Kuehn Baureihe 180/230 "Knödelpresse" - Das Modell

[Altbau 01er]

372 008 ist auch rel. Aw frisch seit wenigen Monaten...nur ihr Zyklopen Auge hat Sie dabei verloren...

 

[BR132glocke]

ich finde die Lok´s von Kühn auch gelungen, einzig was mich stört, dass da immer noch der falsche Epoche 5a Stromabnehmer verbaut wird. Soweit ich weiß haben da alle schon längst eine andere Form der Schleifer drauf, aber Kühn baut nach wie vor die der Ausgangsausführung drauf. Schön und filigran sind sie ja aber schlichtweg falsch.

 

[zao]

Lieferbar ist auch ein Exklusiv Modell von David Strupp, die 371 001 mit einer anderen "Flagge" als die 201.
Bilder gibt's am Ende dieses Beitrages: Bastardi | Modelyasport

 

[AG_2_67]

Lieferbar ist auch ein Exklusiv Modell von David Strupp, die 371 001 mit einer anderen "Flagge" als die 201.

Das ist ja auch eine andere Lok.

 

[Columbus210]

Die 015 gab es doch in Epoche 5 mit Ihrer Betriebsnummer weiß auf rot, aber seit UIC schwarz auf weiß, so wie es Herr Kühn gemacht hat.
Oder habe ich da falsche Infos?
Davor war sie ja genauso lackiert wie Art. 32932

 

[zao]

Das ist ja auch eine andere Lok.

Andere Lok (ex. 372 001), andere Nummer, andere Farbgebung, ein schön bedrucktes Exklusivmodell. Hier wurde es noch nicht erwähnt, deshalb mein Beitrag.

 

[E18]

Lieferbar ist auch ein Exklusiv Modell von David Strupp, die 371 001 mit einer anderen "Flagge" als die 201.
Bilder gibt's am Ende dieses Beitrages: Bastardi | Modelyasport

Habe Sie mir Bestellt mal schauen wann Sie eintrifft.

 

[depot-chef]

Da kann ich heute auch einmal wieder meinen Senf dazugeben, oder besser gesagt; "Geknödeltes".

371 001, Dresden Hbf, 03.10.2011

371 002, Pirna, 22.04.2013

371 005, Pirna, 22.04.2013

371 005, Pirna, 26.03.2012

371 010, Dresden Hbf, 13.04.2012

371 011, Děčín východ, 23.03.2012

371 015, Dresden Hbf, 03.10.2011

372 006, Pirna, 22.04.2013

372 007, Cossebaude, 26.03.2013

372 010, Dresden Hbf, 13.04.2013

372 012, Děčín, 05.10.2011

372 012, Pirna, 26.03.12

372 012, Bad Schandau, 23.03.2012

372 013, Pirna, 26.03.2012

180 008, Bad Schandau Ost, 13.04.2012

180 016, Děčín východ, 23.03.2012

180 018, Bad Schandau Ost, 13.04.2012

Grüße der depot-chef

 

[Tilo 60]

180 016-8 ist übernommen.
Die Trittbretter sind gerade und der Farbunterschied der Zurüstteile ist nicht so auffällig, wie einige Macrofotos befürchten ließen.
Analoge Einfahrrunden ohne Probleme.
Preis/Leistung für MICH in Ordnung.
Ein wenig Pulverfarbe - passt

 

[Matthias1970]

Da sind ja für Kühn noch Varianten offen, die sich umsetzen lassen. Die altrote mit DB-Logo z.B. 😘

 

[Maik Winter]

Heute erhalten.

Schönes Lok

 

[LiwiTT]

@depot-chef

Ist in diesem Bild der zweite, noch rot/beige Waggon der Speisewagen (falls Du Dich erinnern kannst oder ein weiteres Bild dieses Zuges hast)?
Das wäre ganz wichtig für meine mentales TT-Gleichgewicht, um eine vorbildgetreue Modellnachbildung mit dem entsprechenden TT-Material zu erreichen.

Ansonsten hättst'de hier wenigstens vorm Fotografieren mal feucht drüberwischen können - abgesehen von der "grottigen Lackierung".

 

[H-Transport]

Sieht mir eher nach Bmz-Sitzwagen aus.

