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BR 92.5 (ex. pr. T 13) von Saxonia Modellbau

Mein Modell ist da, ich finde es...

  • Klasse

    Stimmen: 166 57,0%

  • Gut

    Stimmen: 82 28,2%

  • So lala

    Stimmen: 23 7,9%

  • Kritisch

    Stimmen: 13 4,5%

  • Schlecht

    Stimmen: 7 2,4%
  • Umfrageteilnehmer
    291
iwii schrieb:
Auch beim Kauf im Laden sollte man sich keinen Illusionen hingeben. Nur weil ein Kunde ein Modell abgelehnt hat, geht es nicht automatisch zur Reparatur. In den meisten Fällen bekommt es einfach der nächste Kunde zur Begutachtung. Irgendwer nimmt es schon mit wie es ist.
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Genau so ist es, ich habe im Laden die 5. Lok EP. 3 genommen. Die anderen 4 gingen zurück in die große Kiste. Aber auch bei dieser waren geringfügige Farbausbesserungen nötig. Jetzt ist sie einfach perfekt.
 
Karl-Georg bringt es auf dem Punkt......entweder man behält es , oder schickt es zurück, in der Hoffnung es wird besser......dass kann dann gut gehen oder nicht, bis man eventuell kein Modell mehr ab bekommt und/ oder leer ausgeht.
Man kann es also so machen oder überlegt, dass eine oder andere selber zu richten.
Leider ist es so und wir werden daran nichts ändern......teilweise sind wir auch selber schuld. Die " heute billig" Mentalität in fast allen Bereichen, zwingen Hersteller zu Kosteneinsparungen und das geht eben meistens zu Kosten der Qualität.
Meine Meinung dazu.
 
Naja, hier das Argument mit der Billimentalität zu kommen, da kann ich nicht mitgehen.
Das ist doch die Wirtschaft die im Rahmen der Globalisierung als erstes ins Ausland ging um mehr Gewinn zu machen. Und nun rumjammern wenn wir billig im Ausland einkaufen.

Saxonia hat meiner Meinung nach den Hersteller gewechselt um nicht das Dilemma mit der 58 wieder zu erleben. Und weil die Lok hier mit Deutschland gar nicht herstellbar ist wegen ... vielleicht Fachkräftemangel und nicht vorhandenen Produktionskapazitäten zum Preis den Sackzonia bereit ist zu zahlen

Hier ist man für mich eventuell beim Detailierungsgrad ein Stück zu weit gegangen, insofern sieht sie gut aus ist aber sie ist anscheinend zu empfindlich.
Selber Hand anlegen und Mängel beseitigen bei schräger Rauchkammer ist schon schade. Auf mehr hätte ich aber keine Lust. Der Spalt unter dem Wasserkasten ist ein Montagefehler der nur mit Zerlegen der Lok zu beseitigen ist, da steckt ein Stück Gummi in einer Art Kabelkanal für die dünnen Drähtchen des Lichtes . Und der Gummi ist entweder zu groß oder falsch eingesetzt. Hat ein Freund heraus bekommen.
Darauf hätte ich keine Lust und bin eigentlich nicht gewillt dieses Mangel zu tolerieren.
Aber erst einmal die nächste neue Lok hier haben.
 
rklemmi schrieb:
Leider ist das so....bedingt durch die Historie besonders bei TT....man war ja froh wenn jemand was kaufbares herstellt.... , und nun durch den Onlinehandel, wo die Liveauswahl beim Vorführen auf Testgleis beim Händler durch "etwas günstigeren Preis" ersetzt wird, indem diverse Paketdienstleister mit dem Weg zum/vom Händler betraut werden....mit den sattsam beschriebenen ärgerlichen Folgen. Letztlich ist der Kunde derjenige, der es gestattet und noch fördert. Mich eingeschlossen :-( .
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Das stimmt. Allerdings ist der nächste Modellbahnhändler oftmals immer weiter entfernt und eine Begutachtung des gewünschten Modells mit entsprechend großem Fahraufwand und Kosten verbunden - ein Teufelskreis..
 
