Bedeutet Nahgüterzug, das ist ja die Zuggattung bei der Einzelwagen den Anschließern zugestellt werden. Wenn es eine Ortsrangierlok gibt, brauch der Zugführer die wagen ja einfach nur abhängen und stehenlassen. Die Rangierlok holt sie sich dann und stellt sie passend zu.
Wenn es die nicht gibt muß mit der Zuglok zugestellt werden. Liegt der Anschluß an einer stumpf zu befahrenden Weiche, so sind die Wagen vorn. Der Zug bleibt vor der Weiche, die Lok samt zuzustellende Wagen zieht drüber und drückt sie in den Anschluß zurück.
Wenn der Anschluß anders rum ist, muß auf dem Rückweg zugestellt werden. Wenn es mehrere Anschließer gibt ist das Zusammenstellen des Zuges manchmal eine kleine Wissenschaft, da ja auch noch Wagen wieder mitgenommen werden mussten!
Solche Rangierspiele gab es (früher?) sogar als Knobelaufgaben. Mein Onkel war in Cottbus vor der Wende Fahrplantechnologe und hat mir solche Knobelaufgaben mitgebracht.
Hat jemand hier aus dem Board dieses Buch schon und kann mir sagen in wie weit auf die Wagenreihung eingegangen wird? Ich hab den Teil der Artikelbeschreibung mal erröten lassen welcher mir bissel Kopfweh macht. Welche sind denn die ausgewählten Angaben zur Wagenreihung? 40€ sind nicht wenig Geld dafür das es dann eventuell doch nicht weiterhilft.
