Aktuelle Sichtungen 2024

[Bw Pankow]

01.01.2024 um 15:57 Uhr zwischen Bft Bornholmer Straße - Bf Blankenburg.
Leider schon zur Sonnenuntergangszeit und mit meinem alten Handy, jedoch fand ich die Kreuzung dennoch halbwegs gut getroffen ...

 

[Mülsener]

Grüße.
Eigenlich gehört das nicht hier rein , aber der Thread 2023 ist leider geschlossen wurden.

In Wittgensdorf am 20.12.2023 mit MEG-IC , WFL-RE und Class 66-Kohle

Das eigentliche Objekt der Begierde , der MEG-Gipszug fuhr leider nicht.

Wittgensdorf ob. Bf.



Dafür hatte die MEG 159 226 etliche IC-Wagen aus Leipzig für das SSM Chemnitz am Haken.




Bilder von fast allen Wagen, incl. Wagennummer , gibt es hier:
https://www.drehscheibe-online.de/foren/...hp?031,10658740





Class 66 , PB 18 , mit vollem Kohlezug nach Küchwald


Wittgensdorf Mitte



223 152 mit RE 74179 nach Leipzig


Herrenhaide



223 015 Beacon / SKL mit der WFL-Garnitur als RE 74176 nach Chemnitz




Wittgensdorf Mitte



Class 66 mit dem leeren Kohlezug nach Profen.

Mfg Micha

 

[Mülsener]

Das Jahr 2024 beginnt mit einem Abschied.



Class 66 "PB18" mit dem letzten Leer-Kohlezug Chemnitz-Küchwald - Profen am 1.1.2024 in Chemnitz-Borna.
Aus dem Schornstein steigen die Abgase der letzen Braunkohle in den Himmel .



Alle Fals-Wagen haben damit Küchwald verlassen ,es waren bei weitem mehr Wagen angehangen als üblich .
Und damit ist der Güterverkehr im Abschnitt Geithain - Chemnitz beendet
(evtl fährt demnächst der letzte Gipszug noch )
Bonus mit Sonne :


WFL-Garnitur als RE 74181 nach Leipzig unmittelbar vorher.

MFG Micha

 

[Willy]

Mit der "Silberhummel" auf Reisen.

 

[Cargonaut]

Das Jahr 2024 beginnt mit einem Abschied.

Anhang anzeigen 486727

Und damit ist der Güterverkehr im Abschnitt Geithain - Chemnitz beendet

Und was ist mit der Bedienung in Hartmannsdorf? Gibt es die auch nicht mehr?

Grüße

 

[V180-Oli]

Und was ist mit der Bedienung in Hartmannsdorf?

Bleibt davon unberührt. Findet aber eh immer nur statt, wenn die Leitung von Leuna nach Hartmannsdorf gewartet wird.

 

[Mülsener]

Und was ist mit der Bedienung in Hartmannsdorf? Gibt es die auch nicht mehr?

Grüße

Und wenn du die Übergabe ( Zwickau-) Chemnitz - Hartmannsdorf mit Gaskesselwagen meinst , die ist ebenfalls zum 31.12. eingestellt wurden .
Anlieferung zukünftig Höchstwahrscheinlich per LKW , unwahrscheinlicher per privaten EVU .
MFG Micha

 

[LiwiTT]

...Anlieferung zukünftig Höchstwahrscheinlich per LKW...

Das wäre dann die ökologische "Verkehrswende".

 

[TT-Pille]

Gestern auf dem Weg nach Linz mit dem nightjet NJ 491 von HH. Leider sind wir 60 min später abgefahren obwohl der Zug von HH Altona kommt. So kamm der Zug mit der 1116 ( leider eine rote öbb ) vorm Steuerwagen in den Bhf. So war es aber die neuste Generation der nightjet Züge mit dem Kopf vom Vectron. Wir hatten ein Schlafwagenabteil mit WC und Dusche.

 

[Per]

Sind die Hausschuhe geliehen oder im Preis enthalten?

