-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Blog Liste
In meinem Bestand war noch ein Güterzuggepäckwagen Pwg56 vom VEB Berliner-TT-Bahnen aus dem Jahr 1984 (schon umgerüstet auf PEHO-Kulissen).
Ein weiterer Gepäckwagen dieser Bauart ist in unserem Vereinsbesitz. In der Epoche III und IV war dieser Wagen häufig im Personenzugdienst auf...
Gemeinschaftsblog der tschechischen Eisenbahnfreunde
Hier soll ein Anlaufpunkt für Freunde der tschechischen Eisenbahnfreunde entstehen. Es ist ein Gemeinschaftsblog, an dem jeder mit Interesse „an der Sache“ mitarbeiten kann.
Um was geht es?
Egal ob Vorbild oder Modell, egal ob ČSD, ČD oder...
Anfang der 2000er Jahre musste bei mir unbedingt wieder eine "Eisenbahnplatte" her, die Entzugserscheinungen waren zu groß. Meine erste Anlage Ende der 70er war auf einer Sperrholzplatte 1250 x 1500 mm, die zweite entstand beim Studium im Wohnheim auf einer Presspappe-Platte mit Rahmen 2000 x...
Die Lastprobefahrten mit Pikos neuer BR62 und Tilligs Modernisierungswagen waren Anlass für den Umbaugedanken.
Hallo,
der Bereich unserer Nebenbahn soll u. A. durch Formsignale signalisiert werden.
Nur leider gibt es keine einsetzbaren Signale, die unseren Ansprüchen entsprechen.
Die Viessmann-Signale fallen aufgrund der ständig ausfallenden Antriebe aus. Auch wirken die Signale m.E. wie zu kleine...
In meinem Bestand ist ein Behelfspersonenwagen MCI-43 von Peter Lorenz (Art.Nr:22 200).
Hier reizte mich der Umbau und die Alterung, besonders wegen der Beleuchtung der offenen Bühnen.
Auf dem ersten Bild ist schon zu sehen, dass ich die Bremssteller von Kuswa angebracht habe. Auch sitzen...
In diesem Blog zeige ich Möglichkeiten für Bastler, alte BTTB-Loks mit besseren Fahreigenschaften wieder akzeptabel aufs Gleis zu bringen.
Aktuell habe ich drei Dampfloks mit neuen Antrieben ausgestattet. Basis hierfür sind zwei Varianten, die ich hier nach und nach zeigen möchte.
Vielleicht...
...und diese baut jasch.;)
In diesem Blog werde ich über den (Modell)-Bau der einzelnen Brücken, Überschneidungsbauwerke am "Abzweig Brücke" bzw. "Herrenkrugdreieck" in Magdeburg eingehen. Einige sind schon fertig in den Modulen eingebaut, andere in der Planung und die wichtigste, größte und...
Zu Beginn poste ich ein paar Fotos der Bausätze, die ich in einer Kleinserie für den Umbau der Tillig Br 01 zur stromlinienförmigen Br 03.10 angefertigt habe.
In der Entwicklung befindet sich ein Fahrgestell für einen Tender mit fünf Achsen und die Produktion von Br 01.10, Br 19 1001 und...
Allerlei zu und von meiner TT-Anlage und den Basteleien
In diesem Blog werde ich vom bau meiner "kleinen Modellbahn" berichten. Diese Modellbahn wird in 3 Bauabschnitte unterteilt sein, damit zwischendurch auch mal ein Abschluss erreicht wird und die Freude am "spielen" soll ja auch nicht zu kurz kommen.
Leider sind die Abmessungen in Länge/Breite so...
Guten Tag.
Wie bereits angekündigt wollte ich mich auch mal im Ploppen, bzw. Bloggen probieren und mal die Entstehung eines Zuges beschreiben. Vielleicht kann der eine oder andere etwas mitnehmen oder weiß, dass er es besser machen kann. Kein Problem, ich koche auch nur mit Wasser, habe aber...
Manchmal gibt es bei einigen Fahrzeugen mit Kupplungskulissen Probleme, sei es mit möglichen Überpufferungen oder Ankuppeln in großen Radien. (Bei kleinen Radien ist es sowieso nicht möglich zu Kuppeln, da sich die Puffer eher berühren als die Kupplungsbügel einrasten können.) Aber mein Bahnhof...
Hallo!
Mal wieder was zum lesen.
Vor ein paar Wochen wurde die 52 8020 von der Galerie ausgeliefert.
Der Steifrahmentender hat exzellente Fahreigenschaften.
Auch optisch ist Tillig die 52.80 deutlich besser gelungen, als die 52er in Ursprungsausführung.
Nun gibt es hier ein konkretes...
Hier werden in loser Folge nach Meinung des jeweiligen Autors (!) geeignete TT-Modelle aus anderen Spurweiten vorgestellt.
nachdem ich ja nun auch nicht der Hornby-Versuchung widerstehen konnte und mir neben dem Scotsman-Set ganz schnell auch noch eine zweite Lok und einige Personen-und Güterwagen zugelegt hatte, kam natürlich der Gedanke der artgerechten Haltung, sprich so irgendeine Kleinanlage im Stil von...
Die Reko-G12 sollte die letzte Neuerwerbung im Bw Nordharz sein. Auch wenn die Maschine im Original nie vor den Kalkzügen des Bw Blankenburg im Einsatz war, heute ist das Modell auf meiner Anlage angekommen.
Optisch bis auf die Drehgestellblenden des Tenders ist sie eine Augenweide.
Als...