Jenny_Lo
Foriker
Sieht hübsch aus. Evtl. das Holz noch etwas verschmutzen...
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BR84 Tillig
- Ersteller Der Schwarzwälder
- Erstellt am
@stolli
Ja gut du hast das Bild noch etwas aufgehellt, hät ich auch machen können. Komischerweise sind die Dateigrößen der Bilder nach dem Hochladen extrem klein geworden und damit auch etwas unscharf. Ich habe die Bilder alle auf 800x600 Pixel geschrumpft, also Größen zwischen 300-450kb. Warum sind die jetzt auf einmal so klein?
LG olafo
Ja gut du hast das Bild noch etwas aufgehellt, hät ich auch machen können. Komischerweise sind die Dateigrößen der Bilder nach dem Hochladen extrem klein geworden und damit auch etwas unscharf. Ich habe die Bilder alle auf 800x600 Pixel geschrumpft, also Größen zwischen 300-450kb. Warum sind die jetzt auf einmal so klein?
LG olafo
V180-Oli
Foriker
Dann lies dir doch mal in dem "Anhänge verwalten"-Fenster die Maximalgrößen durch, die eine Bilddatei haben sollte. Das steht dort nämlich drinne.
Dann wird dir auffallen, dass da was von 300kb steht.
LoneGunman
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Hallo,
ich habe mir auch eine 84 bestellt und hoffe auf ein problemloses Modell.
Was mich aber schon immer beschäftigt: Woran kann man denn eigentlich erkennen welcher Decoder rein passt? Also nicht ob Stecker zu NEM651 oder 652 sondern ob ein gerader oder gewinkelter Stecker benötigt wird?
ich habe mir auch eine 84 bestellt und hoffe auf ein problemloses Modell.
Was mich aber schon immer beschäftigt: Woran kann man denn eigentlich erkennen welcher Decoder rein passt? Also nicht ob Stecker zu NEM651 oder 652 sondern ob ein gerader oder gewinkelter Stecker benötigt wird?
Frontera
*Ehrenmitglied*
So etwas sollte eigentlich in der dazugehörigen Anleitung stehen. 
LoneGunman
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So etwas sollte eigentlich in der dazugehörigen Anleitung stehen.
Bekommt man die Anleitung von irgendwo wenn ich das Modell noch gar nicht in der Hand halte? Ich hab da leider noch nix gefunden.
Siehst du Bild, findest du Stecker. http://www.andre-schulz.de/Modellba.../Dampfloks/84 2011-11-07 Tillig 02190 (3).jpg
...na Groeschi, das mit dem "Klick" müssen wir noch üben...
(es öffnet sich nämlich gar nichts - schon gar nicht, ein Bild
)P.S. so ist's schon besser
- nur, wir haben keinen Zugang LoneGunman
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Dank Euch für die Info.
@ olafo
Sieht sehr gut aus! Der Rückansicht würden auch noch sehr gut die weiß ausgelegten hinteren Lampen zu Gesicht stehen, wie ich sie hier im Thread bereits in Bildform gepostet habe.
Ich hab nun mittlerweile mein 3. Modell hier liegen. Mängel, mehr als an den beiden vorherigen zusammen.
- zu kleiner/enger Versandkarton
- loser Vorläufer, keine Feder verbaut
- Aufstieg vorn rechts Stufe verbogen
- Lampenbügel vorne verbogen, Pufferträger schief
- Steuerungshalter beidseitig weiße Druckspuren im roten Kunststoff
- Dampfpfeiffe, Handlauf auf Wasserkasten und eine der Trittstufen auf dem Kessel schief verklebt
- Fussel und Dreck an den Radschleifern, also Anlagenbetrieb anzunehmen
- hat so die Qualitätskontrolle als i.O. passiert
Ich hatte darum gebeten dass wenn möglich mein vorheriges Modell instandgesetzt wird, die Lok hatte "nur" ein leichtes Taumeln in Längsrichtung dem ich nicht auf die Schliche gekommen bin, mehr nicht. Jetzt hab ich den Salat und das nach 3 monatiger Wartezeit.
Sieht sehr gut aus! Der Rückansicht würden auch noch sehr gut die weiß ausgelegten hinteren Lampen zu Gesicht stehen, wie ich sie hier im Thread bereits in Bildform gepostet habe.
Ich hab nun mittlerweile mein 3. Modell hier liegen. Mängel, mehr als an den beiden vorherigen zusammen.
- zu kleiner/enger Versandkarton
- loser Vorläufer, keine Feder verbaut
- Aufstieg vorn rechts Stufe verbogen
- Lampenbügel vorne verbogen, Pufferträger schief
- Steuerungshalter beidseitig weiße Druckspuren im roten Kunststoff
- Dampfpfeiffe, Handlauf auf Wasserkasten und eine der Trittstufen auf dem Kessel schief verklebt
- Fussel und Dreck an den Radschleifern, also Anlagenbetrieb anzunehmen
- hat so die Qualitätskontrolle als i.O. passiert
Ich hatte darum gebeten dass wenn möglich mein vorheriges Modell instandgesetzt wird, die Lok hatte "nur" ein leichtes Taumeln in Längsrichtung dem ich nicht auf die Schliche gekommen bin, mehr nicht. Jetzt hab ich den Salat und das nach 3 monatiger Wartezeit.
Anhänge
Flecks
Foriker
Du sollst die ja auch zu Tillig schicken und nicht zum Nachbarn , menschhhhhhhhh
Gruss Frank
Gruss Frank
Osthesse
Foriker
Hallo Martin,
soooo ähnlich sah meine 2. Lok auch aus. Ausgepackt, angesehen, eingepackt und bei Tante Tillig einen Rücksendeschein angefordert (Die Gutste hatte auch schon "Gebrauchsspuren" - vermute mal, die Raklamtionen laufen 2-stufig ab).
