• Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast.
    Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren.
    Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns.
    Die Crew des TT-Boardes

Modellbau E-Betrieb, aus grün wird grau

Leider ist die E95 von Brawa immer seltener geworden und Eine der DRG ebenso. Darum habe ich mich entschlossen mir Eine umzugestallten. Also fix demontiert, mit Farbe gekleckst und neue Beschriftung ran... fertig...

upload_2019-11-15_16-49-27.jpeg


upload_2019-11-15_16-49-57.jpeg


upload_2019-11-15_16-50-13.jpeg


upload_2019-11-15_16-50-41.jpeg


upload_2019-11-15_16-51-1.jpeg


upload_2019-11-15_16-51-32.jpeg


Nach langer Zeit wurde meine E95 nochmal überarbeitet mit Loklaternen von Fischermodell, neuen Vor- und Nachläufer und der Fahrluftpumpe.

Vorher...
upload_2020-2-29_23-0-50.jpeg


Nachher
upload_2020-2-29_23-1-26.jpeg


upload_2020-2-29_23-1-51.jpeg


upload_2020-2-29_23-2-15.jpeg


upload_2020-2-29_23-2-36.jpeg

Kommentare

Wegen der Beweglichkeit, da müsstest du Daniel fragen, bzw. auf eine Antwort von ihm warten. Ralf seine Beschreibung ist für eine feste Montage. Man müsste eigentlich nur die Kurbel mit dem Radsatz verbinden, alles andere ist von Haus aus geweglich. Eine Pumpe besteht aus 3 Einzelteilen.
 
...ja, RAL 7018 hieß auch blaugrau - wurde aber 1953 aus dem RAL-Register gelöscht (wie auch RAL 4000, violett). später kam dann RAL 7031 hinzu und wurde dummerweise auch blaugrau benannt. Daher die ständigen Verwechselungen.
Tillig benutzt auch 7031 - mein ständiger Streit mit den veratnwortlichen Herren dort.
Deren Zulieferer bietet nämlich nur aktuelle RAL-Farben an.
Ich verwies schon auf Hersteller, die RAL 7018 anbieten - nö, sie wollen IHREN Anbieter.
Dann bot ich an, eine Farbprobe zu lackieren, daß sie mischen können - nö, dann wäre das Ergebnis nicht immer gleich.
Inzwischen beharren sie auf der Ausrede: damit die heutigen Modelle der Ep.II auch zu denen passen, die wir vor Jahren hergestellt haben - was für'n Schmarr'n :braue:
Mein Einwand dagegen: sie passen aber nicht zu BRAWA, JATT und Rothe-Loks.
"Tja, was gehen uns die anderen Hersteller an..." - öhm, und das Vorbild?
Ein Kampf gegen Windmühlen.
Aber, wenn es dir gefällt - und das ist ja die Hauptsache...

Die mech. Luftpumpe war auch nicht an jeder E95 dran.
Als die ersten kleinen E-Motoren zur Verfügung standen, hat man schnell auf elektr. Kompressoren um- und neu gebaut.
Ich glaub, die E95 02 hatte noch - ab E95 03 war schon ein Kompressor drin.
Die 01 & 02 wurden dann umgerüstet.
Genaueres müßte ich erst wieder nachlesen...
 
Ok danke dann warte ich mal bis er sich meldet.
Ich arbeite auchan meinem ersten Blog, aber irgendwie habe ich etwas Schwierigkeiten zuerst, aber ich denke das es jetzt was wird. Bin gespannt sollte eigentlich scbon zu sehen sein, vielleicht kannst du ja mal gucke, ob man was sieht.
 
...ja, RAL 7018 hieß auch blaugrau - wurde aber 1953 aus dem RAL-Register gelöscht (wie auch RAL 4000, violett). später kam dann RAL 7031 hinzu und wurde dummerweise auch blaugrau benannt. Daher die ständigen Verwechselungen.
Tillig benutzt auch 7031 - mein ständiger Streit mit den veratnwortlichen Herren dort.
Deren Zulieferer bietet nämlich nur aktuelle RAL-Farben an.
Ich verwies schon auf Hersteller, die RAL 7018 anbieten - nö, sie wollen IHREN Anbieter.
Dann bot ich an, eine Farbprobe zu lackieren, daß sie mischen können - nö, dann wäre das Ergebnis nicht immer gleich.
Inzwischen beharren sie auf der Ausrede: damit die heutigen Modelle der Ep.II auch zu denen passen, die wir vor Jahren hergestellt haben - was für'n Schmarr'n :braue:
Mein Einwand dagegen: sie passen aber nicht zu BRAWA, JATT und Rothe-Loks.
"Tja, was gehen uns die anderen Hersteller an..." - öhm, und das Vorbild?
Ein Kampf gegen Windmühlen.
Aber, wenn es dir gefällt - und das ist ja die Hauptsache...

Die mech. Luftpumpe war auch nicht an jeder E95 dran.
Als die ersten kleinen E-Motoren zur Verfügung standen, hat man schnell auf elektr. Kompressoren um- und neu gebaut.
Ich glaub, die E95 02 hatte noch - ab E95 03 war schon ein Kompressor drin.
Die 01 & 02 wurden dann umgerüstet.
Genaueres müßte ich erst wieder nachlesen...
Die bewegliche Luftpumpe sieht aber schon Geil aus, das steht fest.
 
Hallo Frank,

Zu deiner Frage:
Nein du benötigst für die Epoche III Lok keine Luftpumpen mehr,
Da die E95 Loks zwischen 1927 und 29 ihrer Fahrluftpumpen entledigt wurden.

Hallo Torsten,

Frank hat die Herkunft der Luftpumpen schon geschrieben, ich habe für die beweglichen Pumpen auch, die von Ralf genutzt.

Eine kleine Bauanleitung, findest du in meinem Thread. Dort findest du sie als Eintrag vom 16.2.2019

Gruß Daniel
 
Sehr gern und wenn Fragen sind, einfach melden.
Der Eintrag ist vom 16.2 und nicht vom 19.2

Gruß Daniel
 
Da ich noch zwei E95er in grün bei mir stehen habe sollten auch diese neue Loklaternen bekommen. Eine leuchtet schon schön, die Andere kommt noch. Auch hier werden die Vor- und Nachläufer noch gewechselt und dann können sie losrollern.
 

Anhänge

  • 20201225_205404.jpg
    20201225_205404.jpg
    98,5 KB · Aufrufe: 150
  • 20201225_205326.jpg
    20201225_205326.jpg
    108,4 KB · Aufrufe: 147
Hallo,

ganz toll gemacht. Als Hinweis, der Vorläufer von der BR64 von Schirmer passt super zu der E95 und sieht deutlich besser aus.

Viele Grüße
kalle
 
Wer kann mir sagen was ich an der digital Platine von der Digitalzentrale ändern muss, um die Lampen von MOBA-Licht (R. Weber) oder gar die von Fischer anzubauen anstelle der originalen an der E 95 ?
Ich habe 2xE 95 umzubauen und bin dabei die Teile einzukaufen welche ich dann ersetzen möchte (Antrieb von sb) und die Lok's zu digitalisieren.
 

Blogeintragsinformationen

Autor
TT-Bahnfrank
Read time
1 min read
Aufrufe
6.019
Kommentare
31
Letztes Update

Weitere Einträge in Modellbau

Weitere Einträge von TT-Bahnfrank

Diesen Eintrag teilen

Zurück
Oben