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Standort Formhauptsignal !
- Ersteller viper330
- Erstellt am
Hallo,
das kommt ganz darauf an, welche Funktion die Signale haben sollen:
es gibt u.a. Ausfahrsignale (in Bahnhöfen), Einfahrsignale (vor Bahnhöfen) und Blocksignale auf offener Strecke (zur Erhöhung der Zuganzahl zw. 2 Betriebsstellen)
Gruß Mike
das kommt ganz darauf an, welche Funktion die Signale haben sollen:
es gibt u.a. Ausfahrsignale (in Bahnhöfen), Einfahrsignale (vor Bahnhöfen) und Blocksignale auf offener Strecke (zur Erhöhung der Zuganzahl zw. 2 Betriebsstellen)
Gruß Mike
Jan
Boardcrew
Eventuell mit Kanonen auf Spatzen geschossen und suchtgefährlich: Die MIBA Hefte zum Thema Signale...
Hier ist eigentlich alles wesendliche zum Thema Signale geschrieben/abgebildet. Heft 1&2 bereits erschienen, 3 folgt 2007. Die Hefte dürften mit je 18 EUR teurer als die "alten" Signale sein und ob die dann noch gefallen...
Hier ist eigentlich alles wesendliche zum Thema Signale geschrieben/abgebildet. Heft 1&2 bereits erschienen, 3 folgt 2007. Die Hefte dürften mit je 18 EUR teurer als die "alten" Signale sein und ob die dann noch gefallen...
Loklenker123
Foriker
Auch im Viessmannkatalog ist für den Anfang das Aufstellen von Form - und Lichtsignalen beschrieben.
ich sag mal: Hauptsignale stehen in der Regel rechts vom Gleis und haben ein rot-weiß-rotes Mastschild. Bei Formsignalen zeigt der obere Flügel 90 grad vom Gleis weg (in Haltstellung). Lichtsignale stehen auch immer rechts vom Gleis.
Falls mal der Raum nicht reicht, baut man eine Schachbretttafel anstelle des Signals und stellt selbiges ausnahmsweise links am Gleis auf oder überm Gleis auf einer Brücke. Auf Vorsignale würde ich bei ner Modellbahn verzichten, da kaum jemand 1000 Meter Bremsweg braucht und auch kaum jemand hat.
Wenn mal wieder Fragen zum Thema Betriebsdienst sind, helfe ich gerne..
Schöne Grüße aus dem aktiven Fahrdienst
BR218
Falls mal der Raum nicht reicht, baut man eine Schachbretttafel anstelle des Signals und stellt selbiges ausnahmsweise links am Gleis auf oder überm Gleis auf einer Brücke. Auf Vorsignale würde ich bei ner Modellbahn verzichten, da kaum jemand 1000 Meter Bremsweg braucht und auch kaum jemand hat.
Wenn mal wieder Fragen zum Thema Betriebsdienst sind, helfe ich gerne..
Schöne Grüße aus dem aktiven Fahrdienst
BR218
waagerecht finde ich besser.. sieht auch schöner aus.. nfu
