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BR 119 Kramermütze
- Ersteller tt-ker
- Erstellt am
Bw Salzwedel
Foriker
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- 10
- Ort
- Uelzen
Hier die Info aus dem Hause Tillig:
Zitat:...die Auslieferung des Modelles wird am Montag beginnen.
Zitat:...die Auslieferung des Modelles wird am Montag beginnen.
Lieferbar
Einen schönen Freitag Euch...
die BR119 "Kramermütze" ist seit heute in unserer Vitrine...wer in der Nähe von Bischofswerda wohnt kann Sie sich anschauen ;-) (Geschäft / Laden). Einfach kurze PM und Adresse kommt da ich mit Werbung nicht "Rummüllen" möchte.
Gruß und ein schönes Wochenende
High12
Einen schönen Freitag Euch...
die BR119 "Kramermütze" ist seit heute in unserer Vitrine...wer in der Nähe von Bischofswerda wohnt kann Sie sich anschauen ;-) (Geschäft / Laden). Einfach kurze PM und Adresse kommt da ich mit Werbung nicht "Rummüllen" möchte.
Gruß und ein schönes Wochenende
High12
H-Transport
Boardcrew
Hallo und 
Würde für die etwas weiter weg wohnenden (sagen wir z.B. Augsburg
) die Möglichkeit eines Fotos bestehen?
Daniel
Würde für die etwas weiter weg wohnenden (sagen wir z.B. Augsburg
) die Möglichkeit eines Fotos bestehen?Daniel
schmiTTiTT
Foriker
Die sieht ja KLASSE aus.
und wie siehts aus mit den Kosten?
Gruß aus Schwerin
und wie siehts aus mit den Kosten?
Gruß aus Schwerin
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Vielen Dank für die schnelle Wunscherfüllung.
Es liegt ja nicht an Dir, aber ist das ein verfrühter Aprilscherz?
Abgesehen, dass es wieder ein Bausatz ist. Wo ist die NEM-Aufnahme? Warum schimmern die Seitenlüfter rot-beige gestreift? Die Lampen stimmen ebenfalls nicht - gummigefaster Metallrahmen. Schön plastisch sehen die runden Dachlüfter aus. Der Fronttritt und die beiden Seitentritte sowie die Seilanker und die Indusi sind immernoch Fehlanzeige. Auch die Bedruckung wirkt arg einfach (z.B. fehlendes Fabrikschild). Und wo um himmels Willen sind verdammt nochmal die für diese Variante extrem bedeutsamen mehrfarbigen Bahnräumer?
Ich find das irgendwo schon etwas anmaßend, für soviel Geld vergleichbar wenig abzuliefern ... . Schade, dass man wirklich nicht die Chance ergriffen hat, eine rundum neue und dafür wirklich zeitgemäße 119er auf die Gleise zu stellen.
Vielen Dank für die schnelle Wunscherfüllung.
Es liegt ja nicht an Dir, aber ist das ein verfrühter Aprilscherz?
Abgesehen, dass es wieder ein Bausatz ist. Wo ist die NEM-Aufnahme? Warum schimmern die Seitenlüfter rot-beige gestreift? Die Lampen stimmen ebenfalls nicht - gummigefaster Metallrahmen. Schön plastisch sehen die runden Dachlüfter aus. Der Fronttritt und die beiden Seitentritte sowie die Seilanker und die Indusi sind immernoch Fehlanzeige. Auch die Bedruckung wirkt arg einfach (z.B. fehlendes Fabrikschild). Und wo um himmels Willen sind verdammt nochmal die für diese Variante extrem bedeutsamen mehrfarbigen Bahnräumer?
Ich find das irgendwo schon etwas anmaßend, für soviel Geld vergleichbar wenig abzuliefern ... . Schade, dass man wirklich nicht die Chance ergriffen hat, eine rundum neue und dafür wirklich zeitgemäße 119er auf die Gleise zu stellen.
hdf90
Foriker
Also ich sehe das genauso, besonders die nicht vorhandene Kurzkupplungskulisse mit NEM-Schacht und der bunte Pflug stört mich. Außerdem, was ist das für ein Chip im am linken Führerstandsfenster?
