Modellankündigung Fischer-Modell Neuheiten 2025

[LokTT]

Heute den W50 Safari vom Fischer Shop erhalten.

 

[PaL]

Der erste Eindruck war - „hatte das Afrika-Korps schon W50?“.

 

[Bandi 60]

Nee, bestimmt nicht.
Aber wie hieß doch die Wüstenrally in Afrika?
Da fuhren doch auch LKW mit.

 

[tt-ker]

Heute den W50 Safari vom Fischer Shop erhalten.

Das Fahrzeug hat ein konkretes Vorbild. Nachzulesen hier: HÄDL 25064 IFA W50 LA "Safari" IFA Werbefahrzeug Exklusivmodell Nr. 6

MfG
tt-ker

 

[mcpilot]

Laut Google Suche gibt es folgende Ergebnisse zum Vorbild:

https://64.media.tumblr.com/6071d52a20339bea3f5a05a64762e2c2/7f977ec75bca8cdb-60/s400x600/922f46e1b2e64c101c8f910a9d186b3bce2ffcc6.jpg

https://images.booklooker.de/s/05367015_OTUwNw==/Werbeplakat-IFA-mobile-DDR-VEB-IFA-Kombinat-Nutzkraftwagen-Ludwigsfelde-1985.jpg

 

[AG_2_67]

Da fuhren doch auch LKW mit.

Aber sicher keine W50 bei der Dakar Rally

 

[knechtl]

„hatte das Afrika-Korps schon W50?“.

nein, aber der Afrika-Chor 😛

mfg
fp

 

[hochlehner]

Die wurden doch mal in Saharagelb nach dort unten geliefert.Hatten allerdings eine andere Stoßstange.
Klaus

 

[cu-ina]

Vielleicht lag es auch an der Aktualisierung der HP, bei den exklusiven Modellen gibt es jetzt einen EP2 Stettin in grün. Oder ist das schon länger bekannt ?

Da der ursprünglich Post etwas untergegangen ist und eigentlich auch hier viel besser passt, nochmal der Hinweis auf die neue Marktabfrage für zwei bzw. sechs Fischer-Sondermodelle des Kres VT 137 "Stettin" in grün für die Epoche IIc und IIIa:

Epoche II:
Art.-Nr.: 51016230 : analog mit 6poliger Schnittstelle
Art.-Nr.: 51016231 : mit FlexDec, inkl. SUSI-Schnittstelle
Art.-Nr.: 51016232 : mit FlexDec und eingebautem Soundmodul

Das Modell stellt einen Betriebszustand der späten Epoche II(c) dar. Die Farbgebung entspricht dabei der späten Kriegsfarbgebung, der Wagenkasten in RAL6007 "flaschengrün" und das Dach in RAL6006 "grauoliv".

Epoche IIIa:
Art.-Nr.: 51016240 : analog mit 6poliger Schnittstelle
Art.-Nr.: 51016241 : mit FlexDec, inkl. SUSI-Schnittstelle
Art.-Nr.: 51016242 : mit FlexDec und eingebautem Soundmodul

Das Modell wird mit "DR USSR - Zone" beschriftet sein (orientiert sich an Kres 1353 & nicht auf dem derzeit abgebildeten Brawa Modell angeschrieben) und stellt damit einen Betriebszustand der sehr frühen Epoche III(a) dar. Die Farbgebung entspricht dabei der späten Kriegsfarbgebung, der Wagenkasten in RAL6007 "flaschengrün" und das Dach in RAL6006 "grauoliv".

Link zur Übersicht / Quelle

 

[magicTTfreak]

Gibt es denn für die Fahrzeuge des TW Stettin in grün Bilderbelege zum Vorbild?

 

[norgust]

Leider steht nicht dabei, welche Betriebsnummer der VT Stettin haben wird. Weiss jemand, welche das Brawamodell hat? Danke

 

[magicTTfreak]

Brawa hatte VT 137 370

Brawa 44215 Stettin VT 137 Dieseltriebwagen H0 Modellbahn Katalog

Wobei der 137 370 bei der DB verblieb und zum Teil umgebaut wurde
137 370 a/b-> a-Teil ausgemustert, b-Teil zu VT 45 503

Hat jemand etwas Info zur grünen Farbgebung/Anstrich am Stettin?

