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    Die Crew des TT-Boardes

Gemeinschaftsblog der tschechischen Eisenbahnfreunde

joergfg
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Reiseberichte
Hallo zusammen, die kurzfristig angesetzte Fototour ins Nachbarland bescherte mir dieses Schmuckstück von ČD-Cargo, ES 499.1006 alias 363 006-8, hier bei der Durchfahrt in Mojžíř. Der Kesselwagenzug kam aus Dečín um durch Fahrleitungsarbeiten bedingt nach Kopfmachen in Ústí n.L. západ über Ústí...
Hallo miteinander auf der Ziegenbahn wird weiter gebaut bald soll es wieder bis nach Krupka gehen https://www.saechsische.de/tschechien/mit-dem-zug-zur-unesco-stadt-krupka-6033830.html da ruft der Sessellift und das Mückentürmchen gruß FB. Nachtrag vom 20.09.24 Krupka ist erreichbar...
joergfg
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Reiseberichte
Hallo zusammen. Gestern kamen zu einem Brand im Maschinenraum der 371.005 im Bahnhof Roztoky, voraussichtlich das Ende der schönsten Knödelpresse. Da zum Fahrplanwechsel diese und auch andere Baureihen aus dem Bestand der Tschechischen Bahn gehen ist eine Aufarbeitung von PEPIN vermutlich nicht...
FB.
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Reiseberichte
hier mal ein kurzer Blick über die Grenze am Heizkraftwerk sind alle Gleise mit Wagen zugestellt-da kommen sicher keine Kohlezüge mehr-die T334 steht noch in ihrem Schuppen wird dann aber auch nicht mehr gebraucht Trilex von und nach Seifhenersdorf 810 551 macht den Lückenfüller nach Rybniste...
vozmistr
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„Beifang“ Heute habe ich eine Fortsetzung des Blogbeitrages Einst auf tschechoslowakischen Straßen unterwegs zusammengestellt. Sie beinhaltet weitere historische Fahrzeuge, die einst (im weitesten Sinne) auf tschechoslowakischen Straßen unterwegs waren. Bild 1: Pistenraupe Lavina PL 800...
FB.
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Die Rücktour von Usti war dann noch ein wenig Abenteuermäßig von Usti nach Decin brachte uns ein Rylik der CD kleines Detail und der Wagen von außen von Decin sollte es weiter nach Ceska Lipa gehen--642 der Trilex war in Decin dafür vorgesehen. es ging auch pünktlich los doch dann standen wir...
FB.
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Reiseberichte
Hallo miteinander Pfingstmontag haben wir unseren jährlichen Bahnausflug ins böhmsche durchgeführt geplant war eine Runde um den Hochwald--Zittau--Liberec--Decin-Usti-Decin-Ceska Lipa-Varnsdorf -Zittau aber wie das so ist -erstens kommt es anders-und zweitens als man denkt ein 642 der Trilex...
FB.
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Hallo Miteinander Auf dem Weg nach Sebnitz zum alljährlichen Geschubse bei Tillig habe ich nach mal einen kurzen Zwischenstopp eingelegt da ich diesmal zeitig genug losgefahren war konnte ich den Trilex VT bei der Kreuzung mit den beiden Nationalpark VT 642 erwischen da das Elbe Labeticket...
FB.
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Reiseberichte
Hallo miteinander in diesem Jahr konnte ich endlich mal wieder nach Korenov fahren von Zittau über Friedland und den Isergebirgskamm nach Korenov in Friedland ist die Edelstahl Beton Verschlimmbesserung auch schon angekommen früher sah das mal so aus-schade um die Bäume vor dem Bahnhof dafür...
FB.
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Vorbildbeschreibungen
der völlig verlotterte 642 331 ex VVO steht mit trilex aufkleber und dlb kennung am Hausbahnsteig 331 zieht zum Bahnsteigende in Richtung Rumburg vor. 845 302 ex DB628 kommt aus Kolin über Rumburg nach Sluknov der Kohlenhändler in Krasna Lipa bekommt seine Kohlen noch mit der Bahn...
vozmistr
