Ich habe jetzt mal die z21 an das Maintenance Tool angeschlossen und das gemacht was dort steht:
zusätzlich habe ich dort noch den Hacken bei Railcom raus genommen.
Jetzt das Summen/Brummen weg und die Lok läuft schön ruhig. 😊
Super Lok.
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Dampflok BR 83.10 von Piko
- Ersteller H-Transport
- Erstellt am
zusätzlich habe ich dort noch den Hacken bei Railcom raus genommen.
Jetzt das Summen/Brummen weg und die Lok läuft schön ruhig. 😊
Super Lok.
Ein bißchen drastisch ausgedrückt.
Aber so recht zufrieden bin ich auch nicht, wie Du oben lesen kannst.
Welche Werte hast du umgestellt ?
Bei Zimo CV 9,56 und 112....hab ich was vergessen ?
Balu
Foriker
H
Danach auf Testoval gestellt und eine Ecos dran. Da läuft die 83er, wobei sie nicht erkannt wird von der Ecos, obwohl ja Railcom vorhanden sein sollte.
Keine Ahnung was da schief läuft.
Habe jetzt mal nur mit Digikeijs und Laptop getestet, d.h. die Multmaus als Slave entfernt. Lok reagiert trotzdem nicht.Ein bißchen drastisch ausgedrückt.
Danach auf Testoval gestellt und eine Ecos dran. Da läuft die 83er, wobei sie nicht erkannt wird von der Ecos, obwohl ja Railcom vorhanden sein sollte.
Keine Ahnung was da schief läuft.
FB.
Foriker
Hallo miteinander
-och nö--- immer wieder das selbe gemosere, weil sich irgendwelcher Elektronikmüll der in das schöne Modell reingewürgt wurde nicht so verhält wie sich der Nutzer das vorstellt
fb.
-och nö--- immer wieder das selbe gemosere, weil sich irgendwelcher Elektronikmüll der in das schöne Modell reingewürgt wurde nicht so verhält wie sich der Nutzer das vorstellt
fb.
Was wäre denn der Automatikmodus?
tttimo
Foriker
Guten Abend, ich habe meine Sound 83'er auch bekommen. Ausgepackt und ein paar Runden gedreht. Auf dem Programmiergleis meiner Ecos lässt sie sich programmieren aber nicht bewegen. Auf der Anlage läuft sie ruhig. Dann habe ich sie mit dem TrainController eingemessen. Ab da fingen die Probleme an.🤔 2 Stunden versucht eine gleichbleibende Bremswirkung hinzubekommen, ohne Erfolg. Fährt die Lok langsam 30km/h in einen Block kriecht sie langsam bis zum Bremspunkt. Kommt sie mit der Höchsten Fahrstufe schießt sie übers Ziel hinaus. Wie hier schon geschrieben, Änderungen in den CV3 & 4 scheinen irgendwie fast wirkungslos. Diese Lok ist das erste Modell das auf meiner Anlage keinen genauen Halt hinbekommt. Railcom habe ich auch zum Test ausgeschaltet. Trotzdem keine Chance.
Es ist wie immer: Die Banane reift beim Kunden! Schade ansonsten sehr gelungenes Modell.
Es ist wie immer: Die Banane reift beim Kunden! Schade ansonsten sehr gelungenes Modell.
Nachdem ich ja auch das Summen/Brummen/Fiepen habe (und es ist echt unerträglich) hatte ich die Lok schon wieder eingepackt und für die Retoure fertig gemacht. Nun habe ich die Hinweise aus #245 verfolgt und die Lok extra nochmal ausgepackt. Trotz aktueller Z21-Firmware und den übernommenen Settings von Piko folgendes Ergebnis: ja, die CVs lassen sich nun am Programmiergleis der Z21 lesen und schreiben, allerdings geht das schreckliche Gefiepe der Lok nicht weg. Das Deaktivieren von RailCom hilft auch nicht wirklich, das Geräusch wird zwar leiser aber ist noch immer wahrnehmbar Ich brauche aber RailCom. Ganz ehrlich, ich hatte bisher schon die diversesten Decoder von Zimo, Lenz, ESU, D&H etc. an meiner Z21 hängen - solche Probleme sind bisher nie aufgetreten. Optisch tolle Lok, aber der Decoder ist Mist. Aber ich will sie nicht nur in die Vitrine stellen...
Und an alle die sich über digitale und Sound-Loks aufregen: eure Kommentare sind nicht hilfreich, digital ist Stand der Technik, und ich kann für mein einwandfreies Geld auch einwandfreie Leistung erwarten.
Die Lok geht morgen retoure. Ich werde versuchen sie gegen ein analoges Modell zu tauschen und einen ordentlichen Decoder einzubauen.
