TTe Gleise, Weichen etc. - keine Fahrzeuge

[Weichenherst]

Die TTe-Weichen wurden aus PECO IL-1 Code 60 Schienenprofilen gebaut. Das letzte Foto wurde von allen Testweichen aufgenommen.

 

[Weichenherst]

Die TTe-Weichen wurden aus PECO IL-1 Code 60 Schienenprofilen gebaut. Das letzte Foto wurde von allen Testweichen aufgenommen.

 

[Weichenherst]

TTe-Spuren, diese sind jetzt mit Tillig-Profil.

 

[Weichenherst]

Es werden 32 Stück TTe Weichen hergestellt.

 

[Weichenherst]

Hallo,
Es tut mir leid für die Verspätung, aber es gab ein Problem mit dem Harz und dem Drucker, so musste ich eine neue Art von Harz suchen und den Drucker modifizieren, damit er auch dünne Teile drucken kann. Glücklicherweise konnte ich ein flexibles Harz bekommen, und der modifizierte Drucker funktioniert jetzt gut. Die Gleise habe ich schon fertig, aber die Weichenschwellen habe ich weggeworfen und muss sie neu drucken. Ich denke, ich werde auch die Gleisschwellen wegschmeißen, weil ich nur perfekte Gleiselemente machen will. Ich brauche noch ein paar Wochen.
Viele Grüße,
Laci

 

[Per]

habe ich weggeworfen

Verkauf sie doch als 2. Wahl, dann machst du bestimmt noch Bastler glücklich.

Und bekommst etwas Geld fürs Harz zurück.

 

[TT-Gerd]

Gute Idee

Es gibt ja außer Streckengleise auch Abstellgleise wo man solche Schwellen nehmen kann,


Gruß
Gerd

 

[Weichenherst]

TTe work in progress

 

[Weichenherst]

40 Stück aus Tillig-Schienen

 

[Dikusch]

@Weichenherst,
leider kommen die TTe-Threads durcheinander, wenn Du alles doppelt postest, das ist nicht nötig.
Ich weiß auch nicht, wie jetzt Ordnung gemacht werden könnte. Ein wenig habe ich sortiert.
Und ich habe die Überschriften angepasst. Gleismaterial sollte nicht bei den Fahrzeugen gepostet werden.

 

[voyager]

Hallo und guten Morgen,
ich habe ein Zweispurkreuzungsbausatz von Beate Schuhmann bekommen. Leider werde ich aus der beiliegenden Bauanleitung nicht wirklich schlau. Da sie für eine Weiche ist und nichts über die Kreuzung aussagt mal abgesehen von dem Teil der Schienennägeln.
Das komplette Schienenkreuz liegt z.B. als ein bereits zusammen verlötetes Teil bei, welches für mich so irgendwie kein Sinn mach da es so sicher zu Kurzschlüssen kommen würde.
Die zwei Drähte sind, denke ich, nur zur Stabilisierung der Enden und müssen entfernt werden.
Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Bausatz, und kann mir da weiter helfen?
LG Enrico

 

[Koch1]

Also so wie der Bausatz geliefert wurde, ist er im 2L-Betrieb wohl nicht Betriebsfähig.
Du müsstest erst im eingebauten Zustand umfangreiche Schnitte im Gleis vornehmen, damit du überhaupt polarisieren bzw. verkabeln kannst.
Aber auch danach würde es immer nur eine Option geben: Normal,- oder Schmalspur.
Ich habe mal mit deinem Einverständnis einige Gleisschnitte eingezogen, so wie ich es machen würde, wenn ich müsste.
Die Kreuzung müsste elektrisch vom Gleisnetz getrennt versorgt, und auch optional polarisiert werden.
Aber mir wäre das auf Grund der vielen schon vorhandenen ungünstigen Strombrücken zu riskant.
Schon allein die vielen sich ergebenden superfeinen Schnitte sprächen für mich gegen dieses Vorhaben.

 

[iwii]

Theorretisch sollte es reichen, die beiden Gleisseiten und die Kreuzung insgesamt beidseitig zu trennen. Man müsste dann durch eine Schaltung nur das Gleis mit Strom versorgen, welches gerade befahren werden soll.

 

[Zilli]

Als erstes die Pertinaxschwellen an die Schienen löten, erst dann die Messingdrähte ablöten. Diese sind zur Stabilisierung der Herzstücke bzw. des Winkels so angelötet. Die Herzstücke müssen natürlich entsprechend getrennt werden um diese zu polarisieren.
Die Weichenbausätze lassen sich auf diese Weise sehr gut und schnell zusammenbauen.