Ich versuche mal ein wenig Infos zu geben...
die Seitenlüfter (unten) sind wie auf dem Foto zu sehen, hier könnte die Farbgebung günstiger gestalltet werden
Schienenräumer sind da...Farbgebung schwarz
laut Waschzettel "wesentlicher Unterschied blieb aber die Anordnung der oberen Stirnlampe, diese lag bei den Maschinen bis Loknummer 115 oberhalb der Stirnfenster...bei der restlichen Serie bis Nummer 200 wurde die Stirnlampe unter das Frontfenster verlegt"
der "Chip" ist eine Spiegelung im Fenster...noch ganz "Sauber" die Lok...
Gruß High12
die Seitenlüfter (unten) sind wie auf dem Foto zu sehen, hier könnte die Farbgebung günstiger gestalltet werden
Schienenräumer sind da...Farbgebung schwarz
laut Waschzettel "wesentlicher Unterschied blieb aber die Anordnung der oberen Stirnlampe, diese lag bei den Maschinen bis Loknummer 115 oberhalb der Stirnfenster...bei der restlichen Serie bis Nummer 200 wurde die Stirnlampe unter das Frontfenster verlegt"
der "Chip" ist eine Spiegelung im Fenster...noch ganz "Sauber" die Lok...
Gruß High12
Siebi
Foriker
Das Oberteil gefällt mir sehr gut, aber warum wurde "untenrum" nichts verbessert? Gelb gestreifte Schienenräumer dürften doch kein Problem sein und ein Normschacht gehört einfach an jede neue Lok! Hat doch so lange gedauert, da hätten diese Dinge mit berücksichtigt werden können. Wenn ich mir da die Gützold 119 in H0 anschaue....Bin etwas enttäuscht von der neuen Tillig-119er... 
Paul71
Foriker
Bin etwas enttäuscht von der neuen Tillig-119er...
@Siebi
Das war doch alles irgendwie bekannt, und das nach Nürnberg noch großartig was passiert, habt Ihr doch nicht wirklich geglaubt!
.
R
reko dampfer
Das mit den Zurüstteilen sehe ich nicht als Problem ( finde das Wort Bausatz etwas übertrieben ). Aber ne Kurzkupplungskulisse hätte ich schon erwartet. Auch das Unterteil hätte ein entsprechendes Facelift verdient.
Innoflexi
Foriker
und trotzallem wird die Lok von sehr vielen hier, auch zu diesem (o.g.) Preis gekauft werden.
Vielleicht sind das mal Gründe, mit dem Kauf zu warten und wenigstens für die kommende Sommeraktion noch ein Gratismodell mit dazu zu bekommen.
Vielleicht sind das mal Gründe, mit dem Kauf zu warten und wenigstens für die kommende Sommeraktion noch ein Gratismodell mit dazu zu bekommen.
Hammy
Foriker
Also das Frontbild sieht ja vielversprechend aus: besonders die Fenster machen einen gesunden Eindruck.
schmiTTiTT
Foriker
Allso ich werde auf die Flickenlok (Wiemo?)warten.
Gruß Frank
Gruß Frank
Luedi
Foriker
- Beiträge
- 2.128
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Also ich habe auch ein wenig mehr für den Preis erwartet. Da Tillig auch für wesentlich später die 119 ohne Mütze als überarbeitetes Modell angekündigt hat, befürchte ich, daß die dann die KKK auch nicht haben wird. Für ein Modell, dessen Basis schon über 20 Jahre alt ist, ist hier ein bißchen sehr die Chance vertan.
Tillig muß sich schon den Vergleich mit anderen Spuren, deren Qualität und deren ähnliche Preise schon gefallen lassen und hofentlich was für tun. Die TT-Bahner werden es ihm bestimmt danken.
Aber sicher wird hier ein findiger TT-Bahner schon die Warnstreifen als Decal in Arbeit haben, oder?
Gruß,
Lüdi
Tillig muß sich schon den Vergleich mit anderen Spuren, deren Qualität und deren ähnliche Preise schon gefallen lassen und hofentlich was für tun. Die TT-Bahner werden es ihm bestimmt danken.
Aber sicher wird hier ein findiger TT-Bahner schon die Warnstreifen als Decal in Arbeit haben, oder?
Gruß,
Lüdi
R
reko dampfer
Dann kann er auch gleich welche für den Tds mitmachen.
