Modellankündigung Tillig Neuheiten 2021

[118118]

Vielleicht findet sich ein Exklusivmodellhändler, der die nun abweichende Anschrift tagesaktuell 'wegaltern' lässt.
Oder man verkauft es mit Beweisfoto als superseltenen Fehldruck.

 

[TT-Per]

Habe ich auch mal anders gesehen, aber: Die Club-Mitgliedschaft rechnet sich: 10% im Galerie-Shop, Gratismodell, Club-Sondermodelle, mehr Informationen.

Seit wann bekommt man als Club-Mitglied 10% im Galerie-Shop???

 

[Schienenbus]

Seit wann bekommt man als Club-Mitglied 10% im Galerie-Shop???

Schon immer.

 

[TT-Per]

Ihr meint 10% auf die normalen Modelle im Minishop. Nicht die Galeriemodelle!

 

[Schienenbus]

Genau. Auf das Tillig Standard- / Katalogprogramm. Sondermodelle sind ausgeschlossen.

 

[Mika]

Gratismodell, Club-Sondermodelle, mehr Informationen

Die bekommt man auch ohne Mitgliedschaft. Weder sind die Infos sooo geheim - teils von TILLIG selbst veröffentlicht bzw. TdoT steht allen offen - noch besteht die Pflicht, Club-Modelle mit ins Grab zu nehmen. Gratis ist kein Modell, wenn zuvor die Zahlung des Jahresbeitrags fällig ist. Das Modell wurde Monate vor dem Erhalt bezahlt. Klug gemacht: Im Januar kassieren und erst im Oktober liefern, wenn der Kunde den gezahlten Beitrag schon lange vergessen hat. So freuen sich beide; der Club/Hersteller über ein Darlehnen und der Kunde über ein vermeintliches Gratismodell.

Ihr meint 10% auf die normalen Modelle im Minishop. Nicht die Galeriemodelle!

Wirklich nur im Minishop (online) und nicht vor Ort im Werksladen/Galerie?

Nicht die Galeriemodelle!

Davon steht oben auch nix.

 

[Lutz!]

Hallo,
hier ein erster Test.
Lutz

 

[Ralf_2]

Moin,
oh! Es gibt auch die wirklich!
Und ganz schön flott für ihr Alter. Und ganz ohne "Bügel an".

Das wird ein teurer Herbst....

Grüße Ralf

 

[HolgerH]

Sie eilt uns schon entgegen.

 

[mattze70]

Und mit Martinshorn.

 

[TT-Pille]

David Strupps Vectron 383 052-8 CZ-UNIDO ist bei mir eingetroffen. (502076) Der erste Private Vectron der CZ in TT.

 

[kollega_123]

Weiß jemand von euch welche Beheimatung die BR 250 mit Flicken als Galeriemodell bekommen wird welche nächstes Jahr ausgeliefert wird?

 

[Janosch]

Da sollte nur >Halle (Saale) P< gehen.

 

[TT Sammler]

Bei der Eingabe des Galeriemodells 502114 Plaste und Elaste habe ich festgestellt, dass die Betriebsnummer die gleiche wie bei der Erstauflage des 15495 ist nur im Unterschied mit anderer Kontrollziffer 1 statt 6.
Wohl wieder ein kleiner Schnitzer.
Gruß Thomas

 

[KarsTTen]

@ TT Sammler,

ich habe gerade mal bei meinen Modellen nachgesehen; es sind bei diesen unterschiedliche Betriebsnummern.
Bei 502114 ist es 21 50 097 2001-1.
Bei 501862 ist es 21 50 097 2004-0.
Die 15495 hat aber auch nicht die Aufschrift und stellt m. M. n. einen anderen Zeitraum dar.

 

[118118]

Bei 502114 ist es 21 50 097 2001-1.