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Vorbildbeschreibungen
Von Břvany nach Most Von Rakovník führt eine 70 km lange Nebenbahn über Louny nach Most. Die heutige trať 126 besteht aus drei historischen Teilabschnitten: Rakovník - Louny předměstí gehörte zur 1904 eröffneten Eisenbahn Rakonitz - Laun (Betriebsführer kkStB). Louny předměstí St. 1 - Louny...
vozmistr
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Von Louny předměstí nach Lenešice Von Rakovník führt eine 70 km lange Nebenbahn über Louny nach Most. Die heutige trať 126 besteht aus drei historischen Teilabschnitten: Rakovník - Louny předměstí gehörte zur 1904 eröffneten Eisenbahn Rakonitz - Laun (Betriebsführer kkStB). Louny předměstí...
vozmistr
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Von Domoušice nach Jimlín Von Rakovník führt eine 70 km lange Nebenbahn über Louny nach Most. Die heutige trať 126 besteht aus drei historischen Teilabschnitten: Rakovník - Louny předměstí gehörte zur 1904 eröffneten Eisenbahn Rakonitz - Laun (Betriebsführer kkStB). Louny předměstí St. 1 -...
vozmistr
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Von Rakovník nach Mutějovice Von Rakovník führt eine 70 km lange Nebenbahn über Louny nach Most. Die heutige trať 126 besteht aus drei historischen Teilabschnitten: Rakovník - Louny předměstí gehörte zur 1904 eröffneten Eisenbahn Rakonitz - Laun (Betriebsführer kkStB). Louny předměstí St. 1 -...
vozmistr
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Ausflüge und Safaris
06.03.2022 Der boomende Kohleverkehr in Nordböhmen steht vor einigen Veränderungen. Der erste größere Einschnitt ergibt sich aus dem Wegfall des nádraží Washington als Kohle-Abgangsbahnhof. Grund dafür ist die weitgehende Erschöpfung des Tagebaus ČSA. Dieser Verlust muss von den drei übrigen...
vozmistr
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Modelle
Was klappt denn da? Die Vorbilder: Die ČSD ging bei der Rollmaterialbeschaffung immer eigene Wege. Ob nun die offenen Zweiachser mit ihren seitlichen Entladeluken, die Entscheidung Getreide ausschließlich in gedeckten Güterwagen zu transportieren oder wie nachfolgend beschrieben, zunächst nur...
FB.
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Ausflüge und Safaris
Hallo miteinander da ja die Möglichkeiten immer noch beschränkt sind habe ich mal ein wenig in der Bilderkiste gekramt es geht um die Strecke 039 Frydland -Jindrichovice Die Strecke beschreibt bei Nove Mesto einen großen Kreis beginnen möchte ich in Hajniste wenn man hier den Triebwagen nach...
vozmistr
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Ausflüge und Safaris
10.06.2019 Bevor jemand nachfragt, ob ich außer dem böhmischen Bielatal nicht auch mal andere Magistralen aufsuche - ja ab und an passiert dies schon. Da das oft im Zusammenhang mit anderen Aktivitäten geschieht, ist die fotografische Ausbeute jedoch überschaubar. Besonders an der...
vozmistr
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Ausflüge und Safaris
12.01.2020 Wieder einmal besuchte ich die Bahnstrecke im Tal der Bílina. Es war ein trockener Wintertag mit Frost und für das böhmische Becken typischem morgendlichem Nebel. Zum Auftakt absolvierte ich eine frühe Wanderrunde fernab von touristischer Infrastruktur mit Überschreitung von Malá...
vozmistr
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Von Zlonice nach Louny Von Kralupy nad Vltavou an der Hauptstrecke 090 führt eine 60,9 km lange Nebenbahn nach Louny. Die heutige trať 110 besteht aus vier historischen Teilabschnitten: - Kralupy nad Vltavou - Kralupy nad Vltavou předměstí gehörte zur 1882 von der StEG eröffneten Lokalbahn...

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