Modellankündigung Herpa Neuheiten 2024

[Nordländer]

So ganz hat Herpa die TT-Bahner noch nicht vergessen, auch wenn es nur ein Actros und zwei Auflieger (BS) sind...

https://www.modellbahn-apitz.de/prospekte/Herpa_03_04_2024.pdf

 

[RAL]

Gab es zu DDR-Zeiten eigentlich schon dreiachsige Auflieger?

 

[SaxonianTT]

Ich hatte wenigstens auf einen neutralen B1000 gehofft, da ich die damals nicht gekauft hatte. Das ist leider wirklich sehr dünn.

 

[Willy]

Uff ,

"66846 , Mercedes-Benz Actros Container-Sattelzug , "Deutsche Bahn" (Spur TT)" ,

mit alten Bundesbahnkeks sollte man noch mal überdenken , da die Marke "Actros" erst ab 1996 gebaut wurde !

 

[TT-Ingo]

Das ist so Lustlos. Da kann man auch darauf verzichten.
Gab es den Actros bei der DB in Ep. 4 schon?

Die Bausätze der Containerauflieger sind ok.

So etwas sieht gut aus. In der Art könnte Herpa auch agieren.

Die wird es dann in Dresden als Sondermodell geben.

 

[Mika]

Das ist leider wirklich sehr dünn.

Sind nur die Neuheiten für März/April 2024 und nicht fürs komplette Jahr.

da der Actros erst 1996 gebaut wurde !

Das dürfte nicht reichen. Herpas "alten" Actrose waren jünger, entsprechend der ersten Modellpflege nach 2001 (Keine Ahnung, wann die vom Versuch 2001 ins Feld kamen.) An eine Formvariante mag ich nicht glauben.

Gab es den Actros bei der DB in Ep. 4 schon?

Wenn's die DB (ohne AG) noch nach 2001 gab ...

 

[TT-Ingo]

Wenn's die DB (ohne AG) noch nach 2001 gab ...

Wenn ich mich richtig erinnere habe ich den Megaspace im November 1997 bei Daimler abgeholt. Da war er höchsten 1/2 Jahr auf dem Markt.
Vereinzelt gab es die Container noch mit dem Layout. Aber die LKW?. Ich glaube die waren da schon rot und führen für DB-Cargo.

 

[SaxonianTT]

Gab es den Actros bei der DB in Ep. 4 schon?

Es liegen 6 Jahre zwischen Epochenende und erstem Baujahr des Actros. Wenn es wirklich der "gefaceliftete" von 2003 ist, dann sogar 13 jahre.

 

[Per]

ein Actros

Wo? Die Auflieger sind Seite 11...

 

[TT-Ingo]

Das meine ich Ja.

 

[HePa]

Wo?

Per

Seite 5

 

[Willy]

Wobei die DBAG selber ja wenig bis gar keine Sattelzugmachienen hat. Die Fracht wird ja über DB Schenker abgewickelt , und hier in Köln Eifeltor seh ich "DBAG" Logos nur auf den Containern , Wechselpritschen und Aufliegern. Die Lkw selber haben was anderes sehr klein dran stehen und sehr oft Ostblock Kennzeichen.

 

[mcpilot]

Kurz zusammengefasst, der Actros MP1 wurde 1996-2002, der MP2 ab 2003-2008 produziert. D.h. das Herpa Modell ist der MP2 ab 2003 und somit erst 13 Jahre nach dem Ende der Ep4 kaufbar.

Den markantesten Unterschied beider Actros Modelle erkennt man an dem schwarz lackierten Bereich unterhalb der Frontscheibe wo die Haltegriffe sind. Der MP1 ist in dem Bereich in Wagenfarbe lackiert, der MP2 hat den schwarzen Bereich:

Datei:Mercedes Actros MP1.jpg – Wikipedia

de.m.wikipedia.org

Mercedes-Benz Actros – Wikipedia

de.m.wikipedia.org

@Willy es gibt verschiedene Lkws mit DB Schenker Logo auf den Türen bzw. auf der Front, der Verteiler Lkw den ich auf Arbeit öfters sehe, hat ein regionales Kennzeichen vom Standort im BL.