Ich brauche aber RailCom. Ganz ehrlich, ich hatte bisher schon die diversesten Decoder von Zimo, Lenz, ESU, D&H etc. an meiner Z21 hängen - solche Probleme sind bisher nie aufgetreten. Optisch tolle Lok, aber der Decoder ist Mist. Aber ich will sie nicht nur in die Vitrine stellen...Und an alle die sich über digitale und Sound-Loks aufregen: eure Kommentare sind nicht hilfreich, digital ist Stand der Technik, und ich kann für mein einwandfreies Geld auch einwandfreie Leistung erwarten.
Die Lok geht morgen retoure. Ich werde versuchen sie gegen ein analoges Modell zu tauschen und einen ordentlichen Decoder einzubauen.
Ralf_2
Foriker
Da werde ich als Schwerhöriger mal echt im Vorteil sein: hohe Frequenzen stören mich nicht mehr…
Meine Exemplar wird wohl erst Montag kommen. Hab aber zur Zeit nix zum Probefahren - OKW wird gerade instand gesetzt. Der Auftritt in Roßwein war ja eher peinlich, vornehm ausgedrückt.
Grüße Ralf
Meine Exemplar wird wohl erst Montag kommen. Hab aber zur Zeit nix zum Probefahren - OKW wird gerade instand gesetzt. Der Auftritt in Roßwein war ja eher peinlich, vornehm ausgedrückt.
Grüße Ralf
Dazu muss ich den Modus aber erstmal aktivieren oder ?
Mir geht dieses implementierte und vor allem nicht beschriebene Platinengedöhns von Piko schonmal auf die Nerven.Alles was so komische Chips auf der Platine machen,kann ein ordentlicher Decoder auch...und dann so wie ich es per CV programmiere.
reichsbahnk
Foriker
Hallöchen, hab meine heute auch bekommen. Haube runter ToM Decoder rein und laufen lassen. Fährt echt Klasse, sieht Bombe aus und ist nach der gut gelungenen G7 noch ein Schritt weiter. Nur kann ich außer den Spitzen und Schlusslichtern nix schalten, weder Triebwerksbeleuchtung, Feuerloch noch Führerstand 🤮. Bin aber auch noch Digitalneuling und Fuchs mich da erst noch rein.
Ich denke mal, ob analog oder digital, das muss man aktivieren. Da wird man sich wohl einen "Digitalen" seines Vertrauens suchen müssen ...
Völlig ungewöhnlich bei einem neuen Modell ...
Könnte daran liegen, dass es wirklich BLECHE sind!
Nee nee, das Teil liegt in der Zubehörtüte (in der alles noch einmal in voller Länge vorhanden is, für die Vitrinenbahner). Allerdings kann ich das Teil nich an jeder (Original-) Maschine entdecken und mit Kupplung lässt es sich nich montieren.
Das is für mich der größte Pluspunkt in der Minuskiste: ausgerechnet die digitalen Freunde haben der Joker gezogen ... so wie es scheint.
Mich als Analog-Bahner auch nich. Der nich-digitale Lauf is (wenn problemlos) absolut gehörschonend.
Kleiner Nachtrag: Die 83 is bestenfalls halb so schnell wie die 58, was hervorragend und vorbildgetreu aussieht, hat dafür aber keinen Millimeter Nachlauf. Eventuell nach dem Wochenende ... Das Räder- und Fahrwerksrot könnte etwas heller sein, dafür findet man unter den Umlauf (zwischen Fahrwerk und Kessel) eine noch nie geseh'ne Sammlung von Sandfallrohren.
Ich muss @Bahndamm51 zwar beipflichten und denke, dass sie für die meisten Modellbahner keine große Rolle spielt, bei mir sieht das aber anders aus. Ich war mir ziemlich sicher, das wäre eine der wenigen Loks, von der ich keine zweite benötige. Nun überlege ich, was dafür die Vitrine verlassen muss ...
Ganz ehrlich, ich weiß nich, wann ich das letzte Mal so wenig erwartet habe und sooooo viiiiiel dafür bekam! Die 58 wird es schwer haben bei der "Modell des Jahres"-Wahl ...
reko-dampfer
Foriker
@Dampfossi
"Könnte sein, dass es wirklich BLECHE sind"
Ist mir nicht entgangen. Bisher hat sich in der Form noch kein Hersteller an die Umsetzung selbiger eben aus Metall gewagt. Wenn man da im Vergleich so manch Nachbildung aus Kunststoff nebst klobiger Befestigung sieht.