 

[I K 54]

Hallo Bahnerfreunde! Gibt es Informationen von Fischer ob Fischer die BR 74.4 doch fertigstellen können, es ist seit 2021 keine Aktuelle Informationen vorhanden! Ist der Fischer Chef wohl in Rentenalter oder nicht? Ich weiß selbst nicht mehr ob der Lok noch gibt oder nicht mehr! Gruß IK 54.

 

[Stardampf]

...welche Betriebsnummer der VT Stettin haben wird. Weiss jemand, welche das Brawamodell hat?

Das Internet weiß bescheid:

Brawa MuseumModell aus dem Jahr 2012. Verbrennungstriebwagen Stettin VT 137 DR. Betriebsnummer: VT 137 329a/b. Best.-Nr.: 44188

Es hat keine zwei Minuten gedauert, das herauszufinden.

 

[LiwiTT]

...ob Fischer die BR 74.4 doch fertigstellen können...

Am besten vergiss alle Neuheitenankündigungen aus selbigen Hause. Auch wenn...

...der Fischer Chef wohl...

...noch nicht im...

...Rentenalter...

..ist.

 

[magicTTfreak]

Das Internet weiß bescheid:

Es hat keine zwei Minuten gedauert, das herauszufinden.

Nur ist das, was du zeigst wohl unpassend zur Fischer Ankündigung.
Dafür habe ich aber mehr als zwei Minuten genraucht. Früher warst du anscheinend glaubwürdiger ;-)

Da halte ich mich lieber an das was LiwiTT sagt...
....vergiss die Fischers

Den Stettin als Beiwagen, den hat man vergeigt und oder wollte es nicht zulassen. Nun bringt man ein Modell das zeitmäßig viel Kürzer einsetzbar ist. Wer bitte außer mir findet noch UDSSR Zonen Beschriftung gut.
Ein grüner Stettin ... ich suche dazu noch Vorbildinfo.
Habe mich lange und ausgiebig mit den Stettin befasst, in grün ist es mir neu.

 

[tt-fan2015]

Wer bitte außer mir findet noch (UDSSR) Zonen Beschriftung gut.

Finde ich persönlich dahingehend spannend als dass diese Zeit für sehr viel Abwechslung (oder geordnetes Chaos?) auf den Gleisen mit sich bringt. Außerdem kann man aufgrund der schlechten Informationslage auch gut mit "Beweiß mir dass es das nicht gegeben haben kann" argumentieren.
Ne graue 52 (z.B. mit Kondenstender) im Elbtal? In Friedenszeiten bzw. vor dem Krieg eher schwierig zu verargumentieren. Aber klar nach dem Krieg waren die Loks definitiv im Einsatz. Alles was fahren konnte, fuhr. Außerdem kann man guten Gewissens auch noch die ganzen DRG Wagen einsetzen, oder die Anschriften zwingend zu ändern. Die Kolonnenloks passen da meiner Meinung auch gut zu. Also eine bunte Zeit, wo fast alles erlaubt ist.

https://www.sebnitztalbahn.de/pics/039e.jpg

 

[cu-ina]

Wer bitte außer mir findet noch UDSSR Zonen Beschriftung gut.

*räusper* Hallooo!

Was @tt-fan2015 gesagt hat, kann ich nur unterstützen! Dazu kommen bei mir noch Einheitsloks wie 44er und 50er mit großen Wagner-"Ohren" (oder ganz ohne), die auch eher in die frühe Epoche III passen.

 

[Stardampf]

@magicTTfreak :
Wer Lesen kann, ist klar im Vorteil!
Es wurde nach der Nummer am Brawa-Modell gefragt und die habe ich geliefert.

 

[118118]

@magicTTfreak :
Wer Lesen kann, ist klar im Vorteil!
Es wurde nach der Nummer am Brawa-Modell gefragt und die habe ich geliefert.