 

[Mika]

Wenn ich mich richtig erinnere habe ich den Megaspace im November 1997 bei Daimler abgeholt.

Der sah aber anders aus als die von Herpa umgesetzte Form. Die ist mir erstmals im Frühjahr (Mai - ?) 2001 begegnet - noch nicht abholbereit für externe Kundschaft.

 

[FB.]

Hallo miteinander
-ich muss mal schauen ob ich die alten Prospekte aus Wörth noch habe-soweit ich mich erinnere gab es mindestens 5 versch. Bauformen der Actros Fahrerhäuser
fb

 

[TT-Ingo]

Das mit den Zeiträumen für die einzelnen Ausführungen ist mir klar.
Ich glaube auch mich zu erinnern, dass die DB meistens graue Fahrerhäuser hatten und diese als SK oder MAN unterwegs waren.

 

[Nordländer]

Macht es nicht kompliziert. Herpa hat in TT den LH Megaspace MP2 umgesetzt. Dieser lief zwischen 2003 und 2008 vom Band. Erkennbar ist der LH Megaspace LH2 am Grill mit seinen vier breiten Rippen. Generell unterscheidet sich der LH Megaspace durch untere Türverlängerungen und eine höhere Stoßstange vom "normalen" Actros.

@mcpilot : Der MP1 ist nicht von 1996 an vom Band gelaufen. Ist auch überhaupt nicht logisch, da MP1 für die 1. Modellpflege steht. Es gab eine Modellpflege zwischen 1996 und 2003. Allerdings erkennt man diese nicht von außen. Vielmehr gab es ein neues Kombiinstrument, eine veränderte Abdeckung der A-Säule und neue Farben bei der Innenausstattung.

Das neue Herpa-Modell ist ein Retro-Modell. Setzt es für 40 oder 50 Jahre Containerverkehr bei der DBAG ein.

 

[H-Transport]

Die Containerauflieger sind sehr gut. Sowohl zum Bauen als auch als Spender für Rohcontainer.

 

[Kohlenkulli]

Hallo,

ich hab gestern meinen "neuen" Herpa Laster abgeholt, hier die Bilder



Gruß Ralf

 

[knechtl]

scheint ein widersprüchliches Modell zu sein..

Fragen über Fragen zur zeitlichen u. Epocheeinordnung:

passt der Auflieger zur Zugmaschine?
passt der Container zur Zugmaschine?
passt Auflieger zum Container?


mfg
fp

 

[Kohlenkulli]

Hallo,

für Epoche 5-6 ja, selbst heute sieht man den MP2 noch fahren, es wird weniger aber es gibt sie noch,
die Containerauflieger (Auflieger/Anhänger) fahren meist länger durch die Gegend, so lange diese technisch i.O. sind gibt es außer das Aussehen Rost ect., keinen Grund da Neue zu kaufen.

Gruß Ralf

 

[Willy]

@knechtl

Lkw und Anhänger passen. Den Container müsste man als "Retro" bezeichnen und ist für das Museum Nürnberg bestimmt !
So ist das Set schon annehmbar , Container kann man tauschen , zb Set "Herpa 066730".

 

[knechtl]

ich fasse zusammen:
Container + Auflieger passt;
MB ZM + Auflieger passt;

ergo MB ZM + Container passt nicht, da alter DB-Keks, besser Austausch gegen ZM (Ro)MAN o. Volvo F88o.ä.

 

[TT-Pille]

So habe ich mir nur 2 mal die Containerwagen Bausätze gekauft. Zugmaschinen Bausätze habe ich noch und auf die Auflieger kommen sowieso die High Cube oder die 45-Fuß- Container.

 

[H-Transport]

Dann viel Spaß. Ich hab bei dem Teilesatz füe zwei Auflieger ziemlich mit den Augen gerollt. Der Aufliegerrahmen passt nur bedingt für Tauschcontainer, da dieser in die Herpa-Container unten hinein ragt. Containeraufnahme ist was eigenes und nicht normgerecht.
Also leider alles nur mit reichlich Umbauaufwand wirklich verwendbar, auch wenn die Teilemontage flott vonstatten geht und alles bis auf den Container auf den Auflieger selber sehr gut passt.

Daniel