Aktuelle Sichtungen 2024

[Mülsener]

218 447 von Railsystems RP mit 2 Flachwagen , wo eine Ramme nebst Zubehör stationiert ist, auf dem weg von Bayern nach Dresden am Esig St.Egidien, 25.2.2024





Große Lok mit kleinem Zug :
232 908 mit der Übergabe Oelsnitz ( Vogtland) - Zwickau, welche nur aus einem beladenen Holztransportwagen besteht.

Überleistelle Steinpleiß, im Hintergrund ist Werdau.

Hauptsächlich bestehen die Übergaben Zwickau- Oelsnitz aus Coilwagen , aber heute am Montag , den 26.2.waren die Wagen in Oelsnitz noch nicht entladen wurden .
Planmäßig wird das noch mit Gravita gefahren.

Z.zt. werden nach Zwickau soviele Coilwagen gefahren , das die leeren Wagen mit einer Sonderleistung nach Seelze abgefahren wurden .
( vereinzelt sind noch andere Wagen im Zug )

185 083 zieht .


Mfg Micha

 

[Passivbahner]

Hier mal ein Kessel Buntes vom letzten Wochenende aus Frankfurt (Oder) und Erkner.
Am Sonnabend in Frankfurt (Oder), die 111 082-4 von RailAdventure, leider hinter einem Zug:


Am Sonntag in Erkner - ein DB-Lokzug aus 185 374-6 und 145 036-0, Vectron 193 933 der ELL und Metrans 386 023-6:


Am Sonntag in Frankfurt (Oder) - Akiem 185 581-6, DB 152 091-5, DB 185 157-5, DB 185 237-5, DB-Mietlok 143 856-3 für Delta Rail und Arcelor Mittal 248 043 mit einem Getreidezug (3 Bilder), die sich von einer Northrail-G1206 (2 Bilder) vermutlich über die Oderbrücke schieben ließ (Warum eigentlich, die hat doch auch einen Dieselmotor?) und dann ans südliche Ende des Zuges umsetzte, um ihn mit Bügel an der Oberleitung dann selbst zu befördern. Außerdem noch zwei Triebwagen, und zwar alle drei Teile eines DB-Regio-Siemens Mireo 463 106-5, 863 106-1 und 463 606-4 sowie ein Talent 1 der NEB, VT 643.10:


Ebenfalls am Sonntag in Frankfurt gesichtet - etliche Güterwagen, sicher mindestens interessant für Dekovarianten bestehender Modelle, und zwar Kesselwagen Aretz Zagkks, Ermewa Zags, GATX Zags (3 Bilder), VTG Zagkks (2 Bilder) und VTG Zags:


Getreidewagen Ermewa mit interessanter Lackierung, Millet Transcereales (2 Bilder). Krähen auf einem Transcereales-Wagen (die wussten offenbar, was drin ist und haben den Wagen sehr genau auf Öffnungen untersucht) und VTG Uags:


Zum Schluss noch einige Containerwagen mit Containern - Axbenet Sggrs, Tenutado Sggrs (3 Bilder), Tenutado Sggrss (3 Bilder):


Beste Grüße
Jörg

 

[geiglitz]

Hallo hier mal ein paar Bilder vom letzten Freitag.

Stralsund-Eberswaldsau-Altranzig- Frankfurt oder-Berlin - Neustadt Glewe.
Ging morgens bei besten Wetter los mit frischen 147 020. (hu 16.2.24)


Angerschlünde die Latzlok mit Zug nach Schwedt

Ein PKP Taurus hatte in Frankfurt ausgehaucht und wurde dann vom Vectron zurück nach Polen geschleppt...



Die bunte Reihe des Ostschrottkollektiv war dieses Mal sehr Farbenfroh. Neben der orangenen 001 gab es auch die grüne Miet Lok zu sehen

Die 187er im dritten Design...
Tat, Tat, Tatra Bahn endlich mal im Einsatz gesehen...

