Betonhalbschwellen-Gleis

[E-Lok Pilot]

Hallo , zu DDR Zeiten hat es in manchen Anschlussgleisen das so genannte Betonhalbschwellengleis gegeben . Hat jemand davon Fotos ? Ich möchte nämlich ggf das auf meiner Anlage nachbauen. Hab halt keine genaue Vorstellung.

MFG E-Lok Pilot

 

[gruber82]

Ähnliche Gleise wurden auch in Österreich auf Strecken verbaut (bei Fürstenfeld).

Hierzu gab es mal einen Artikel aus "Modellbahn Kurier. Das Vorbild im Modell". Dort wurde etwas zum Vorbild geschrieben und der Bau entsprechender Gleise dargestellt. Leider kenne ich nicht die Nummer, aber vielleicht erinnert sich einer der Boarder an die genaue Nummer der Ausgabe.

 

[TT-Poldij]

Betonspargleis? Hab irgendwo ein selbstgebasteltes Probestück rumliegen. Quasi immer eine volle Schwelle, auf die ein "Schwellenklötzchen" für die Kleineisen folgt usw.

 

[ghost-mike]

Es wurde, glaube ich, im Modellbahnkurier Industrie und Gewerbe II, mit Tillig H0 Flexgleis gezeigt! http://www.ekshop.de/shop/article_0...werbe-2.html?shop_param=cid=122&aid=00001718&

Muss ich heute Abend mal nachsehen, habe nur keinen Scanner!

 

[railfan2000]

Hallo Matze,

...Treffer...Du glaubst richtig.Hab das Heft vor mir liegen.

 

[E-Lok Pilot]

So hab mal angefangen , müsste so richtig sein oder ?

 

[TT-Poldij]

Die Schwellen waren in der Gesamtbreite wohl etwas schmaler, das Prinzip hast du aber gut umgesetzt. Hat wohlmöglich jemand davon eine Maßzeichnung oder ein Gleisbauer hält mal den Messmichel an's Original?

mfg Poldij

 

[ub61]

Gleisschwellen mit Maßen. Und noch eine informative Seite. HIER

Gruß Uwe

 

[DanNHG]

oder ein Gleisbauer hält mal den Messmichel an's Original?

mfg Poldij

Da fühl ick mir gleich angesprochen,nur leider is mir nich bekannt,wo ein solches Gleis noch verbaut sein könnte

 

[horsteff]

Hat jemand davon Fotos ?

Bitte schön.
Ist leider schon recht zugewachsen und mittlerweile auch nicht mehr vorhanden (Fotos sind von 1994, Apenburg). Mein Messaufschrieb gibt eine Breite von 320mm und eine Länge von 580mm für die "Halbschwellen" an. Für den Abstand zwischen zwei ganzen Schwellen habe ich da 1100 und 1300mm stehen, was wahrscheinlich Ober- und Untergrenze der verschiedenen Messungen waren. Das entspricht mit 550 bis 650mm zwischen den Stützpunkten ja ungefähr dem üblichen Schwellenabstand.

Das zweite Foto zeigt die Gleissperre für dieses Anschlußgleis.

Gruß
Horst

 

[TT-Poldij]

Ich wusste doch, auf das Board ist Verlass, irgendwer weiss immer Bescheid.
Dankeschön

mfg Poldij​

 

[Bksig 516]

Liegt heute noch in Zepernick(bei Bernau) an der Ladestraße im Gras/Schnee.

Mathias

 

[E-Lok Pilot]

Danke für die Bilder und Infos , das hilft ungemein . Werde die nächsten Tage mal ein paar Bilder von meinem Sparschwellengleis einstellen .

 

[E-Lok Pilot]

so mal ein paar Bilder

 

[ghost-mike]

Hallo,

schau doch mal in den Fred von White Angel, da hat er schöne Bilder von seinen grau gesprühten Weichen (habe ich im übrigen auch gerade gemacht).

Ich finde es einfach traurig, das es Tillig nicht hinbekommt Betonschwellenweichen herzustellen.

Bei aller Arbeit die Du hier reingesteckt hast würde ich an Deiner stelle den Aufwand nicht scheuen und die Weichen grau sprühen.

Glaube mir, es sieht einfach besser aus!

 

[H-Transport]

Aber die Weichen lagen damals sicherlich auch auf Holz.
Diesen Zustand sieht man heute auch noch oft.

Daniel

 

[Hauptlok]

Hallo,

schau doch mal in den Fred von White Angel, da hat er schöne Bilder von seinen grau gesprühten Weichen (habe ich im übrigen auch gerade gemacht).

Warum soll er sie grau machen? Das waren doch Holzschwellenweichen. Betonweichen und Betonhalbschwellengleis paßt irgendwie nich tzusammen...

Ich finde es einfach traurig, das es Tillig nicht hinbekommt Betonschwellenweichen herzustellen.

Vielleicht weil es immer noch zu wenige moderne Modellbahner gibt? Betonschwellenweichen gibt es bei der DR ja erst ab 1984 (bei der DB schon ein paar Jahre eher).

Hauptlok

 

[ghost-mike]

Jau Ihr beiden,

kann man so oder zu machen!

Ick finde es in grau schicker!

 

[Ralf_2]

Das kommt auf die Epoche an. Zu Reichsbahnzeiten waren Betonschwellenweichen eher selten.
Und wenn das alles schön gealtert ist, sieht es zusammen sowieso eher rostig aus.
Grüße ralf_2

 

[adrianr]

Hi,
ja, die Holzschwellen unbedingt mit der Airbrush oder Lackspray etwas in Richtung grau/braun färben. Schwarz sind die Schwellen ja nur an einigen Stellen, wo dauerhaft viel Öl tropft...


Viele Grüße
Adrian