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    Die Crew des TT-Boardes

Eas Wagen und Intermat Kupplung

Hallo Willy

Das könnte ich machen. Nur richtig einordnen kann man den nur, wenn die eingeprägte Wagonnummer bekannt ist, oder die Versuchswagen Nr. lesbar wäre. Ansonsten eben nur im Anhang unten.

DR-Versuchswagennummer wäre dann 00 50 597 3253-6 gewesen.

Gruß Uwe
 
Soo?, Willy?

Mal die Tabelle wieder aktualisiert.

Versuchswagen Nr.ModellbetriebsnummerModellherst.Fotobeweis Vorbildneue DBAG Nummerals Ea….
100 50 597 3842-6Roco00 50 597 3842-6
2
300 50 597 1652-1Roco
4
500 50 597 1794-1Roco
6
700 50 597 1676-0Tillig00 50 597 1676-0
800 50 597 1971-5Roco
9
10
1100 50 597 1712-3Tillig
12
13
1400 50 597 1829-5Roco
1500 50 597 3443-3Roco/Tillig
16
1700 50 587 1836-0Tillig/Roco
18
1900 50 597 2765-0Roco
20
2100 50 597 1503-6Tillig
22
2300 50 597 2443-4
2400 50 597 1529-1Tillig/Roco00 50 597 1529-1
2500 50 597 3252-8Roco/Tillig
26
27
28
29
30
3100 50 597 3489-6Tillig00 50 597 3489-6
3200 50 597 3842-6Tillig
33
34
35
?00 50 597 2175-2
?00 50 597 3253-631 80 5949 962-0Eas-x 066
?31 80 5400 582-8Eaos-x 057
?31 80 5400 740-2Eaos-x 057
?31 80 5400 845-9Eaos-x 057
?31 80 5403 421-6Eaos-x 057


Gruß Uwe
 
heute frisch vor der diensttür , mit defekter bremse inne werkstatt.

DB-AG , Eaos-x 057

Nr. 31 80 5400 793-1

DR Nr. 00 50 597 3166-0

Hab es gleich in die Tabelle eingepflegt. Daniel - Mod
 

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nee, der kam gestern in Köln Gremberg rein in die Werkstatt Zone. wo ich dann gegangen bin haben se den in die Halle gezogen, kann sein das der heute Abend schon wieder am rollen ist.
 
Gestern kam mir der 740 noch mal vor die Linse, leider nur mit alter Handycam. Als DR-Nummer mein ich 1291-6 zuerkennen.
 

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Danke Willy.

Schon in das Lexikon eingepflegt.
Noch mal eine Bitte. Kannst du das Feld wo der Diagonalstreifen oben ankommt auch mal "hochauflösend" knipsen, oder die übermalte stelle mal untersuchen, welche Versuchwagennummer der Wagen hatte? Danke schon mal.

Gruß Uwe
 
Hallo zusammen,

ich könnte noch 31 80 5403 409-1 Eaos-x 057 beisteuern, habe allerdings keine Ahnung welche DR-Nummer der Wagen hatte.
 
Hallo Willy

Ich habe mir mal deine Handyfotos vorgenommen, da bei der Nummer die du gelesen hast, die Kontrollziffer nicht stimmen würde.

Ich würde jetzt fast sagen, das die DR-Nummer die 00 50 597 1131-6 war.
Gib es andere Ideen?

Gruß Uwe
 

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Interessant der Wagen scheint noch eine Weile gebraucht zu werden (Achslagerdeckel).

Auch bemerkenswert, wenn mann es nicht wüßte was ist älter der Diagonalstreifen, oder Eigentümersignet ..?

mfg tommy
 
heute den 421 am haken gehabt und gleich mal unter die lupe genommen.

1.-2. beide Seiten
3. Anschriften
4. a Franzos
5 DR Nummer
 

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Ich habe die weiter vorne beschriebenen zwei Gbs Wagen aus dem Spielemax Set mit den Anschriften " Versuchswagen .... "
Wie könnte ich diese denn in einem DR Güterzug einsetzen bzw . liefen diese Wagen in Güterzügen zu Testzwecken mit ? Ich vermute mal ja .
Durch den Austauschcode 00 sind die Wagen ja nicht " Auslandfähig " , daher nur Inlandseinsatz , richtig ?

Wie sieht es dabei aber mit der Kupplungen an den Wagen aus ?
Mittig im Pärchen Intermat und an den Enden Intermat mit diesem Kupplungsadapter um an die "normalen" Wagen kuppeln zu können ?
 
Wenn ich mich an Birgers Ausführungen recht erinnere, fuhren die beiden Gbs mit dem auch zum SM-Set gehörenden Es in der Mitte als Dreiergruppe mit Regelkupplung außen und Intermat innen in normalen Zügen mit.

MfG
 
Hmmm schade das ich den Es nicht habe .
Naja dann kommt bei dem Pärchen halt draußen Schraubenkupplung und mittig Intermat dran . Danke für die Info :)
 
Ich kenn auch ein Bild von einem gemischten Güterzug, wo ein Versuchs-Gbs allein mitten im Zug zu sehen war.
 
Hmmm schade das ich den Es nicht habe .
Naja dann kommt bei dem Pärchen halt draußen Schraubenkupplung und mittig Intermat dran . Danke für die Info :)

Das Pächen geht auch ohne Es. Es gab da die verschiedensten Kombinationen.

Die Versuchswagen wurden wie normale Güterwagen be- und entladen und konnten theoretisch in jedem Zug zu sehen sein.

Ich kenn auch ein Bild von einem gemischten Güterzug, wo ein Versuchs-Gbs allein mitten im Zug zu sehen war.

Versuchswagen gab es ja nicht nur mit INTERMAT. Bei anderen wurden andere Dinge getestet (Anstriche, Fußböden oder ähnliches), diese liefen dann auch einzeln.

Hauptlok
 
Grad im vorbeifahren seitlangen mal wieder ein ex-intermat gesehen, konnt nur noch am eaos die endwagennummer 455 erhaschen.
 
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