Uli baut nach englischem Vorbild

[ateshci]

Vergleich von PECO 'Code55'-922mm-Radius-Weiche zu Tillig EW3:

Profilhöhe:

 

[ateshci]

Und hier noch ein Vergleich zu der Code70 'Krüger-Weiche' ( die glaube ich noch bei Peresvet erhältlich ist ) , sie hat den gleichen Winkel (11.25°) wie die PECO-Weiche.

 

[volkereitel]

Mein Hinweis bezog sich vor allem auf den markierten Bereich. Da fällt die Winkellage der Schwellen zu den Schienen besonders auf, wenn man Wert auf so etwas legt. Das ist aber alles immer abhängig von dem, was man will, worauf man Wert legt.

 

[Stardampf]

Eines sollte man ins Kalkül ziehen, wenn irgend möglich bei Zweigleisigkeit den britischen Gleisabstand von 11 Fuß 2 inch = 3403,6 mm einhalten. Das wären dann 28,4 mm, besser 29 mm, also 14 mm weniger als die angebotenen Gleissysteme.

Ich würde mir niemals anmaßen, Deine Kompetenz in Sachen Gleis Frage zu stellen,
aber der drastisch erhöhte Gleisabstand in den fixen Gleissystemen aller Hersteller hat nun mal seinen Ursprung in den (günstigenfalls!) Straßenbahnradien, welche dort Verwendung finden.
Ohne diese groben Kompromisse ist Modellbahn auf kleinem Raum mit den üblichen Präferenzen ('man' fährt auf dem Festland eben gerne im Kreis...) für Otto Normalverbraucher nun mal nicht möglich.

Nach wie vor gibt es Leute, die einfach nur spielen wollen.
Das sollten sie auch dürfen.

Diejenigen, die mehr wollen, dürfen das ja auch.

 

[LiwiTT]

Krüger-Weiche' ( die glaube ich noch bei Peresvet erhältlich ist ) , sie hat den gleichen Winkel (11.25°) wie die PECO-Weiche.

Die Krüger-TT-Weichen haben einen Winkel von 12 Grad (Grundlage: Bemo H0m-Weiche mit TT-Schwellenband).

 

[ateshci]

Was machen die 0,75° Unterschied praktisch aus und wie groß ist die Abweichung in mm? Wieso fallen mir da nur Korinthen ein?

 

[volkereitel]

Ich würde mir niemals anmaßen, Deine Kompetenz in Sachen Gleis Frage zu stellen,
aber der drastisch erhöhte Gleisabstand in den fixen Gleissystemen aller Hersteller hat nun mal seinen Ursprung in den (günstigenfalls!) Straßenbahnradien, welche dort Verwendung finden.
Ohne diese groben Kompromisse ist Modellbahn auf kleinem Raum mit den üblichen Präferenzen ('man' fährt auf dem Festland eben gerne im Kreis...) für Otto Normalverbraucher nun mal nicht möglich.

Nach wie vor gibt es Leute, die einfach nur spielen wollen.
Das sollten sie auch dürfen.

Diejenigen, die mehr wollen, dürfen das ja auch.

genau, jeder soll Spaß haben, so wie er es möchte, nur wer mehr will sollte sich darüber Gedanken machen können richtig. Im Bogen geht das natürlich schief wenn sich zwei Züge begegnen und mit Material vom Kontinent auch.

Ich möchte einfach teilen, wie es denn nun bei der richtigen Eisenbahn aussieht und mit dem Gleis beschäftige ich mich nun einmal tagsüber in 1:1 und dann Abends 1:120. Da fallen mir solche Sachen sofort ins Auge. Anderen daf

dank Internet fehlt da die Hälfte.

Anderen dafür fällt sofort die Beschriftung ins Auge oder daß irgend eine Proportion nicht stimmt.

Am Ende malen wir alle ein Bild mit einer bestimmten Stimmung aus der Erinnerung heraus.

Bei Uli´s Schaustück wird dies Bild seine Wirkung nicht verfehlen,
wenn auch ein vollkommen Außenstehender sofort erkennt, dies ist Downton Abbey.

 

[LiwiTT]

Was machen die 0,75° Unterschied praktisch aus und wie groß ist die Abweichung in mm?

Es geht um technische Daten, die in diesem Fall eben nicht gleich sind. ich zitiere nochmal:

....sie hat den gleichen Winkel (11.25°) wie die PECO-Weiche.

Das ist falsch. Deswegen habe ich eine Ergänzung mit korrekter Zahl geschrieben. Was Du Dir praktisch auf dem "Brett" zurechtbiegst, ist nicht Inhalt des Beitrags.

Wieso fallen mir da nur Korinthen ein?