Staubsauger- und Schleif-Wagen von Lux-Modellbau

[groeschi]

@groeschi bei mir lag die Bedienungsanleitung in der Schachtel. vielleicht mal unter dem Schaumstoff nachschauen?

Gruß

Matthias

Da musst du erstmal draufkommen, bei mir nicht, aber ganz unten im Karton, verdeckt von reichlich Verpackung, lag ein Umschlag mit der Rechnung und der Anleitung. Warum ich nicht nach der Rechnung gesucht habe, weil ich die online erhalten habe.
Nun ist alles gut, danke.
Übrigens, das Ding putzt wie verrückt. Auch wenn ich 7 Jahre gewartet habe, das hat sich gelohnt.

 

[tt-tappa]

Ein Glück das ich noch nicht so alt bin wie Du ,darum schaue ich immer und überall in den Verpackungen nach und lese die Waschzettel.
Ich werde unruhig wenn keiner zu finden ist.

 

[tokaima]

Wie reinigt man denn eigentlich fie ronde?

 

[Bigfoot]

Gar nicht, man ersetzt sie durch eine neue.

 

[groeschi]

Na es reicht ja den Filz zu erneuern. Gib es wohl im 20er Pack. Auswaschen sollst du lassen, leiert wohl aus.

 

[TTfranzl]

Wie reinigt man denn eigentlich fie ronde?

Eventuell den Schmutz mit Spiritus leicht ausreiben.

 

[SteveMTTB]

Hat jemand schon irgendwelche Ersatzteile in Form von neuen Polierronden gekauft??
Meine ist nämlich schon sehr schwarz und auswaschen hat nicht funktioniert.
Ich meine Lux Artikelnummer 9737 oder 9738 oder 9739.
Ich finde diese Artikel nicht zum Kauf und bei Lux modellbau habe ich bis jetzt keine Antwort per Mail erhalten!

 

[Ikarus79]

@SteveMTTB 9737 ist bei "TT and more" aktuell noch lieferbar ...

Lux Modellbau 9737 TT-Polierronde für Schienenschleifwagen TT - TT and more

Für TT-Schienenschleifwagen Nachrüstteile: TT-Polierronde mit einer 1500er Körnung (Art.-Nr. 9737). Zum Entfernen von hartnäckigen Verschmutzungen. Austausch nach ca. 30 Betriebsstunden (je nach Verschmutzung).

www.tt-and-more.com

9739 ebenso ...

Lux Modellbau 9739 TT-RP11 Ronde für Schienenschleifwagen TT - TT and more

Für TT-Schienenschleifwagen Verschleißteile: RP11 TT-Reinigungs- und Hochglanzpolierronde (Art.-Nr. 9739). Zum sanften Entfernen von hartnäckigen Verschmutzungen. Austausch wird erforderlich, wenn Ronde mit Schmutz gesättigt ist.

www.tt-and-more.com

MfG Björn

P.s. Glück gehabt - waren die letzten!

 

[SteveMTTB]

Danke. Habe es mir gleich bestellt.

 

[Bert]

So, nach vielen Jahren ist das Doppel nun auch bei mir eingetroffen.
Leider hat der Polierwagen nur 1 m geschafft, dann war Schicht im Schacht.
Hab nach allem geschaut, was in der Anleitung steht. Die LED blinkt zu mindestens noch, wenn sich der Wagen bewegt.
Hat das schon mal jemand gehabt?
Wenn es zu kompliziert ist, geht der Wagen zurück zur Reparatur.

 

[tokaima]

Nein. Meiner funktioniert seit Monaten einwandfrei! Tolles Produkt. Für eine Kaufempfehlung!

 

[prellbock]

Ich habe vor kurzem von Lux Modellbau einen Schleifwagen und einen Saugwagen gekauft. Auf meiner Anlage verwende ich die EW2, die EW3 und die Innenbogenweichen von Tillig. Da sind die Radlenker aus schwarzem Kunststoff höher als das Schienenprofil.
Wie kann ich erreichen, dass auch in diesem Bereich die Schienen ordentlich gereinigt werden und nicht stattdessen die Schleifwalze vom Kunststoff der Radlenker verschmiert wird?