Ist aber wie TT Sammler festgestellt hat ein Sebschnitzer. Die Kontrollziffernlotterie hat als Superzahl die 6 ermittelt.
Damit ist das Ursprungsmodell richtig beschriftet.
Es wäre nicht die erste Wagennummer, die mehrfach vergeben wurde, aber bei ...1-1 stellt sich mir die Frage, ob da nicht der Fehler vor der Kontrollziffer ist, es eine andere, neue Wagennummer sein sollte, die dann die Kontrollziffer 1 hätte? Z.B. 21 50 097 2008-1

 

[KarsTTen]

Tja, die "richtige" Antwort könnte nur aus Sebnitz kommen. Aber ob eine kommt?

 

[andre_simon]

Hallo,

Modellbahn ist ein Hobby und soll bekanntlich Freude bereiten.
Als bekennender Epoche-I-Bahner habe ich mir die neuen Verbandswagen A2 in verschiedenen Dekovarianten zugelegt.
Ich montiere sehr gerne Griffstangen und Zurüstteile, aber diesmal ist die Qualität der Zurüstteile einfach gruselig.
Entweder labbern die Teile in den Löchern herum, oder lassen sich ohne Nacharbeit nicht in die dafür vorgesehenen Löche bringen.
Da geht der Puls leicht hoch... . Ich würde mich sehr freuen, wenn da eine bessere Lösung gefunden werden könnte.

VG André

 

[Janosch]

Einfach die Wagen von Hädl kaufen.

 

[H-Transport]

Die Tillig - Form des A2-Kühlwagens zeigt bei aktuellen Auflagen auch erste Verschleißerscheinungen. Insgesamt ist die Zurüsterei lösbar, fummelig sind die Schlusslichterhalter an der Bremserhausseite.

 

[HolgerH]

Entweder labbern die Teile in den Löchern herum, oder lassen sich ohne Nacharbeit nicht in die dafür vorgesehenen Löche bringen.
Da geht der Puls leicht hoch... . Ich würde mich sehr freuen, wenn da eine bessere Lösung gefunden werden könnte.

Tja, es fordern doch alle freistehende Griffstangen usw.. ... Von mir aus könnten sie alle angespritzt sein. Werden dann zum Teil auch feiner und nicht so dick wie Ofenrohre. (Ich habe eine BR 242 von BTTB und eine aktuelle E 42. Da fällt das sehr auf! Mir graut da auch schon vor dem Zurüsten.)

 

[andre_simon]

Einfach die Wagen von Hädl kaufen.

Glaub mir, von den Hädl Waggons habe ich auch einige.... Die aktuellen Serien von Hädl sind genial bezüglich der Zurüstteile.
Die Form der Zurüstteile scheint wirklich an der Verschleißgrenze angekommen...

VG André

 

[152 032-9]

Was die Schlussscheibenhalter auf der Bremserhausseite betrifft, passten die m.E. noch nie auf Anhieb.

Bei mir hat es sich bewährt, die in die Stirnwand einzubringenden "Klötzer" leicht keilförmig (alle vier Seiten, "Pyramidenstumpf") anzuschleifen und die Schlussscheibenhalter dann "mäßig straff" einzudrücken. Mehrfaches Probieren kann nicht schaden, um genug, aber nicht zu viel Material wegzunehmen.

MfG

 

[TT-Poldij]

Dann geh doch zu...

Von mir aus könnten sie alle angespritzt sein.

Piko
Bei dieser Art Wagen gibt es zum Glück Wahlmöglichkeiten.

Poldij

 

[H-Transport]

Was die Schlussscheibenhalter auf der Bremserhausseite betrifft, passten die m.E. noch nie auf Anhieb.

Sind die einzigen, die bei mir ohne Kleber halten. Vorsichtig mit Pinzette positionieren und dann mit einen ganz kleinen Schraubenzieher eindrücken. Wenn das schief geht, fliegt das Teil jedoch in hohem Bogen durchs Zimmer auf Nimmerwidersehen...