magicTTfreak schrieb:
Hier ist man für mich eventuell beim Detailierungsgrad ein Stück zu weit gegangen, insofern sieht sie gut aus ist aber sie ist anscheinend zu empfindlich.
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Mich wundert ein wenig, dass noch kein Hersteller auf die Idee gekommen ist, ein Montage-/Moulddesign zu entwickeln, mit dem sich eine Spiel- und eine eine Vitrinenvariante bauen lässt. 100% Sammlermarkt scheint mir auch nicht der Weisheit letzter Schluss zu sein... :nixweiss:
 
iwii schrieb:
Mich wundert ein wenig, dass noch kein Hersteller auf die Idee gekommen ist, ein Montage-/Moulddesign zu entwickeln, mit dem sich eine Spiel- und eine eine Vitrinenvariante bauen lässt.
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Das gibt es doch schon ewig, ich sage nur: "Kolbenstangenschutzrohre".
Und diverse andere Zurüstteile - meist für die Pufferbohle - die für den Anlageneinsatz nicht montiert werden sollten.
 
SOOOOO ich war heute in Wachau bei ELRIWA aus dem einfachen Grund meine sorgen mit der Lok dem Hersteller kund zu tun.
Er hatte ein offenes Ohr Ihm waren zum Teil die Mängel bekannt. Er möchte sie bei der neuen Lok abstellen.
Es geht weiter mir der 92 in Epoche III eine andere Variante kommt die Bilder lagen dort und es gibt eine Abfrage bis Ende 31.12.2025.
Epoche I ist auch noch Gedanken Spiel abwarten also es kommen noch einige Loks.
Meine Hinweise zur Verbesserung der Lok.:

-Radschleifer zu dünn und sie liegen nicht richtig an beim Spiel der Räder, hat man zur Kenntnis genommen wird geändert

-Montage: es gibt eine Hilfe das die RKT nicht verdreht eingesetzt wird, man muss damit nur um gehen können eine gerade Aussparung unter der RKT als Hilfe !!!!

- Sound Projekt ESU gibt leider keinen anderen Anbieter der es so macht das es passt

Meine Loks eine ging zurück die andere läuft jetzt aber ich werde wohl das Soundprojekt löschen müssen um etwas neues raufzuspielen das sie besser fährt !!!!

Es war sehr interessant und die Gespräche waren sehr ergiebig.

Firmen die bei ELRIWA vor Ort waren

-Saxonia
-Kres
-Tillig
-Lemke

die 420 km haben sich für mich gelohnt für die Informationen

Grüße tt-tappa
 
Zuletzt bearbeitet:
Zuletzt bearbeitet:
Die nächste 92.5er kommt ja.... der Cottbuser Hofhund, Werklok des RAW. Es soll ja wohl die Variante dargestellt sein, die 1973 die DMV Sonderfahrt über Cottbus, Peitz Ost Jänschwalde, Guben, Forst, Klinge zurück nach Cottbus fuhr. Also eigentlich EpIV, wenn ich denn klugscheißen darf, Danke fürs Dürfen. Leider sind bei dieser Lok im Original feste Frontlaternen ala BR 52 verbaut gewesen, Schade das dies nicht umgesetzt wird, werden kann, Kosten für Formenbau, was auch immer.
Eventuell lässt sich ja die Lok auf dieser Grundlage in eine andere Ordnungsnummer umkennzeichnen.
Ich wünsche dem Elriwa und Saxonia Team alles Gute, freue mich über jede neue Dampflok, Danke für das Engagement. Bei der 5. Lokbaureihe wird dann alles bestens, der preußischen %#^^#>○$£¿
 
Ein anderer Sound wird nicht viel bringen.
Sound benötigt immer mehr Strom, als nur das reine fahren, zumal der original eingebaute Loksound 5 Nano über so gut wie keine nennenswerte Pufferleistung verfügt. Erst der Einsatz einer zusätzlichen Ladeschaltung würde Abhilfe schaffen.
 