 

[groeschi]

nicht stattdessen die Schleifwalze vom Kunststoff der Radlenker verschmiert wird?

Wie soll das gehen? Der Kunststoff löst sich doch nicht auf. Ist es womöglich nur Dreck der da abgenommen wird?
Zur unterschiedlichen Höhe habe ich keinen vernünftigen Plan. Möglich das nur Höhe verringern bleibt.
Ich hatte das Glück überall die Messingradlenker von ???? verbauen zu können.

Die LED blinkt zu mindestens noch, wenn sich der Wagen bewegt.
Hat das schon mal jemand gehabt?

Hast du eine Lösung gefunden?

 

[Haze70]

Laut Lux soll die rote LEDs nur bedeuten, das der Schleifwagen arbeitet und Strom hat. Ist also normal.

Die Plastikradlenker könntest du verhindern, wenn du die Mittlere Walze ausbaust. Ich habe aber alles drin und bis dato mit den Weichen keinerlei Probleme bekommen, weder das sich die Plastikradlenker verschoben hatten, noch das diese danach anders aussahen.

 

[prellbock]

Danke, dann versuchen ich auch erstmal, mit den vorhandenen Radlenkern auszukommen, andernfalls müsste ich bei insgesamt 40 Weichen die Radlenker bearbeiten.

 

[Haze70]

Bei tilligs EW-2 reicht zur Not ein Tropfen Sekundenkleber auf das Plastikteil, dann verrutscht es nicht mehr, hab ich auch gemacht.

 

[Stardampf]

Mal eine Frage, ohne hier 20 Seiten durchzulesen:
Welche Körnung und welchen Durchmesser haben die Schleifpads?

 

[groeschi]

Das ist doch Filz.

 

[Bert]

Hast du eine Lösung gefunden?

Ja, zur Reparatur geschickt. Ein Kabel war defekt und wurde getauscht. Jetzt läuft er.

 

[ghost-mike]

Bei tilligs EW-2 reicht zur Not ein Tropfen Sekundenkleber auf das Plastikteil, dann verrutscht es nicht mehr, hab ich auch gemacht.

Sekundenkleber wird irgendwann brüchig, nimm besser Modellbaukleber, der das Plaste anlöst und verschweißt.

 

[André72]

Moin Moin zusammen, hat jemand von den Experten eine Ahnung, wie beim Schleifwerk die Stromabnahme funktioniert, b.z.w. wie der Strom an den Motor kommt? Der Minuspol am Motor ist abgeklebt. Ich kann da nicht ganz folgen, wie Plus und Minus an den Motor kommt. Mein Wagen läuft nicht mehr. Die rote Arbeits LED leuchtet bei Rollbewegung. Ich vermute ein Problem mit dem Stromfluss am Schleifwerk. Direkt Plus und Minus an den Motor, dann dreht dieser.
Freundliche Grüße, André.

 

[TT-Master]

Hi,
Die Stromaufnahme erfolgt über die Fläche wo der Motor am Wagen eingehängt wird. Die weitere Stromversorgung erfolgt über das Dach. Das sind so verschiedene Metalleiter eingelassen. Vermutlich ist der Motor nicht richtig eingehängt oder die Stromabnahmefedern sind an der Auflage verbogen.

Gruss

Matthias

 

[André72]

Hallo Matthias, ja, vielen Dank. Das ist mir klar. Mir geht es ausschließlich um den Stromfluss des Schleifwerk. Am Motor ist eine kleine Lötfahne mit plus, die gegen das schwarze Blech drückt (kleiner Bereich der Lötfahne nicht schwarz, sondern Blank). Minus ist abgeklebt und wird wohl mittels Draht weitergeführt. Aber wie geht es dann weiter bis zur geteilten Welle, die dann eingehängt wird?

Moin, Fehler gefunden. Die lange Schraube, die die zweiteilige Welle hält, in der das Schleifwerk eingehängt wird ist stromführend. Da war wohl Farbe oder ähnliches drauf. Raus und wieder reingedreht, jetzt läuft er.

Gruß, André