von Herzen kommender Weihnachtsgruß kommt von
Erwin

 

[Tim303]

Hier mal ein Bild der zugerüsteten RIS 218er. Bisher gibt es ja nur das Originalfoto. Die Zurüstteile bleiben eine Zumutung. Meines Erachtens stimmt das Dach nicht mit dem Originalfoto überein. Ansonsten sauber bedruckt und gute Farbgebung. Über Plux12 und einen Lenz Silver will ich jetzt lieber kein Wort verlieren.

Gruss Dirk

 

[geiglitz]

die Ursache liegt am Zapfenloch für das Drehgestell am Wagenkörper;
Die Auflagerfläche für das DG ist nicht gerade und leider auch nur an einem Drehgestell;
leichtes Nachbearbeiten mit Feile schafft Abhilfe;

Hallo Knecht Ruprecht,

Ich habe heute mal, den schiefsten Wagen, von seinen Drehgestellen befreit.
Kann aber keine Grate erkennen, so wie du es beschreibst.

Kannst du das noch mal etwas genauer erklären.

 

[Stovebolt]

Sind die 3 Punkte auf einer Linie?
Mal mit einem (Haar)linieal geprüft ob einer der Punkte höher oder tiefer liegt?
Der Bereich/Rand des Lochs darf tiefer, aber nicht höher liegen. Bezgen auf die Darstellung wie der Wagen jetzt liegt.
Wie sauber liegt das Drehgestell dort an. Den Zustand der Drehgestelle in dem Bereich kann man leider schlecht auf den Bildern erkennen.
Gruß Tino

 

[H-Transport]

1995 teilw. Umbau in ABom707 (drei statt vier Abteile 1. Klasse),später Umbau in ABomz512 (Regionalverkehr)

ABom707 sind aufgewertete 2.Klasse-Wagen(kästen) mit 11 Abteilen gewesen. Meinen Unterlagen nach nur in grün-beige.

Warum es die 1/2.klasse Wagen dann nicht in Mintgrün gegeben haben soll erschließt sich mir da nicht

Es wäre halt der Beweis zu liefern.

 

[Mitropa]

Hat jemand eine Ahnung, ob der SBB-Vectron ggf. noch vor Weihnachten das Licht des Tages erblicken wird? Bzw. Ob er noch als "Neuheit 2021" durchgehen kann und nicht 2022 dran stehen müsste? Ich hatte 4 Stück bestellt und bis jetzt ist noch keiner im Anmarsch :-(

 

[mcpilot]

Was steht denn als Termin in der Liste ?

 

[dampfbahner]

..Ich habe heute mal, den schiefsten Wagen, von seinen Drehgestellen befreit...

Der Konstrukteur hat wohl eine Dreipunktlagerung konstruiert. Links auf Deinem Bild der eine Punkt (ist wohl eine Pfannenlagerung) und rechts die 2 anderen Punkte, die auf dem 2. Bild rot markiert sind. Die Drehgestelle müßten unterschiedlich sein- das linke mit einer Pfanne und das rechte mit einer Kreisringauflage für die 2 Erhebungen. Diese Erhebungen sehen ziemlich klein aus, und der Abstand senkrecht zur Fahrzeugachse ist nicht sehr groß. Eine kleine Abweichung führt zu einer großen Schiefstellung. Sicherer wäre, wenn die Auflagepunkte näher an den Fahrzeugseiten liegen würden. Kannst Du bitte mal diese Aufnahmen der beiden Drehgestelle fotografieren.

 

[Mitropa]

Was steht denn als Termin in der Liste ?

Also hier steht "IV / 2021" - und das ist in 12 Tagen zuende.

 

[mcpilot]

Das ist das Neuheitenblatt, das ist nie aktuell, schau auf der HP, da gibts die aktuellen Lieferlisten und da steht drin, wann die Lok kommt.

 

[dampfbahner]

Aktueller als der Katalog ist wohl diese Liste:
- https://www.tillig.com/dateien/Unternehmen/LogIn Fachhändler/Lieferterminlisten/TILLIG TT_H0_H0m_H0e Liefertermine NH 2021 per 12_21.pdf ,
von dieser Webseite:
- Liefertermine - Tillig Modellbahnen ,
für die Gotthard-Lok April 2022.

 

[jasch]

für die Gotthard-Lok April 2922

Oh, laaaaaaange warten.👴⌛