Südharzer Stammtische 2017 - Nachlesen

[mcpilot]

Alle Stammtischnachlesen kommen jetzt hier in den Thread, bitte viele Bilder reinstellen.

Zum Stammtisch am 1.4.17:

Es waren für unsere Verhältnisse viele Mitglieder anwesend, obwohl ein Teil des harten Kerns terminlich verhindert war.
Ich habe mit dem Captrain Zug die Bahnhofskapazität getestet und festgestellt, das die inneren Umfahrgleise für einen normalen Güterzug bis maximal Eaos 30/33 Wagen ausreichend sind, aber mehr als 25 Eaos passen nicht auf die äußeren Umfahrgleise, diese sind dafür zu kurz und können nur in der Durchfahrt ohne Halt passiert werden.
Der Bahnhof haut vorbildgerecht schon sehr viel Platz, aber trotzdem kommt man mit längeren Güterzügen an seine Grenzen.

Bild 1&2: Captrain Zug im Bahnhof,
Bild 3: Zuganfang,
Bild 4: Zugende mit wenig Platz für mehr Wagen,
Bild 5: Dirk auf Arbeit, auf freier Strecke

 

[mcpilot]

Die letzten Bilder von mir. Provisorisch wurde auf dem Bahnhof eine Holzleiste als Bahnsteig verlegt, der Bahnsteig wird später aber mit den richtigen Maßen gebaut, aber erstmal bleibt der Dummy in der Rohbauphase.

Bild 1: Auhagen Bahnsteigkarre,
Bild 2: Umbaumodell Feuerwehr,
Bild 3: Piko BR102 & Tillig Wagen,
Bild 4&5: neue Lok, danke Falk für das letzte Bild

 

[mcpilot]

So der Stammtisch war diesmal in kleinerer Runde, hat aber trotzdem viel Spaß gemacht, wie immer und es sind auch einige Fahrzeuge getestet worden.
Ich werde auch nochmal testen, warum es bei den 2 Zügen die Kupplungsprobleme mit der neuen Tilligkupplung gegeben hat und ob ich eine trennbare Alternative habe, außer der gestrigen Lösung.

Dirk bitte hier die vielen Bilder reinstellen.

 

[bubikopf]

Ja,der Stammtisch war wieder sehr aufregend und hat sehr viel Spaß gemacht.
Na dann bis bald. Gruß Bubikopf

 

[depot-chef]

Dann möchte ich auch mal ein paar Bilder beisteuern.

Aktueller Stand des Anlagenbaus

 

[depot-chef]

... und weiter geht's

 

[depot-chef]

auf zur nächsten Runde

Bild 4: Unser Fahrdienstleiter Peter (im Hintergrund) verzweifelt und schlägt die Hände übern Kopf zusammen.

 

[depot-chef]

Fuhrpark Kohlehandel...

 

[depot-chef]

... und Kraftverkehr Schlotheim

 

[mcpilot]

Dirk, das ist die LPG nicht der Kraftverkehr.

 

[depot-chef]

Ein wenig Eisenbahn muss auch sein

 

[depot-chef]

... und noch ein paar Fotos

Bild 4 und 5: einen Fahrgast gab es auch

 

[depot-chef]

Zum Schluß noch meine Bahnverwaltung.

Ich hoffe, die Bilder reichen für einen kleinen Einblick ins Geschehen?
Auch noch von mir einen großes Dankeschön an unsere Gastgeber.

 

[bubikopf]

hallo Dirk,vielen Dank für die schönen Bilder.
Klasse!!!!!!
Peter

 

[HePa]

Da will ich mich doch auch mal anschließen und mich bei Dir für die Bilder bedanken.

Leider konnte ich nicht teilnehmen da ich arbeiten konnte.

Es ist aber interessant wie weit die Anlage schon vorangekommen ist.

Einfach toll.

Vielleicht kalppt es bei mir mal wieder.

 

[Simon]

Die Anlage, alter Schwede - so ein Klopper...
Ganz schön enorme Ausmaße für ne Heimanlage.....

 

[Matthias]

Ich glaube, wir müssen bei Euch mal nen Russen-Treff machen

 

[steffens tt]

Hallo ihr lieben wäre es nicht mal wieder Zeit für einen STAMMTISCH ist ja schon lange her
Gruss an Alle

 

[mcpilot]

Steffen, der wird im Ankündigungsthread veröffentlicht, wenn es so weit ist, aber geplant ist im Moment erst wieder ab August, der genaue Termin ist nicht festgelegt. Im Juli sind viele im Urlaub und ob wir bei Peter machen oder den Sommerstammtisch im Garten steht auch noch nicht fest.

 

[mcpilot]

So der Stammtisch ist leider schon früh zu Ende, bitte hier jetzt die wenigen Bilder einstellen, unsere fleißigen Paparazzi waren ja leider verhindert.

 

[Taschentroll]

Zufrieden mit den Kätzchen? Laufen sie gut?

 

[fredel64]

Wieder ist ein Stammtisch Geschichte. Dieses mal recht übersichtlich aber dennoch wieder was gelernt.

Bild 1&2 Bahnhof
Bild 3 Übersicht
Bild 4 Kran von mcpilot
Bild 5 kleine Runde, kleines Fahrzeug

 

[Simon]

Ist für die Anlage später mal Landschaft geplant? Wird bestimmt beeindruckend.
Bild 4 - dachte der is von Jano...

 

[mcpilot]

Die grobe Landschaftsgestaltung ist auf Bild 1&2 fertig, das wird der Bahnhof, der Rest ist noch ohne die oberen Rohbauten offen, siehe Bild 3, teilweise schon angearbeitet, aber man kann noch nicht die endgültigen Trennungen vom Schattenbahnhof mit der verdeckten Strecke zu den sichtbaren Strecke sehen. Die Strecken sind erstmal nur mit einer Markierung versehen, wo der sichtbare Teil endet und der jeweilige Tunnel beginnt.
Hinten rechts hat das Bauteam einen Nebenbahnhof geplant, die Grundplatte dafür wurde zum Stammi als Testkreis mit Bettungsgleis genutzt und muss noch montiert werden, dann wird das Bauteam auch weiter fleißig Gleise verlegen. Hinten links steht aktuell noch nicht fest, was auf dem oberen Abschnitt endgültig gebaut wird, da gibt es auch noch keine fertigen Rohbauten zur Montage. Dazu wird dann Peter bzw. das Bauteam bestimmt noch mehr sagen können.

Der Kran gehört zu meiner Baufirma, den Zeitraum & Namen muss ich noch festlegen, geliefert wurde er nach rechtzeitiger Auftragsvergabe an die Fa.Jano im Frühsommer zur Abholung auf der Messe in Gth. Zu meiner Baufirma gehört auch ein bereits bekannter Bagger des gleichen Herstellers, welcher auch in gelb lackiert ist.
Beim Schreiben des Textes wurde festgestellt, das ein passendes Fahrzeug für den Transport von Aushub usw. beschafft werden muss, dieses wird auf Hädl W50 Basis entstehen, dafür sind auch schon einige wichtige Teile vorausschauend beschafft worden.

 

[Simon]

Ok danke für die Ausführungen.
Wahnsinn, die Ausmaße. Im Team sicher machbar, allein wohl eine Lebensaufgabe. Von den benötigten Betriebsstoffen ganz zu schweigen...