Abends im neuen Bahnhof von Neustadt Glewe angekommen. Jetzt mit dem Mittelbahnsteig. Stellwerk ist nun auch unbesetzt und abgeklemmt...
Gestern Abend noch in Bergan auf Rügan im Plandienst der Presswurstbahn gesehen

 

[Lars78]

Habe ich heute von einem Freund bekommen der ist in Peru

 

[TT-Pille]

Heute kurz am Lokschuppen Wismar gewesen. 185 und 187 und 145 abfahrbereit mit Samler. Mit Doppeleinheiten schön noch mit Railion Beschriftet.
Es soll keine Werbung Grafitti sein, ist nun mal drauf.

 

[hobbyschraub]

Heidelberg: BLS Cargo und boxxpress

 

[hobbyschraub]

Heidelberg: Flixtrain heute mit Taurus von Beacon als Zugpferd

 

[AG_2_67]

Du meinst sicher Beacon Rail die haben die MRCE Flotte übernommen letztes Jahr.

 

[hobbyschraub]

Danke, korrigiert.

 

[Mr.15kV]

Kleine und feine Präzisierung...

Es sind schwarze 189er an "Akiem" gegangen, dise erhalten zeitnah neu das firmeneigene "Akiem-Silber" Design...



Nachtrag >>> ...die Grundfarbe von Beacon ist eigentlich blau mit 3 (auch teilweise bis ans Dach) gelben Ringen an der Lokseite

Beacon Rail Leasing | RAILMARKET.com

Beacon Rail Leasing - London, SW1H 9NP. We are Beacon. We lease passenger and freight rolling stock across Europe. Our decisions are driven by the goals...

railmarket.com

Die MRCE Loks behalten momentan jedoch ihr Schwarz (Latz weiß) und bekommen seitlich den gelben Streifen und die 3 ineinanderliegenden gelben Ringe, aber nur in abdeckender Grösse des ehemaligen quadratischen "MRCE-Signets"...


2. Nachtrag >>> vorsorglich aus "alle 189" - "Es sind" gemacht (...weil in den Knast gehe ich deswegen nicht...)


Gruss OLAF

 

[Luchs]

Kleine aber feine Präzisierung... die schwarzen 189er sind an "Akiem" gegangen und erhalten zeitnah alle neu das firmeneigene "Akiem-Silber" Design...

Sicher dass alle? Am Samstag habe ich 189 931 noch mit D-DISPO festgehalten. Akiem hatte schon in den letzten Jahren 189er übernommen, die sich bei DISP die Füße plattstanden - die meisten EVUs wollen halt 193er.

Luchs.

 

[AG_2_67]

Es sind schwarze 189er an "Akiem" gegangen ...

Durchaus möglich, sicher vor der MRCE-Übernahme durch Beacon Rail

noch mit D-DISPO

Auch die 193er, die bereits umgeblebt wurden - Beispiel hier - haben D-DISPO dran. Eventuell wurde die Kennung mit übernommen?

 

[Luchs]

Ja, die Beacon Loks fahren weiter mit DISPO rum. Mir ging es um die 189er, die angeblich alle zu akiem gewechselt sind.

Luchs.

 

[TT-Pille]

155 046 von EBS war heute mal wieder in Wismar. Mit der Zeit hatten sich dann auch 3 187 117, 176, 182 eingefunden. 193 SETG kamm mit einen Holzzug alles schön eingepackt kurz danach der Kalizug mit 187.

 

[Bandi 60]

Erfurter BahnserviceGmbH gefällt mir sehr gut in der Lackierung.

 

[U-Bootfan]

Jetzt auch noch mein "Senf" zum Thema: aus MRCE wird Beacon...
Die MRCE Logos müssen überklebt werden, sonst drohen meines Wissens nach Vertragsstrafen.
Bei den gelb-silbernen 189 wird nur MRCE entfernt und kein BEACON aufgeklebt.(leider kein Bild gemacht)
Ansonsten bleibt bei denen alles wie gehabt. Die selben Leute, die selben Telefonnummern, die selbe Adresse...

