BR 106 256-1 bzw. V60 1256

[Harka]

TT-Club bzw. Klose bauten mal dieses Modell. Das Führerhaus hat jedoch das kleine Dach über den Seitenfenstern der 106.0-1 bzw. der V60.10. Die Loknummern ist aber die der überarbeiteten 106.2. Was stimmt da nicht? Gab es 106.2 mit dem kleinen Dach über den Fenstern oder stimmt nur die Nummer nicht? Die beiden Modelle haben auch ein kleinere Lufteinlässe in den Türen des Vorbau
Gab es zwischen den 106.0-1 und der 106.2-9 noch weitere äußerlich sichtbare Änderungen? Irgendwie habe ich nur sehr wenig Bildmaterial über die erste Serie und da ist nichts zu erkennen.

und: ja, ich habe beide Loks und sie haben diese Nummern. Ich kann sie allerdings nicht in der Datenbank finden.

 

[Jan]

Die ersten Loks der V60.12/106.2 ff. hatten ein kurzes Dach das nur über die Fenster reichte, erst spätere Serien bekamen das lange Dach.

 

[Janosch]

Hallo Harka,

hab mich vor kurzem auch mit der V60 DR beschäftigt. Falls du Vorbild Infos brauchsts, schau mal >>hier<<.
Hab auch ein Bild von der 106 346 mit kurzem Blech. Kann es hier nicht einstellen, weil es nicht meins ist. Falls du interesse hast --> PN

 

[Harka]

Hab auch ein Bild von der 106 346 mit kurzem Blech.

Danke, ich glaub' es auch so. Ich hatte dies nämlich schon befürchtet, jedoch gehofft, dass die Zeichnungen in "Lokarchiv Diesellokomotiven" stimmen. Letztlich lässt mir das nur mehr Spielraum bei der Neubeschilderung der V60 1256.

Ab wann gab es denn die geänderten Lüftergitter in den Türen?

 

[Philipp]

Im Grunde kann man nur eine Regel für fabrikneue V60 aufstellen. Da das RAW gerne Vorbauten und Führerhäuser getauscht hat, ist auch beinahe fast alles möglich. Man muß sich dann eben ein Bild nehmen und sagen, das wird mein Modell..in dem Zustand.

Beispiel:

346 815 müßte große Lüftergitter an den Vorbauten besitzen

 

[Harka]

Aggrrr ...

Ich glaube ich löse das Problem so: Das ist meine 106 xxx. Die habe ich exakt so am 23.2.1978 (oder war's der 4.7.1984?) während einer Rundreise durch die Republik genau so gesehen. Man möge mir das Gegenteil beweisen. Das Beweisfoto hat mein 6-kg-Kater gerade zerfetzt. Böse Mietze

Ich werde für den Neuaufbau einfach eine niedrige Nummer nehmen und fertig. Die 106 052 von Hosse will eh verbaut werden oder Kreyes 106 185 und 106 216. Wobei mir die Abziehbilder von Hosse qualitativ besser gefallen.

 

[R.S.]

Jaja Phillip , nur das immer (auch heute noch) gern mal die Loknummern getauscht wurden ! Haste mal auf das Fabrikschild der besagten Lok geschaut , oder gar ein Foto ? Mehr gibts dazu nicht zusagen . Die Nummer gehört auf jedenfall nicht an diese Lok .

 

[Philipp]

Mist, habe ich mit Photoshop zu schludrig gearbeitet und Du hast es bemerkt!

Spaß beseite.
Ich denke, daß Du mit Deiner Aussage auf dünnem Eis unterwegs bist. Die Lok sollte, wenn sie nur in 346 815 umgezeichnet wurde, ein kurzes Dach über den Seitenfenstern haben. Dieses war typisch für Maschinen mit kleinen Lüftergittern.
Wenn es nicht so ist, dann ist der Vorbautentausch bei diesen Varianten aber gemacht worden. Oder ist Dir entfallen, daß es Maschinen mit verschiedenen Gittertypen gab?