 

[TT-Pille]

Die sind im Preis mit drinnen.

 

[HeizerSiggi]

Das neue Jahr scheint gerade dem schönen Wetter aus dem Wege zu gehen. Trotzdem zog es mich, dem Regen trotzend, heute mal wieder zur großen Bahn nach Berlin-Lichtenberg und Berlin-Marzahn.

 

[Mr.15kV]

So kamm der Zug mit der 1116 ..... vorm Steuerwagen in den Bhf.

Hallo Pille... nur zur Info...

...soweit mir bekannt, sind die Vectron-Steuerwagen im Steuerwagenbetrieb in Deutschland noch nicht zugelassen (auch sind wohl noch keine/zu wenige Lokführer auf diesen eingewiesen/ausgebildet)


Gruss OLAF

 

[V180-Oli]

nightjet NJ 491 von HH

Danke für die Bilder.
Und wie war die Fahrt/Nacht?

 

[TT-Pille]

Jetzt noch Bilder aus dem Hbf HH mit IC aud Dänemark mit Vectrons und Metronom.

@V180-Oli Fahrt und Nacht war gut. Man hat doch ein anderes Gefühl wenn man im Zug liegt, als wenn man sitzt. Gerade wenn das Abteil über dem Drehgestell liegt.

 

[TT-Poldij]

Gerade wenn das Abteil über dem Drehgestell liegt.

Auch wenn es vermutlich anders gemeint war, kam mir gerade ein Sketch der Herren Herricht und Preil in den Sinn

Danke für die Bilder

 

[Ralf_2]

Moin,
offenbar nur kurz gab es eine Liegewagenverbindung von Frankfurt (O) nach Wien - wollte das mal ausprobieren. Aber es scheint schon wieder vorbei zu sein....
Grüße Ralf

 

[ka-1111]

Die sind im Preis mit drinnen.

Was kostet so eine Fahrt oder ein Hin-und Zurück? Gern auch per Unterhaltung.
Grüße Bernd

 

[V1801]

Moin,
offenbar nur kurz gab es eine Liegewagenverbindung von Frankfurt (O) nach Wien

Der Zug fährt jetzt wieder auf dem „direkten Weg“ über Dresden und Prag. Über Frankfurt und Polen, fuhr der Zug aber auch 2-3 Jahre.

Matthias

 

[HeizerSiggi]

Berlin-Lichtenberg heute Mittag, die ALSTOM 1002 042-2 hat sich vor den Nachtzug aus Stockholm gespannt und wartet auf die Fahrt zum Talgo-Werk Berlin, Warschauer Straße. Die abgebügelte 193 088-2 wird gleich mit geführt. Interessant, ALSTOM hat seinen Hybridlokomotiven einen Städtenamen verpasst. Diese hier läuft unter dem Namen "Berlin".

 

[TT-Pille]

Bin auf der Rückfahrt von Linz über Nürnberg, Berlin nach Wismar. So kommt jetzt ein Schwung Bilder von der öbb als erstes. Ich mache es aber absichtlich in Gruppen
Gruppe 1 : 2016 beim rangieren der Wagen beim Ausbesseungswerk.



Loks von der 100% Tochter LogServ von voestalpine bei der wiederum CargoServ die 100% Tochter ist.
Wer Interesse hat mal zu sehen wie Stah entsteht, dem kann ich nur die Ausstellung und die Werksrundfahrt bei voestalpine in Linz empfehlen. Keine Ahnung ob es in Deutschland vergleichbares gibt.

 

[TT-Pille]

Gruppe 2. Bilder vom Bhf Linz.

 

[TT-Pille]

Gruppe 3 auf der Strecke und Nürnberg.
Mit Tillig Piko uny Kühn Modellen.

 

[TT-Pille]

Da wer doch noch was.
Gruppe 4:
CD Zug von Linz nach Prag.

 

[LiwiTT]

Ich überlege gerade angesichts der "Erfolgs" der Dampflok-Umfrage, ob sich eine zu Modellen der Vorbilder der letzten vier Beiträge lohnen würde.