Ich verwende seid Jahren die Fischerschaltung für die ESUs. Auch für den neuen Nano, seid die Ladekontakte herausgeführt sind. Ging bei älteren Nanos nicht.
 
Kalle schrieb:
Was könnte man den bei dem Nanodecoder verwenden? Die Powerpacks von ESU sind doch recht groß.
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Moin @Kalle,

du kannst z.B. eine Ladeschaltung von Fischer, oder eine STACO1, oder eine nachgebaute STACO anschließen.
Das funktioniert alles.
 
TT-Tilo schrieb:
Wir zahlen viel Geld und erwarten Qualität. ... Das die Fahrzeuge immer komplzierter werden macht die Arbeit auch nicht leichter.
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Genau! Und dann kommt der Kunde, der arme Modellbahner, und erklärt dem Hersteller, dass man bitteschön eigentlich im Quartalsrhythmus mit neuen Modellen rechnen möchte und sowieso schon alles zu teuer geworden is (es muss sich niemand persönlich angesprochen fühlen, das is einfach nur etwas Sarkasmus).
Meine Sicht der Dinge:
Ich persönlich glaube zwar auch, dass wir Qualität erwarten, glaube allerdings dieses Modell betreffend nich, dass wir dafür wirklich viel Geld bezahlt haben. Sicher, die von mir entrichteten 240€ pro Lok sind nich wenig, aber nach deutschen Maßstäben is das schon lange nich mehr zu machen und den Asiaten haben wir voller Überzeugung den Kapitalismus beigebracht. Also mal ganz ehrlich, wer von euch wäre denn tatsächlich bereit, für dieses Modell 300, 320 oder mehr zu bezahlen?? Wir könnten doch einfach beim nächsten Modell/dem nächsten Hersteller suggerieren, dass wir auch bereit wären, für das Produkt etwas mehr zu entrichten.
Bleibt natürlich die berechtigte Frage, ob man für den Preis dann tatsächlich auch die entsprechende Mehrleistung bekommt ...
magicTTfreak schrieb:
Mir erschließt sich nicht ganz des Verhalten der Käufer die freiwillig ihr Modell nachbessern.
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Nich vergessen, viele von denen hätten sowieso (irgendwie) dran rum gebastelt.
magicTTfreak schrieb:
Bei einem Auto würde man das auch nicht machen.
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Naja, prinzipiell schon. Ich hab's gekauft und hab geändert, was mir nich gepasst hat. Außerdem kenne ich reihenweise Fahrzeugbesitzer, die haben ihr Auto trotz bekannter "Unpässlichkeiten" gekauft und leben damit. Da werden sogar Dinge hingenommen, die vor einigen Jahren noch Mängel waren ...
iwii schrieb:
Mich wundert ein wenig, dass noch kein Hersteller auf die Idee gekommen ist ...
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Letztendlich is es Modellbahn und das is für viele noch Modellbau. Daher wundert mich etwas, dass es keines dieser Produkte als Bausatz gibt. Die Modellbahner hätten vielmehr zu tun und viel weniger Zeit, hier zu schreiben ...
Ihr könnt ruhig Steine werfen, aber für mich is'es das Modell des Jahres und ich bin überaus zufrieden. Ich bin wohl einer der Glücklichen ...
 
Wenn ich hier ab und an in den Digitalthemen lese und nur 10% verstehe, das kommt ja dem weiter verbessern auch recht nah. Ich versuche mich damit abzufinden, dass es einmal so ist und ich dann halt Basteln lernen muss. Andererseits besteht ja schon der wirtschaftliche Anreiz die Modelle mängelfreier herzustellen, schaun wir mal, wie es bei der 22 wird.
 
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