Rekonstruktion der BR 23 001 bei der DR

[Kühn]

Hallo an alle,

ich bin derzeit dabei ein neues Projekt in Angriff zu nehmen und brauche dabei Eure Hilfe.

Ich möchte mir die BR 23 001 in der Rekoausführung bauen. Dazu gibt es ja den Bausatz von Crottendorf. Den habe ich schon. Beim Umbau bin ich auf einige Ungereimtheiten zwischen der beiligenden Umbauanleitung und den wenigen Orginalfotos die ich habe, gestoßen. Auch ob ich die Quetschesse oder den Zustand mit der normalen Esse baue, ist mir unklar. Die "Quetschesse" ist ja 1970 im Zuge einer Instandhaltung umgerüstet worden.

Nun suche ich gute Fotos von beiden Ausführungen. In den Büchern zur VSM Halle vom Kurierverlag habe ich schon einiges gefunden, jedoch bleiben da noch Fragen zu den Rohrleitungen usw. Im Netz habe ich unter BR 23 001 Reko usw. nicht viele Fotos finden können. Eventuell stelle ich mich ja bei der Suche auch nur zu Blöd an.
Kann mir jemand mit guten Tipps da helfen, oder hat jemand dazu eventuell das eine oder andere Foto und würde es mir zur privaten Zwecken zur Verfügung stellen.
Gern auch per persönliche Mail. Kosten werden erstattet.

Auch suche ich Fotos von eventuell schon gebauten Modellen.


Für Eure Hilfe wäre ich sehr dankbar!

Mfg Kühn aus Wittenberg

 

[Bandi 60]

Hallo Kühn !

Ich habe zwei Bücher, Stars der Schiene, über die 23 !
Bringe sie zum nächsten TT Abend in Kreuzberg mit, bring Dir mal ein Fotoknips zum Abfotografieren mit !
MfG Bandi 60 + 2 !

 

[Kühn]

Ja, mach ich! DankeDanke.

 

[TT-Gerd]

Wurde die 23 001 überhaupt umgebaut ? Sie sollte umgebaut werden, was aber wegen des schlechten Allgemeinzustandes der Lok nicht getan wurde. Falls ich mich jetzt täuschen sollte, korrigiert mich bitte.

Gruß
Gerd

 

[Kühn]

Die 23 001 wurde umgebaut, jedoch nicht die 23 002. Der Kessel für die 002 war schon fertig, ist dann aber auf eine 50iger gesetzt worden.

 

[R.P.]

In der Datenbank ist ein Bild der 35 2001-2 von MWU vorhanden:

https://www.tt-pics.de/details.php?image_id=13083

Habe noch ein größeres Bild auf dem Rechner, falls Bedarf besteht.

 

[mr.doublet]

Ich habe mich bspw. an diesem Bild bei DSO orientiert:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7219331,page=all

Bilder von meinem Modell kann ich hochladen, falls gewünscht.

 

[Kühn]

Habe noch ein größeres Bild auf dem Rechner, falls Bedarf besteht.

Ja Bitte

Auch bitte an Mr. Doublet....ja Bitte stelle die Bilder einmal ein!
Grüsse Jürgen

 

[PaL]

Einstellen könnte Urheberrechte verletzen, eine Email nicht.....

 

[Holly.W]

Komm doch am 21.04.2018 nach Magdeburg zum Stammtisch, dann bringe ich meine 35.2 mit und du kannst so viel Fotos machen wie du möchtest.

 

[Kühn]

Leider keine Zeit....Dienst. Danke für das Angebot.

 

[R.P.]

Hier ist das Bild.

 

[PaL]

Ach von Deiner Lok......

 

[R.P.]

Ja klar, vom Modell Das Original zu erleben war mir zeitlich und räumlich nicht vergönnt.

 

[Frontera]

Schicke Lok R.P. ...... die Lackierung wertet das Fahrwerk enorm auf. Aber warum hat man den Tender nicht auch gleich noch von seinem roten Plastikglanz befreit?

 

[Kühn]

Super Modell.

 

[R.P.]

Aber warum hat man den Tender nicht auch gleich noch von seinem roten Plastikglanz befreit?

Hab ich extra fürs Foto mit Leuchtfarbe angestrichen, damit man Details besser erkennt

Super Modell.

Kriegst Du auch so hin

 

[K. Habermann]

Guten Abend,

... Dazu gibt es ja den Bausatz von Crottendorf. Den habe ich schon. Beim Umbau bin ich auf einige Ungereimtheiten zwischen der beiligenden Umbauanleitung und den wenigen Orginalfotos die ich habe, gestoßen.
...
Die "Quetschesse" ist ja 1970 im Zuge einer Instandhaltung umgerüstet worden.
...
Kann mir jemand mit guten Tipps da helfen, ...