 

[madas]

Hallo und guten Morgen,
ich habe ein Zweispurkreuzungsbausatz von Beate Schuhmann bekommen. Leider werde ich aus der beiliegenden Bauanleitung nicht wirklich schlau. Da sie für eine Weiche ist und nichts über die Kreuzung aussagt mal abgesehen von dem Teil der Schienennägeln.
Das komplette Schienenkreuz liegt z.B. als ein bereits zusammen verlötetes Teil bei, welches für mich so irgendwie kein Sinn mach da es so sicher zu Kurzschlüssen kommen würde.
Die zwei Drähte sind, denke ich, nur zur Stabilisierung der Enden und müssen entfernt werden.
Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Bausatz, und kann mir da weiter helfen?
LG Enrico
Anhang anzeigen 432550Anhang anzeigen 432551

Darf man fragen warum Du nicht bei Lorenz zu geschlagen hast:

Modellbahn Lorenz

Da gibt es schon fertige TTe Kreuzungen, wo man nicht alles wieder mit der Flex zerlegen muss.

 

[Weichenherst]

TTe 10 Stück gebogene Weiche aus Tillig 83500 Schienenprofil.

 

[madas]

TTe 10 Stück gebogene Weiche aus Tillig 83500 Schienenprofil.

Anhang anzeigen 432611 Anhang anzeigen 432612 Anhang anzeigen 432613 Anhang anzeigen 432614

Wie immer eine klasse Arbeit. Machst Du auch TTf Gleise und Weichen?

 

[jasch]

Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Bausatz, und kann mir da weiter helfen

Mit diesem Bausatz nicht, hatte mir aber vor Jahren Schumacher"Bausätze" von 500er Weichen gekauft... da war mir das tt-filigran noch zu teuer...
Beides Tatsachen die leider von mir falsch eingeschätzt wurden.
1. Schumacher in meinen Augen nur in Anführungszeichen als Bausatz zu bezeichnen
2. zu teuer ist filigran überhaupt nicht, da...
3. ...das Geld für die Schumacherleiche rausgeschmissen war
4. und TT-filigran sein Preis es Wert war
Oder auch selber bauen.
Wenn ich das Bild oben sehe, sieht es fast so aus als wenn sogar Reste verwendet wurden? An dem unteren Teil sieht es nach Zungenstücken aus. (angeschliffene Flanken)

 

[Weichenherst]

Wie immer eine klasse Arbeit. Machst Du auch TTf Gleise und Weichen?

Danke! Es ist nicht unmöglich, TTf herzustellen, aber ich kenne die Abmessungen nicht und kann es nicht testen. Ich habe einige Code 40 Schienenprofile.

 

[madas]

Danke! Es ist nicht unmöglich, TTf herzustellen, aber ich kenne die Abmessungen nicht und kann es nicht testen. Ich habe einige Code 40 Schienenprofile.

Vielleicht hilft dies für den Anfang:

Nenngröße TT – Modellbau-Wiki

www.modellbau-wiki.de

 

[mcpilot]

@madas er benötigt die Maße des Schienenprofils, das findest du nicht bei Wikipedia, das steht höchstens in einer NEM beim Morop.

 

[madas]

@madas er benötigt die Maße des Schienenprofils, das findest du nicht bei Wikipedia, das steht höchstens in einer NEM beim Morop.

Code 40 scheint laut NEM schon zu stimmen. Jedenfalls taucht TTi bzw. TTf nicht drin auf, müsste aber glaube ich ganz oben in die Tabelle. TT Tillig Gleis umgerechnet auf TTf müssten 0,75mm Höhe sein, denke ich.

https://www.morop.eu/downloads/nem/de/nem120_d.pdf

 

[Weichenherst]

Code 40 scheint laut NEM schon zu stimmen. Jedenfalls taucht TTi bzw. TTf nicht drin auf, müsste aber glaube ich ganz oben in die Tabelle. TT Tillig Gleis umgerechnet auf TTf müssten 0,75mm Höhe sein, denke ich.

https://www.morop.eu/downloads/nem/de/nem120_d.pdf

Nicht die Höhe ist das Problem, sondern die Größe der Lücken zwischen den Schienen. Zum Beispiel zwischen dem Herzstück und der Flügelschiene.

 

[Weichenherst]

Leider läuft im Leben nicht alles so, wie man es sich wünscht, aber jetzt konnte ich endlich wieder mit den TTe Code55 Weichen anfangen.

 

[Weichenherst]

Ich habe die TTe code 55 Weichen abgeschlossen.




TTe vs. TTm