 

[tokaalex]

Da außerhalb meiner Reichweite, hat Weibchen schnell mal Fotos vom SoMo von DS gemacht... 👀

 

[LiwiTT]

...eher...Bmz-Sitzwagen

So iss'es. Dank aufschlussreicherem Alternativ-Bild vom @depot-chef .

 

[Oberlausitzer]

Die exklusive "Flaggenlok" von David Strupp ist heute bei mir angekommen. Im Vergleich zum Standardmodell sieht man schön die unterschiedlich gestaltete Front. Auch die Stromabnehmer haben dunkleres grau.

 

[TT-STB]

Heute wurden aus ALLEN Kuehnschen Loks mit 651 oder N18 die C's für die Entstörung entfernt und die Decoder entsprechend neu eingestellt...
... einfach nur KRASS, wie deutlich sich dadurch das Fahrverhalten aller Loks zum Positiven hin verändert! Die Anfahrspannung vor allem bei den älteren Loks mit 651 lag teilweise bei 12, nun steht diese auf 1 und die Lok fährt langsamst und butterweich damit! Auch die Werte der CV#56 sind von 99 auf 55 gesunken, CV#9 bleibt bei 59..

hab bei meiner 94 mit MS Decoder den Enstörkondensator auf der Unterseite ebenfalls entfernt. Das Sondermodell schaut sehr gut aus und wenns Klappt wird ein Exemplar mit einer Viamont 742 zu mir überführt.

 

[TT-Poldij]

Zum Thema Funkentstörung darf es gern dort: Funkentstörung analog+digital - Gesammeltes Wissen weitergehen. Das findet man hier später nie wieder.

@segel @alle
Danke für Wissen teilen.

 

[Oliver79]

Bei all den Diskussionen um die Kondensatoren und die Stromabnehmer möchte mal lobend anmerken, das die Loks absolut leise und betriebssicher fahren.

 

[Taschentroll]

Mich wundert es, dass sich noch niemand über die Lackierung und Bedruckung der Flaggenlok ausgelassen hat?

Das liegt einfach in der Natur der Sache beim Digitaldruck. Leider.
Was mich am Digitaldruck viel stärker stört: Die Oberkante der Sicken erscheint weiß, also unbedruckt, wenn man von schräg oben blickt. Beim Drehen und Wenden, beim Versuch den Effekt per Digitalkamera abzubilden fällt dann auf, dass die Bedruckung durchaus akkurat und auch die Sicken ausreichend Farbe abbekommen haben. Wahrscheinlich reflektiert die verwendete Farbe einfach zu stark? Ob man den Effekt durch eine dezente Alterung korrigieren könnte? Ach nee... Traue ich mir nicht zu. Hmm...

Positiv: Die störenden Kondensatoren waren bei meinem Modell bereits entfernt. Warum auch immer.

 

[V180-Oli]

Ob man den Effekt durch eine dezente Alterung korrigieren könnte?

Vermutlich dürfte matter Klarlack reichen.

 

[Mülsener]

Grüße.
Bei einer von zwei im letzten Jahr gekauften Loks ( der Flaggenlok) sind 3 von 4 Radsätzen nicht in Ordnung.


Je eine Radscheiben saß verhältnismäßig locker auf der Achse , ließ sich ohne viel Mühe drehen und Abziehen .
Die Achsen weißen keinerlei "Aufrauhung" auf , ob das so normal habe ich keine Ahnung.
Mitbekommen habe ich es beim entfernen das mehr als reichlich vorhanden Schmierstoffes .
Die DR 180er ist hingegen in Ordnung .

Da sollte man vor dem Anlageneinsatz mal einen Blick drauf werfen .

Ich versuche dann mal die Radscheiben mittels Klebstoff auf der Achse fest zubekommen.

Mfg Micha

 

[WolfgangTT]

Ich versuche dann mal die Radscheiben mittels Klebstoff auf der Achse fest zubekommen.

Sollte das Rad auf der Achse nicht kippeln, dann stelle ich den genauen Radabstand ein
und lasse inne und außen vorsichtig wenig Sekundenkleber zwischen Rad und Achse laufen.

Viele Grüße Wolfgang