Nach ca. 4 Wochen kam dann Lok Nr. 3 => anderer Umkarton, andere Prüfzettel =>
ausgepackt, angesehen, aufs Gleis gesetzt => fährt!!!! Kein Taumeln, kein Ruckeln.
Sie fährt einfach.
Gruß
Osthesse
soooo ähnlich sah meine 2. Lok auch aus. Ausgepackt, angesehen, eingepackt und bei Tante Tillig einen Rücksendeschein angefordert (Die Gutste hatte auch schon "Gebrauchsspuren" - vermute mal, die Raklamtionen laufen 2-stufig ab).
Nach ca. 4 Wochen kam dann Lok Nr. 3 => anderer Umkarton, andere Prüfzettel =>
ausgepackt, angesehen, aufs Gleis gesetzt => fährt!!!! Kein Taumeln, kein Ruckeln.
Sie fährt einfach.
Gruß
Osthesse
Hobbybahner
Foriker
Ich kann verstehen,das es in Gegenden,wo es keine oder schlecht sortierte Händler gibt,man auf den Versand angewiesen ist.Aber in Regionen,wo die Händlerdichte etwas größer ist,sollte man doch den Versand und die ganze Bestellerei meiden und zum Händler gehen.Dort kann man alles ansehen,probefahren und Reklamationen laufen einfacher ab.Ständig Pakete packen und aussichtslose Mails und Telefonate führen,nein danke.
120malkleinr
Foriker
Nun habe ich auch eine BR84, die vielen oft gleichen Probleme haben mich noch zögern lassen. Die Farbunterschiede zwischen Führerhaus und Wasserkasten sieht man nur beim fotografiern mit Blitzlicht.
Alle Teile sind ab Werk sauber angebaut. Endlich keine Spiegeleierlampen mehr. Das anfangs doch sehr laute, ja harte Fahrgeräusch hat mittlerweile eine angenehme Lautstärke. Alle Radien auch der r286 werden durchfahren. Irgendwie muß man die Lok mit etwas Nachdruck auf die Schiene setzen und auch in Fahrtrichtung
hin und her bewegen, sonst kippt die Lok leicht in Richtung Lokführerseite und beim Einfahren in den r286 hebt sich ,vermutlich dadurch, ganz leicht der Nachläufer und hört auf sich zu drehen.
Ob der Vor- oder Nachläufer auch auf den Weichen Probleme macht,
muß ich am Wochenende auf der Anlage probieren.
Alle Teile sind ab Werk sauber angebaut. Endlich keine Spiegeleierlampen mehr. Das anfangs doch sehr laute, ja harte Fahrgeräusch hat mittlerweile eine angenehme Lautstärke. Alle Radien auch der r286 werden durchfahren. Irgendwie muß man die Lok mit etwas Nachdruck auf die Schiene setzen und auch in Fahrtrichtung
hin und her bewegen, sonst kippt die Lok leicht in Richtung Lokführerseite und beim Einfahren in den r286 hebt sich ,vermutlich dadurch, ganz leicht der Nachläufer und hört auf sich zu drehen.
Ob der Vor- oder Nachläufer auch auf den Weichen Probleme macht,
muß ich am Wochenende auf der Anlage probieren.
Märklin
Foriker
etwas OT
Gibt es hier jemanden, der schon einmal versucht hat, das Kittlersche pr. T20 Gehäuse auf ein 84er Fahrwerk zu setzen?
Gibt es hier jemanden, der schon einmal versucht hat, das Kittlersche pr. T20 Gehäuse auf ein 84er Fahrwerk zu setzen?
Frontera
*Ehrenmitglied*
Genau, darum geht es hier nicht ......
.... aber hat schon mal jemand versucht, ein BR 84 Gehäuse auf ein Kittler T20 Fahrwerk zu setzen? 
.... aber hat schon mal jemand versucht, ein BR 84 Gehäuse auf ein Kittler T20 Fahrwerk zu setzen?
Hallo E91 Fan, Post 842,
ich habe den Spurkranz entfernt, jetzt ist es so wie beim Vorbild. Das hat sich gleich mit angeboten, wo ich die Lok ganz zerlegt hatte. Zu empfehlen ist es nicht unbedingt, aber man muss auch Erfahrungen sammeln. Die mittlere Achse trägt jetzt nicht mehr viel zur Vorwärtsbewegung bei, da sie nur ganz leicht aufliegt. Zweitens wird die Lok an Weichen nicht so gut geführt, da die 2. oder 4. Achse an Weichen immer spitz aufläuft.
Viele Grüße
ich habe den Spurkranz entfernt, jetzt ist es so wie beim Vorbild. Das hat sich gleich mit angeboten, wo ich die Lok ganz zerlegt hatte. Zu empfehlen ist es nicht unbedingt, aber man muss auch Erfahrungen sammeln. Die mittlere Achse trägt jetzt nicht mehr viel zur Vorwärtsbewegung bei, da sie nur ganz leicht aufliegt. Zweitens wird die Lok an Weichen nicht so gut geführt, da die 2. oder 4. Achse an Weichen immer spitz aufläuft.
Viele Grüße
Peterle
Foriker
....und wenn das Gehaeuse auf dem Fahrwerk passen sollte, was fuer eine Lok soll es dann darstellen?
Die T20 ist eine Zweizylinderlok und die BR 84 ist eine Dreizylinderlok.
Peter
Die T20 ist eine Zweizylinderlok und die BR 84 ist eine Dreizylinderlok.
Peter
