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Eisenbahnfähre Wittow

... ja sie fährt nach etlichen Jahren Geduld und Arbeit wieder. Dank der vieloen Unterstützer und auch des Vereins ist es wieder gelungen!
Immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel!!!
Morgen dann in Lauterbach/Rügen ... ich bin dabei!
 
Wer hätte das gedacht! Ein absolues Sahnestück ist zurückgekehrt! Man kann den Leuten die das möglich gemacht haben einfach gar nicht genug Dankbarkeit und ehrfurcht entgegenbringen. Wenn man über die vielen Jahre den Weg der Aufarbeitung verfolgt hat und gesehen hat was da für Mühe und Arbeit drin steckt - meinen allergrößten Respeckt!
 
Ich kann nur meine Skippermütze ziehen...

...es ist einfach nur toll, den alten Kahn wieder schwimmen zu sehen. Das war keine leichte Arbeit. Gerade für die Traditionsschifffahrt haben sich in den letzten Jahren die Regeln für die Schiffe (strukturelle Eingriffe erforderlich) und auch für die Schiffsmannschaft verändert. Gerade diese Sachen kosten Zeit und Nerven und natürlich auch noch ganz viel extra Geld. Sicherheit geht halt vor und leider gab es in der Vergangenheit einige Vorkommnisse in der Szene.

Da kann man der WITTOW und seiner Besatzung nur wünschen, dass sie immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel haben.

Morgen und übermorgen findet bei der RüBB übrigens das Vulcan-Fest statt. Nicht nur 3 Dampfloks der RüBB wurden von Vulcan Stettin gebaut, sondern auch die WITTOW.
 
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Das ist ja mal wirklich senationell. :applaus: :applaus: :applaus: :applaus:
 
Morgen und übermorgen findet bei der RüBB übrigens das Vulcan-Fest statt.

Auch irgendwie geil :D Gut da wäre noch was gegangen, aber ich finde spannend, dass man jetzt 3 Lenz Typ M(h) - laut Wikipedia 1/3 der Gesamtproduktion - in Betrieb hat. Schade, dass die Betrieblichen Anforderungen das Gesamtbild der Bahn zerstört haben. Aber, wenn solche Geschichten wie die Wittow, die andere Seite der Medailie sind, dann ist das doch was feines.
 
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Das Original war am letzten WE in Lauterbach zu besichtigen. Festgemacht hatte es direkt an der Mole, die auch von den Zügen befahren wird. Es dampfte also in unmittelbarer Nähe. Wer weiß, vielleicht wird ja noch ein Gleis so gebaut, dass das man Waggons auf die Fähre drücken und wieder abziehen kann. So stelle ich mir ein lebendiges Museum vor.
Auf jeden Fall ist hier mit der Aufarbeitung des Schiffes eine unglaubliche Leistung vom Verein erbracht worden. Ich bin begeistert!
 

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