Aber hast Du dir auch mal ein Bild deiner ergoogelten Artikelnummer 44188 angeschaut?
Ich hab mir mal die Mühe gemacht:

Brawa 44188 VT137 329a/b Dieseltriebwagen H0 Modellbahn Katalog

Ich meine, farblich nicht so ganz passend zum abgebildeten grünen Brawa Muster, oder?

Da nicht nach einer bestimmten Epoche gefragt wurde, ist magicTTfreaks verlinkte Artikelnummer 44125 der grünen Epoche II Variante wohl zielführender.

Leider steht nicht dabei, welche Betriebsnummer der VT Stettin haben wird. Weiss jemand, welche das Brawamodell hat? Danke

Nun hat Fischer auch die Betriebsnummern eingefügt:
"Das Modell mit der Betriebsnummer 137 376 stellt damit einen Betriebszustand der späten Epoche II(c) dar.
Die Farbgebung entspricht dabei der späten Kriegsfarbgebung, der Wagenkasten in RAL6007 "flaschengrün" und das Dach in RAL6006 "grauoliv"."

"Das Modell mit der Betriebsnummer 137 371 wird mit "DR USSR - Zone" beschriftet sein (orientiert sich an Kres 1353 & nicht auf dem derzeit abgebildeten Brawa Modell angeschrieben)
und stellt damit einen Betriebszustand der sehr frühen Epoche III(a) dar."

 

[Gruenes-Herz]

Was aber immer noch die Frage aufwirft, ob die Triebwagen der Bauart Stettin lediglich von 1939 (Abstellung der Dieselfahrzeuge wegen Kriegsbeginn) bis Ende 1944 (Abtransport von Fahrzeugen vor der nahenden roten Armee) nur auf Gleisen in der Region Stettin rumstanden, dann wären sie rot geblieben, oder ob sie für Transportaufgaben der Wehrmacht genutzt worden, dann hätte eine (Flaschen)grüne Umlackierung einen Sinn ergeben.
Frank, ich habe leider keine Bilder oder Quellen für die Nutzung in der Wehrmacht, halte die Triebwagen der Bauart Stettin aber wegen Untermotorisierung und Erstzteilproblemen für die Motoren nicht für die erste Wahl für eine Nutzung im Krieg.
Trotzdem finde ich den Grünen ein schönes Modell, werde wohl einen bestellen und würde mich freuen, wenn er zur Ausführung kommt.

 

[Jan]

Da die Kraftübertragung hier hydraulisch war, war eine Nutzung als mobile Stromversorgung auch nicht möglich.

 

[reko-dampfer]

@magicTTfreak
Den "Stettin" als Beiwagen für die Epoche 3 - ich gehe mal davon aus den meinst du - hat man nicht bei Fischer "vergeigt" - den hatte "Kurti" ja als Exklusivmodell angedacht.
Nur gab es bei der Produktanfrage schlicht und ergreifend zu wenige Interessenten.
Nicht das Problem von Fischer und auch nicht von Kurti.
Wenn überhaupt dann hat man das seinerzeit schon bei Kres "verschlafen", weil man diese in meinen Augen wichtigere Variante für die Epoche 3 erst gar nicht angedacht hat.
So seinerzeit die Auskunft seitens Uwe Köstel auf der Messe Leipzig, als ich danach fragte.
Und jetzt sind mir fast 400€ für 2 antriebslose Wagen schlichtweg einfach mal zu teuer.
Könnte vielleicht ein Argument für die Zurückhaltung bei den Vorbestellungen gewesen sein.
Mal sehen, wie die Resonanz auf das jetzige Angebot ausfällt. Noch ist es ja nur eine Anfrage.

 

[kollega_123]

Tja preislich ist selbst um Premium Segment irgendwann mal eine Grenze erreicht

 

[RAL]

Ich freue mich immer mal wieder über die tollen Kres-Sachen, die zwar niemals billig waren, aber "früher" ein "normales" Niveau im Vergleich zu anderen GSH hatten.
Heute würde meine Kaufentscheidung anders ausfallen müssen.