Welche Weichen (u.a. EW1 oderEW2?)

[svenk3]

Generell, was verwendet Ihr so für Weiche im Rangierbereich
EW1 oder EW2 wobei ja wohl die EW1 hier nicht so geliebt ist, aber anderer seits sehe ich sie ja fast in jeder Galerie.....
gruß Sven

 

[groeschi]

Ich denke das muss jeder für sich entscheiden und es ist auch immer eine Platzfrage. Wenn der Platz da ist sollte keine EW1 verbaut werden. Wenn es unumgänglich ist dann aber bitte mit durchgehenden Weichenzungen und geänderten Herzstück. Dann ist aber wider ein kräftiger Unterflurantrieb notwendig.

 

[afb-bahn]

Bitte beachte bei EW2/3 die Herzstückpolarisierung, aber da findest du hier im Forum viele hilfreiche Tips. Viel Spaß beim Basteln!

Gruß André

 

[Josch]

Hallo, wie Groeschi schon ausgeführt hat, ist das eigentlich Geschmackssache resp. eine Platzfrage. Dann kommt es noch darauf an, ob analoger oder digitaler Betrieb.
Bei digitalem Betrieb ist es sinnvoll, Herzstückpolarisationen zu haben.
Ich habe mir dazu meine EW1-Weichen so umgebaut, daß die Herzstücke jetzt leitend sind - habe allerdings die Weichenzungen im ursprünglichen Zustand belassen.
Durchgehende Weichenzungen sehe ich als nicht unbedingt notwendig an zumal dann nicht, wenn man sie kaufen muß (Ersatzteil); dann kann man von der Preissituation eigentlich auch gleich EW2 verbauen (Bausatz)

 

[TTfranzl]

Bei digitalem Betrieb ist es sinnvoll, Herzstückpolarisationen zu haben.

...bei analogem Betrieb ist es mindestens genau so sinnvoll...Aber ansonsten: Wenn ausreichend Platz, mindestens EW 2...

Ansonsten notgedrungen die Kompromissweiche EW 1, aber dann mit durchgehenden Weichenzungen und eben polarisiertem Herzstück...

 

[svenk3]

Danke für die schnellen Antworten da muß ich jetzt die Platzverhältnisse vergleichen...
Als denn Gruß Sven

 

[svenk3]

EW1 bzw EW2 ???

Hallo, mal ne ganz dumme Frage.
Habe mich nun schon entschlossen die EW2 zu nehmen, aber:
Hier wird immer geschrieben, das mann bei der EW 2 mehr platz braucht, im Bahnhosfbereich mit mehreren Gleisen ist das doch nicht so? Denn wenn ich EW1 nehmen würde käme doch immer ein G5 dazwischen und mit g5 ist die EW 1 genau so lang wie die EW2, also trifft das mit dem Platz ja nur zu wenn man eine einzelne Weiche verbaut und in einem klassischen Bahnhof mit Parallelgleisen ist der Platzbedarf ja gleich.............
Sehe ich das richtig oder...?????
Gruß Sven
Ich hoffe Ihr versteht was ich meine.

 

[Sachsenstolz]

Hallo sven!

Ich habe da mal einen kleinen Vergleich gezeichnet, der nur eine Parallelgleisverbindung im Tillig- Normabstand zeigt, ich denke, da werden die Unterschiede sichtbar.

Felix

[insider] P.S.: viper, ich bin dran!!! [/insider]

 

[groeschi]

Und warum sehen wir nix?
Jetzt isses da.

 

[svenk3]

Ja in diesem Beispiel ist das richtig aber wenn jetzt sich die Gleise auftrennen in einen Bahnhof mit zB. 8 Gleisen und immer eine Weiche nach der Anderen kommt ist doch der Platzbedarf gleich....???!!

 

[LiwiTT]

Das ist eine Frage des Beherrschens der Grundrechnenarten...

Thomas

 

[afb-bahn]

@svenk

Du kannst auch 15 Weichen hintereinander bauen, trotzdem hast du bei ner EW2 eine längere Weichenstraße. Addiere einfach die Angaben von Sachsenstolz, der hat es doch supi skiziert.

André

 

[Grischan]

Nicht unbedingt, man kann die Weichen kürzen wenn man nicht zwingend auf 4,3cm Gleisabstand hinwill. Mit Flexgleis ist es ja kein Problem und in der realität liegen die Gleise auch nicht im Rasterabstand...

 

[svenk3]

Also wenn der Gleeisabstand 43 mm sein soll ist eine EW2 und eine EW1 + G5 je 166mm und das ist bei mir das Geiche....
Wenn man nun die EW1 und 2 aufeinander legt und sie am Abzweigende gleichliegen dann ist die EW1 mit G5 gleich der EW2 außer das die Zungen bei der EW2 länger sind....
Oder binn ich jetzt völlig verwirrt????????Noch was beide Weichen haben 15°

Gruß Sven

 

[groeschi]

So gesehen hast Du recht.

 

[svenk3]

Danke, ich habe schon an mir selber gezweifelt...
Bei meiner Anlage kommt so eine Variante wie von Sachsenstolz
dagestellt nur einmal vor, und mit den 7 cm mehr kann ich leben.
Gruß Sven

 

[Sachsenstolz]

Hallo Sven!

Ich weiß nicht, ob du verwirrt bist... ich hab noch einmal ein Beispiel gezeichnet... Deine Rechnung stimmt nur, wenn du VOR jeder Weiche das G5 einfügst... also sind bei der gezeichneten Verbindung (Bild 2) 73 mm mehr mit EW2.

Felix

P.S.: wenn du deine spezielle Situation wissen willst, dann musst du mir mal skizzieren, was du für eine Weichenstraße hast.

 

[svenk3]

Ja auch hier hast Du wieder recht, aber wie gesagt bei mir gehts nur von einer Seite rein in die Gleise und auf der Anderen wieder aus allen raus...sicher kann man auch die G5 da sparen aht aber dann keine 43 mm mehr und da ich meine Anlage mit der Gleisschablone
geplant habe und dort über all die G5 drin sind komme ich mit den EW2 auch zurecht. Bei anderen Gleisbildern ist das dann ja leider nich so einfach.
Ich würde gern mal ein bild einstellen, aber irgendwie geht das nicht.
Vielleicht bekomme ich es noch hin.
Grüßle

 

[svenk3]

Ich sage mal ganz stark vereinfacht SO


________Gleis 5___________
/________Gleis 4____________\
/_____________Gleis 3_________\
/____________________Gleis 2____\
/_______________________Gleis 1__ \

 

[Sachsenstolz]

Hi Sven! Dann hast du natürlich recht. Wenn du so geplant und gebaut hast, dann bleibt es sich bis auf einmal 36,5 mm gleich, ob du EW1 oder 2 verbaust.

Felix

 

[svenk3]

Jo das is es.
Gut gemacht Sachsenstolz
mit welchem Programm machst Du das???
Und das Beste ist, man spart das Geld für`s G5 Späßle

 

[groeschi]

Du weißt aber das zur EW2 Unterflurantriebe gehören.

 

[svenk3]

Ich möchte nur Unterflur...