Die "Weiße Lady" ist zurück

[AG_2_67]

Eigentlich müsste das Original immer noch diese Lackierung haben:
Anhang anzeigen 334518
...

Ja. Hat sie immer noch

 

[41 1185-2]

Sehe ich das richtig auf dem Bild, dass die Lok das 2. Dachfenster eingebüßt hat?

 

[Janosch]

@41 1185-2
Nein, die Seite hatte schon immer nur ein Fenster. Ist im >Modell< auch so umgesetzt.

 

[dbmax]

Auf den Bildern hat die 212 ein "schmutziges" weiß im Vergleich zur 243. War das in der Realität ebenso?

 

[152 032-9]

Wenn, war die Lok eher als 212 001 weiß.
Im Laufe der Zeit wurde der Lack nicht besser und nach dem Umbau in 243 001 1983(?) sah er in den letzten Jahren bis zur Umlackierung in rot-weiß doch recht mitgenommen aus.

MfG

 

[dbmax]

Also hat Tillig sich weniger am Original denn am vorhandenen Farbtopf orientiert. Die Märklin 212 sieht deutlich weißer aus

 

[mattze70]

Also die Farbe nur anhand des Fotos zu beurteilen finde ich etwas ungeeignet.

 

[dbmax]

Das mag wohl sein nur das ist die einzige Möglichkeit vor dem Kauf die Ware zu begutachten wenn man nicht permanent die Anti-Greta macht und quer durch Deutschland fährt.
Ich habe übrigens durch Zufall einen 212 aus 2000 erstanden und auch diese ist nicht schneeweiß.

 

[reko-dampfer]

Schneeweiß - War das Vorbild nach kürzester Zeit auch nicht mehr.
Schnee übrigens auch nicht

Ich finde die farbliche Umsetzung was das "Weiß" angeht von Tillig gelungen.
Habe auch eine 212 der ersten Serie.
Meine braucht wohl "nur" einen neuen Motor. Hatte das Modell gestern mal wieder im "Auslauf" und nach gut 10min ging die Lady in Kriechgang.
Nach Abnahme des Gehäuses mal am Motor gerochen - nicht gut, was da zu schnuppern war.
Den Motor gibt es laut Ersatzteilblatt ja nur Komplett mit den Schwungmassen.
Habe jetzt das Modell noch nicht soweit zerlegt aber vielleicht hat jemand schon einmal ein ähnliches Problem gehabt und mußte den Motor tauschen.
Muß ich hier den kompletten Motor nebst Schwungmassen tauschen oder kann ich nach dem Motor als Ersatzteil suchen und die vorhandenen Schwungmassen erneut nutzen?
Kommt da natürlich drauf an, wie die Schwungmassen verbaut sind.
Ich denke mal, auf Grund von "Auswuchten und Co." wäre es ratsam, die komplette Einheit zu tauschen.
Aber vielleicht geht es auch anders. Danke für Antworten dazu im Voraus.

 

[dbmax]

Also so original muß es auch nicht sein. Und wer den Zustand der Züge in der DDR kennt der muß für absolute Originalität mächtig Ruß und Schnodder auf sein Rollgut auftragen. Aber die Geschmäcker sind bekanntlich verschieden.

 

[mattze70]

@reko-dampfer
Schau dir mal die Leiterplatte an, ob da nicht irgendetwas verschmort ist. Hatte ich bei einer anderen Lok mal nach längerer "Liegezeit".

 

[reko-dampfer]

Danke für den Tipp.
Werde die Lok über die Feiertage mal in Ruhe begutachten.

 

[ICE]

Hallo, wenn die Lok aus der ersten Serie ist dann hat die noch einen Bühlermotor, den gibt es als Ersatzteil schon seit Jahren nicht mehr. Tillig hatte ja die Loks die mit diesem Motor ausgestattet waren, auf den neuen Motor umgestellt.

 

[mattze70]

Ein Bühler dümpelt noch bei MBS für 46,80 € im Lager. (passend für 212/243...)

 

[pfrank]

Bitte nicht noch eine von der Sorte, es gibt schon 2 1/2 davon, wenn man die von der Galerie in blau mitgezählt.

Eine Epoche 6- Variante gab es noch nicht, oder?

 

[amazist]

Meine braucht wohl "nur" einen neuen Motor. Hatte das Modell gestern mal wieder im "Auslauf" und nach gut 10min ging die Lady in Kriechgang.
Nach Abnahme des Gehäuses mal am Motor gerochen - nicht gut, was da zu schnuppern war.

Schau mal >hier< nach - wenns ein Bühler ist versuch zuerst mal so Dein Glück.
Ist zwar ne andere Lok - aber dasselbe Übel.

 

[purzelpurzel]

Bei mir stehen beide nur so rum. Ob die überhaupt fahren weiß ich gar nicht. Sind direkt von der Schachtel in die Vitrine gewandert.

 

[mattze70]

... Sind direkt von der Schachtel in die Vitrine gewandert.

Hier ist aber nicht das "Wanderforum"

 

[amazist]

Das ist aber nicht vorbildgerecht - denn im wahren Leben sind die sich nicht begegnet.
Wie auch - gespaltene Persönlichkeiten sind ja schon möglich, aber gespaltene Loks?

 

[purzelpurzel]

@amazist
Das stimmt. Ich wollte Euch ja nur zeigen das ich beide besitze.
Ich hatte für diese Lok schon immer eine Vorliebe. Das Design finde ich bis heute Klasse. Deshalb musste ich einfach beide haben.

 

[amazist]

Deshalb auch das Zwinkersmiley - nun kann man ja Hoffnung auf ne dritte in Epoche 6 haben.

 

[purzelpurzel]

Deshalb auch das Zwinkersmiley - nun kann man ja Hoffnung auf ne dritte in Epoche 6 haben.

...die ich nicht benötige. Nicht meine Epoche.

 

[MiTTstreiter]

Auch in Epoche 5 gab es die weiße Lady schon (Art.-Nr. 500602, exklusiv vom mbs im Jahr 2007).
Bildlink Datenbank

Gruß vom MiTTstreiter

 

[mcpilot]

Es gibt in EP6 einige Fans der Vorbildzüge der EBS mit den Loks der BR243, BR232, BR228 und den passenden Wagen, da muss man nur die korrekte EP6 Beschriftung an den Modellen mit DR Lackierung machen, die Modelle könnten also in einer Auflage für DR und EP6 gefertigt werden mit der nur etwas anderen Bedruckung. Ich sammle mir aktuell passende Fahrzeuge zusammen mit DR Beschriftung, da es die EP6 noch nicht gibt.

 

[reko-dampfer]

Ich fände solch Umsetzung eines Modells mit konkretem Vorbild als Bedruckungsvariante allemal besser als irgendein Epoche6 Modell wie den Dieselvectron im DR-Fantasieoutfit.
Aber das ist meine Meinung.
Vielleicht kommt die Epoche6 Lady ja bei den Einmalauflagen 2020.