Die Forschung zu dieser Lok ist kompliziert, denn u.a. ist das Betriebsbuch offenbar verschollen. Und so haben sich lange einige Legenden entwickelt oder gehalten. Den letzten Stand, basierend auf den an anderer Stelle erhaltenen Werkkarten der Raw, der sehr genau "amtlichen" Charakter aufweist, hat Dirk Endisch in seiner "Edition Fahrzeugchronik" veröffentlicht. Da kam der Giesl-Ejektor bei der letzten HU im Jahr 1969 rein. Wenn ich mich jetzt recht entsinne, kam bei gleicher HU die Gegendruckbremse raus - heißt also, ein paar Leitungen und Anstellventile etc. fielen weg. Also mein Tip: Bitte diese Ausgabe Fahrzeugchronik suchen und beherzigen!

Dass die Umbauanleitung der MMC Ungereimtheiten aufweisen könnte, ist nicht der MMC anzulasten; es kann sein, dass diese eben nicht auf dem letzten Erkenntnisstand beruht ... auch ich ging beispielsweise lange davon aus, dass die Gegendruckbremse an der Lok bis zum Schluß eingebaut war! Aber mit den Erkenntnissen von Dirk Endisch kann man das selbst zusammensortieren!

Offenbar sind die meisten Bilder Lok von der Heizerseite aufgenommen, da sieht es mit Leitungszügen zwecks der Gegendruckbremse also mau aus. Beiliegend noch eine Zeichnung aus Altbau-Zeiten, die die notwendigen Armaturen zeigt.



Beste Grüße

Klaus

 

[Thorsten]

Dirk Endisch in seiner "Edition Fahrzeugchronik"...

Genauer gesagt im Band 10 der Edition Fahrzeug-Chronik auf den Seiten 2-31. (ISBN 978-3-936893-20-5)

Thorsten

 

[152 032-9]

Soweit noch nicht bekannt: In irgend einem der EK-Hefte "Die DR vor 25 Jahren" vom Anfang der 1970er ist ein Bild der Lok mit Bag-Wagen im Bf. Taucha b. Leipzig drin.
Es zeigt die Lok ganz gut seitlich von der Heizerseite.

MfG

 

[Mike]

Hallo,

ich habe folgende Quellen zu den 23.0:

Mike

 

[K. Habermann]

Guten Morgen,

ich habe folgende Quellen zu den 23.0:

da gibt's ggf. noch mehr:
* Foto von Dieter Wünschmann vom 26. Juni 1971 - Halle P, Heizerseite - weiß nicht, ob irgendwo veröffentlicht
* Foto Reiner Preuß als 35 2001-2 ohne Datum, MEB 9/74, S. 279
* die erwähnte Edition Fahrzeug-Chronik 10 von Dirk Endisch
* TT-Kurier 02/2011, Seiten 4 bis 7, Autor Dirk Endisch, wird sich mit dem vorhergehenden doppeln
* "Lokomotivraritäten der VES-M Halle (S)", von Klaus Bochmann, 1977, Seiten 53 bis 57 + Zeichnungen
* GeraMond: "Reko- und Neubau-Dampfloks der DR", von Hans Wiegard, 2001, Seiten 201 bis 203
* Eisenbahn-Kurier 11/91: "50 Jahre Baureihe 23" und 12/01: "23 001", beide von J.U. Ebel.

Und in der Zeitschrift "moderne Eisenbahn" (Vorgänger des "Eisenbahnmagazin") war im Heft 29/1967 eine Zeichnung zur "DRG-23" veröffentlicht - da könnte sich auch noch was finden.

Das auf die Schnelle.

Beste Grüße

Klaus

 

[jasch]

* Foto von Dieter Wünschmann vom 26. Juni 1971 - Halle P, Heizerseite - weiß nicht, ob irgendwo veröffentlicht
...

Hab eines noch was dem entsprechend sein könnte.
Transpress Verlag, Jan Reiners:"Deutsche Dampflokomotiven im Bild"
Seite 69, Foto Slg. Koppisch, Archiv transpress
als 35 2001-2
Heizerseite im Bw Halle P
In dem Buch ist auch die Zeichnung auf Seite 71, Lokführerseite.

 

[Kühn]

Danke für die vielen Infos. Muss erst einmal alles Ordnen.
Jasch eine Bitte: Könntest Du einmal die Zeichnung auf der Seite 71 mir irgendwie per persönliche Mail zukommen lassen. Die würde mich einmal interessieren.

 

[mr.doublet]

Mal 3 Bilder von meiner Bastelei.
Die Rocolok in Breitspur ist auch recht ansehnlich geworden, Bilder davon finden sich im Netz.