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Ich meine, Tillig denkt sehr wohl weiter: die 146.5, die 245 und die 246 sind ein Zeichen für die Dostos. Da aber es die Wagen im Original noch nicht gibt bzw. das Kopfdesign der IC-Wagen sich zu den "alten" ändern soll, ist es auch gut möglich, dass man in Sebnitz einfach noch das Jahr wartet und dann beide Formen bringen will.
Der DB-Autotransporter wird ein "Abfallprodukt" des DR-Wagen sein und da passt der Trabant, Wartburg und Wolga schon drauf. Wir verstehen alle, was du meinst und vielen geht es ebenso (auch mir), aber sowas ist eher was für Modellautohersteller wie Herpa. Und ein Reisezug mit einheitlichen PKW-Typ ist noch schlimmer, als ein leerer Wagen.
LiwiTT
Foriker
R.P.
Foriker
Auhagen Kombi
Also, wer den nicht kennt, der hat...
Werbeslogan: "Der Auhagen. Zuverlässig, standfest und von zeitloser Eleganz"
Horst P. aus B. meint:
"Seit 10 Jahren fahre ich jetzt auf meiner TT-Heimanlage einen Auhagen, es gibt keinen besseren modernen PKW. Mein Nachbar hat auch einen."
Also, wer den nicht kennt, der hat...
Werbeslogan: "Der Auhagen. Zuverlässig, standfest und von zeitloser Eleganz"
Horst P. aus B. meint:
"Seit 10 Jahren fahre ich jetzt auf meiner TT-Heimanlage einen Auhagen, es gibt keinen besseren modernen PKW. Mein Nachbar hat auch einen."
Die Menschen auf dem Leipziger Hauptbahnhof sind eher frühlingshaft / sommerlich gekleidet und als Aufnahmedatum ist Mai 1967 angegeben. Bei dem Zug vor dem E 18 40 steht soll es sich um einen Schnellzug nach Magdeburg handeln. Wenn das L4 Datum stimmt muss das Aufnahmedatum falsch angegeben sein. Ist in der Literatur leider nicht sooo selten.
lucky ludmilla
Foriker
Nichts, die Lok von Tillig hat keinen Zugzielanzeiger und wenn ich mich recht entsinne (muss aber nochmal auf railcolor.net schauen) hat das Vorbild auch glatte Wände.
Seitliche Kameras besitzt die 146 552 auch nicht - gut gewollt, aber nicht in Konsequenz umgesetzt. :-(
Immerhin stimmt die Anzahl der Pantoletten...
PS. Sicher gibts in Sebnitz aber ein Vorbildfoto, welches das so belegt.
Ja. Ganz sicher. Zumindest so, wie bis jetzt: EINfarbig
Schau dir nochmal die Dachleitungen an, das ist die ITL-186, der in der Grafikabteilung zwei Stromabnehmer entfernt und ein roter Streifen angebracht wurde. Warum sollen die auch 'ne Verblechung ranzimmern, wenn sie die ZZA durch die IGT-246 haben!?
hgwrossi
Foriker
R.P.
Foriker
Weil: P8 in Ep. II hat er schon von Roco, die reicht völlig aus 
Jan
Boardcrew
Doppelwippen waren bei den DB E18 eher die Regel, denn die Ausnahme. Ich zitiere hier mal:
Brian Rampp: Die Baureihe E18 Freiburg 2003, Seite 59
Thorsten
Foriker
Ich zitiere mal den Tillig-Neuheitenprospekt:
Die Kritik war sicher gut gewollt...
Thorsten
Ralf_2
Foriker
Moin,
den vorstehenden Beitrag könnte man als Dauerschleife einspielen. Es wird aber trotzdem manchen nicht hindern, schon vorab noch nicht erschienene Modelle zu bewerten.
Mancher sucht ja auch immer noch nach Einsatzmöglichkeiten für die V300.....
Grüße ralf_2
den vorstehenden Beitrag könnte man als Dauerschleife einspielen. Es wird aber trotzdem manchen nicht hindern, schon vorab noch nicht erschienene Modelle zu bewerten.
Mancher sucht ja auch immer noch nach Einsatzmöglichkeiten für die V300.....
Grüße ralf_2
Die Lok hat eine Zugzielanzeige, allerdings eine etwas kleinere gegenüber den anderen Traxx. Zudem besitzt die Lok auch vier UIC Dosen. Zwei für die ZWS und Co. zwei für WTB.
Matthias
lucky ludmilla
Foriker
Danke für den Hinweis, ich verweise auf die BR 189 von Tillig.
Wenn die BR 146.5 hier rühmlicher das Roll - Out hinlegt, kommt die Lok mit den passenden Wagen in die Sammlung.
Eine E-Lok mit Tankstutzen hat aber was, Last Mile ist ja im kommen.
Spaß bei Seite, mal sehen, was dazu in Nürnberg zu sehen ist.
MephisTTo
Gesperrt
Kucke mal auf die Seite welche die ersten "Neuheiten" zeigt und Du beschwerst Dich noch...
Gut, fällt nicht üppig aus.
Aber war etwas vorhersehbar.
Was paßt auf die Nebenbahn ?
BR 84 - allerdings mit anderer Beschriftung , als derzeit auf dem Bild zu sehen ( EP III ), ohne "Macken"
Donnerbüchse - das werden mehrere
PS: Den Unterschied zur Donnerbüchse 2./3. Klasse kann ich erst beurteilen , wenn ich den direkten Vergleich live habe. Bis dahin ...
TT-QLB
Foriker
Ja. Ganz sicher. Zumindest so, wie bis jetzt: EINfarbig
Wobei auf dem Neuheitenblatt der Nirosta-Wagen wohl eine farbige Inneneinrichtung haben soll. Aber daran glauben tue ich nicht.
Sagt wer bzw. steht wo geschrieben? Zu dem, was im Neuheitenblatt zu sehen ist, einfach die letzten 190 Beiträge lesen. Dazu ist kein Glauben nötig!
TT-QLB
Foriker
Das steht nicht geschrieben, man kann es nur auf dem Bild erkennen, dass die Sitze rot sind. Ich weiß, dass die Abbildungen nicht endgültig sind, daher habe ich im konjuktiv geschrieben und nachgehakt, dass ich daran nicht glaube, dass Tillig mal zur farbigen Inneneinrichtung, die es bereits in der Spur N gibt, ohne teurer zu sein, wechselt.
Der Unterschied ist: Die Wagen auf dem von Dir verlinkten Foto sind Güterwagen, die Neuwagen durch die Republik schippern. Die DDm sind Wagen, die für Autozüge vorgesehen sind und deswegen auch Personenwagen-Gattungen und -Nummern tragen. Bei der "Erfolgsgeschichte", die die Autozüge in den letzten Jahren hingelegt haben, sind leere Wagen am Schlafwagen (woher krieg ich den passenden in TT??
) ja grundsätzlich nicht falsch 
Jan
Boardcrew
Tssssss, vielen wünschen sich eine 155er oder eine Eisenschwein; was macht Tillig? Ne 140er! Ist doch traurig....
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