"Könnte sein, dass es wirklich BLECHE sind"
Ist mir nicht entgangen. Bisher hat sich in der Form noch kein Hersteller an die Umsetzung selbiger eben aus Metall gewagt. Wenn man da im Vergleich so manch Nachbildung aus Kunststoff nebst klobiger Befestigung sieht.
...schon die olle 23er (spötere 35er) von Zeuke, hatte Bleche als Bleche...
Kühn
Foriker
Berthie......du schon wieder
Zuletzt bearbeitet:
Kühn
Foriker
Ist schon geändert...... aber du weißt ja wer gemeint ist.....? hie hie hie!
@MAS 74
Nein leider nicht.
@reichsbahnk
Vieleicht hilft es auch mal in den Beiträgen weiter oben zu lesen.
Nein leider nicht.
@reichsbahnk
Vieleicht hilft es auch mal in den Beiträgen weiter oben zu lesen.
tokaalex
Foriker
Warum warten diejenigen mit einem Piko-Decoder nicht einfach mal, bis die ausführliche Anleitung zum N18-Decoder von Piko herausgegeben wird und lesen darin, bevor sie wieder alles verteufeln? In der ausführlichen Anleitung zur (fast) identischen H0-Lok sind bezüglich Anfahr- und Bremsverhalten schon einige Sachen anders beschrieben und könnten ja Rückschlüsse erlauben auf das (fast) identische TT-Modell... 🤨
... und so ganz nebenbei wundern sich diejenigen dann auch noch, dass mit einem nagelneu (und vermutlich von Piko erstmals selbst) entwickelten Lokdecoder nicht alles so funktioniert, wie sich das die meisten wünschen würden? Wunder über Wunder... aber es ist ja bald Weihnachten.
Bezüglich Fremddecoder würde ich auch einfach mal auf die SUSI-Tabelle von Piko warten oder dort direkt anfragen, auf welchem FA die entsprechenden Lichtfunktionen überhaupt gelegt wurden? Bei der BR 150 ist ja auch schon so ein toller SUSI-Controller drauf, der die Maschinenraum- und Führerstandsbeleuchtung einstellt...
... und so ganz nebenbei wundern sich diejenigen dann auch noch, dass mit einem nagelneu (und vermutlich von Piko erstmals selbst) entwickelten Lokdecoder nicht alles so funktioniert, wie sich das die meisten wünschen würden? Wunder über Wunder... aber es ist ja bald Weihnachten.
Bezüglich Fremddecoder würde ich auch einfach mal auf die SUSI-Tabelle von Piko warten oder dort direkt anfragen, auf welchem FA die entsprechenden Lichtfunktionen überhaupt gelegt wurden? Bei der BR 150 ist ja auch schon so ein toller SUSI-Controller drauf, der die Maschinenraum- und Führerstandsbeleuchtung einstellt...
... bei der Nutzung von TC sollten eh nur einige ganz wenige Decoderfabrikate aufgrund ihrer Eigenschaften genutzt werden, da braucht man sich dann nicht wirklich wundern, wenn es mit einem "anderen" und dann auch noch nagelneuen Decoder nicht gut funktioniert.
Zuletzt bearbeitet:
Jan
Boardcrew
Also habe ich mit der Bestellung der analogen Version wohl nicht viel falsch gemacht. Jetzt warte ich auf auf die Lieferung und dann kommt dort ein Zimo Decoder rein. Hier hich ich ja das entsprechende Werkzeug um den Decoder upzudaten bereits im Haus. Gerade bei den MS Decodernist ja hier noch vieles im Fluss.
Eine vernünftige Dokumentation seitens Piko bezüglich des verbauten Schnick Schnacks wäre natürlich hilfreich.
Eine vernünftige Dokumentation seitens Piko bezüglich des verbauten Schnick Schnacks wäre natürlich hilfreich.
tokaalex
Foriker
Die kommt garantiert noch, aber wenn die SUSI-Liste genauso wie bei der BR 150 ausschaut (ohne jeglichen Erläuterungen usw.) bedarf es dann schon ein bisschen Gehirnakrobatik und ist leider dann wohl auch mit einigen Einschränkungen bezüglich der Einstellungsmöglichkeiten der einzelnen FA verbunden ... eben wie auch bei der BR 150.
Sehr wahrscheinlich nicht und man musste aus meiner Sicht dafür auch nicht zum Orakel werden. Die Sounds des H0-Modells haben mich bisher auch in keinster Weise überzeugt, allein dass es bei einem aktuellen Sounddecoder wieder keinen Leerlauf geben wird, ist für mich ein absolutes Ausschlusskriterium...
... und da warte ich lieber ein paar Tage mehr, bis meine analoge Lok dann geliefert wird.