Heute war die 266 452 im neuen Lack zu Gast im BW2.



War in Polen zur Revision und zum lackieren.

 

[Per]

266 452

Seitlich ne andere Nummer als vorn? Ich weiß zwar, dass das zulässig ist, aber warum hier?

 

[AG_2_67]

Maßgeblich ist die NVR-Nummer, also die lange an der Seite.

An der Front stehen oftmals andere Nummern - bei den polnischen Vectrons bis zu 3 - die entweder Fantasie (wie bei der Press) oder halt von einer anderen Zuordnung stammen..

War in Polen zur Revision

Hm. Warum steht dann noch 2018 dran?

 

[Mr.15kV]

Die Loks hießen tatsächlich mal 247 als Baureihenbezeichnung und wurden dann umgetauft zu 266/277 (vermutlich wegen jetzigem Diesel-Vectron BR247 ff) >>> ähnlich Siemens "ER20 Herkules" erst BR253 jetzt BR223... irgendwer hat da mal drinrumgewürfelt...

 

[TT-Pille]

Heute war die 266 452 im neuen Lack zu Gast im BW2.

Anhang anzeigen 493330

Interessantfinde ich , das die Oberleitung bis zur Halle geht. Ist da die Beladung der Silowagen?

 

[U-Bootfan]

Entschuldigung, ich wollte hier keine Diskussion lostreten!
ich habe bewusst den Ort der Fotos nicht so genau bennannt, da dort das Fotografieren nicht erlaubt ist!
( Sollte das gegen Forenregeln verstoßen, dann bitte löschen!)

Bei jedem Schienenfahrzeug ist einzig die 12 stellige UIC-Nummer entscheidend! Ansonsten kann ich an mein Fahrzeug anschreiben,was ich will... (Wie oben schon erwähnt)
Bei der Class 77 ist es noch extra kompliziert:
Die niedrigen Nummern sind in Frankreich zugelassen und laufen deshalb als BR 077. Dann steht an manchen 246. Und an den letzten halt 266.
Offiziell läuft diese Baureihe als 266.4 (Class 66 ist 266.0)

Die beiden Zwiebelwagen vor der Werkhalle transportieren Lokstreusand. Meines Wissens nach gibt es auch nur noch diese beiden.

Die Fahrleitung führt natürlich in den Lokschuppen.

Revisionsanschriften sind inzwischen ein ganz, ganz kompliziertes Thema...
Es werden bei meinem Fahrzeug mehr komplette Revisionen ausgeführt, sondern nur immer irgendwelche Teilfristen.
Da hat sicher jemand frisch von der Schule Einsparpotentiale ausgemacht....
Das Zauberwort heißt "wissensbasierte Instandhaltung"
Da versucht man noch mehr einzusparen....

Schöne Grüße aus Nürnberg

 

[Luchs]

Nicht ganz. Die NVR Nummern sind entweder xx 077 xxx F-DB oder xx 266 4xx D-DB. Die 247 ist nur bei denen mit deutscher Zulassung zusätzlich angeschrieben. Das Eintragen unter 266.4 ist wohl auch lange vor der Siemens 247 erfolgt, dürfte damit also nichts zu tun haben.

Luchs.

 

[AG_2_67]

Um die Verwirrung noch größer zu machen, es gibt auch xx 066 - z.B. 066 417-1 GB-FPL von Freightliner PL, das ist auch eine JT42CWRM.

 

[TT-Pille]

Dank eines Kumpels aus dem Verein die Bilder vom Hecht der SETG. Auch sind jetzt 2 294 in Wismar. 294 886

 

[Bw Pankow]

01.03.2024 15:31 Uhr zwischen Bf Blankenburg und Bft Bornholmer Straße