H-Transport
Boardcrew
Es gibt da schon was, war ich sogar selber. Aber eigentlich dachte ich das nicht als Freibrief für Tillig, das einfach wegzulassen:
PDF:
zum Thema:
Nicht nur andere Spuren. Die 250er von Tillig kostet 135 Euro und hat ein über 20 Jahre altes Gehäuse, was abgeschrieben ist. Die Bedruckung dort ist sehr simpel, über die Griffstangen drüber, um die Lampen unsauber usw. Ein Kühn bringt eine neue 185er, welche 35 Euro weniger kostet, dafür aber ihre Investitionskosten noch einspielen muß, von der Bedruckung aber aufwendig und vom feinsten ist. Auch das Fahrwerk sowie die Beleuchtung fallen deutlich zu Ungunsten von Tillig aus. Da kann doch was nicht stimmen. Ich hab beide Loks genommen, weil beide besonders beim Streitthema Zurüstteile keine großen Unterschiede besitzen.
Wenn man nur etwas Courage hätte, dann würde man die Bahnräumer bei zukünftigen Modellen der 119er bedrucken. So lange sollten alle mit ihrem Kauf warten.
Daniel
PDF:
zum Thema:
Nicht nur andere Spuren. Die 250er von Tillig kostet 135 Euro und hat ein über 20 Jahre altes Gehäuse, was abgeschrieben ist. Die Bedruckung dort ist sehr simpel, über die Griffstangen drüber, um die Lampen unsauber usw. Ein Kühn bringt eine neue 185er, welche 35 Euro weniger kostet, dafür aber ihre Investitionskosten noch einspielen muß, von der Bedruckung aber aufwendig und vom feinsten ist. Auch das Fahrwerk sowie die Beleuchtung fallen deutlich zu Ungunsten von Tillig aus. Da kann doch was nicht stimmen. Ich hab beide Loks genommen, weil beide besonders beim Streitthema Zurüstteile keine großen Unterschiede besitzen.
Wenn man nur etwas Courage hätte, dann würde man die Bahnräumer bei zukünftigen Modellen der 119er bedrucken. So lange sollten alle mit ihrem Kauf warten.
Daniel
Peterle
Foriker
Hi Leute,
laut Auskunft meines Händlers, wurde nur der "Hut" der Lok verändert.
Das Fahrwerk mit allem drum und dran wurde von der anderen Lok übernommen.
MfG
Peter
laut Auskunft meines Händlers, wurde nur der "Hut" der Lok verändert.
Das Fahrwerk mit allem drum und dran wurde von der anderen Lok übernommen.
MfG
Peter
Das wurde doch vorher auch so gesagt, deshalb wundert mich das Gejammer übers "untenrum". Ich hab da nix anderes erwartet.
Und das das Innenleben 20 Jahre alt ist, ist doch Unfug. Das ist doch schon mal überarbeitet worden. Wer mal ne alte 119 und eine von Tillig digitalisiert hat, wird den Unterschied kennen. Ich hoffe nur das die Zurüstteile fürs Fahrwek verbessert wurden, bei meiner alten Tillig-Maschine weiß ich nicht wohin damit.
Und das das Innenleben 20 Jahre alt ist, ist doch Unfug. Das ist doch schon mal überarbeitet worden. Wer mal ne alte 119 und eine von Tillig digitalisiert hat, wird den Unterschied kennen. Ich hoffe nur das die Zurüstteile fürs Fahrwek verbessert wurden, bei meiner alten Tillig-Maschine weiß ich nicht wohin damit.
Sterntahler
Foriker
Och Daniel, wir warten doch schon länger auf die Kramermütze, und soll´n sie nun nicht kaufen bis Tillig die Bahnräumer lackiert?
Ne ne, leg Du mal eine Serie deiner Bahnräumer auf... das geht schneller.
Jep gute Idee
gelle
Jan
Boardcrew
Es ist ja letzen Endes der unveränderte 118/119/250 Baukasten drunter. Keine Ahnung wie viele Gußrohlinge noch verarbeitet werden müssen, ehe hier eine KKK kommt, die dann bei der 118 hinter der Frontschürze verschwindet. Es sei denn, man sprengt ein Loch in dieselbe. Das dürfte dann auch wieder Unmutsäußerungen provozieren.
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