Umfrage Schmalspur TTe

[02 0201-0]

Hallo zusammen. Mich würde mal interessieren ob es noch mehr so verrückte gibt wie mich, die Schmalspur in Epoche II betreiben.

 

[karlchemnitz]

Auch wenn man es dem Rollmatetial nicht unbedingt anmerkt, darf es bei mir auch zu Epoche VI fahren...

 

[02 0201-0]

Vielen Dank an alle die teilgenommen haben. Nach dem Ergebnis ist es wohl eher unwahrscheinlich, dass in Zukunft mit Modellen in Epoche II zu rechnen ist.

 

[Zilli]

Was hast Du denn erwartet? Aus meiner Sicht fehlt eindeutig die EP VI.
Jeder kauft das was es überhaupt auf dem Markt gibt, sofern diese Sachen lieferbar sind. Und das dürften alles Fahrzeuge sein, die heute noch als Museumsbahn vorgehalten werden können, von den existierenden Schmalspurbahnen.
Dann hätte es von mir auch nur eine Stimme geben müssen, eben für EP VI.

 

[iwii]

Jeder kauft das was es überhaupt auf dem Markt gibt, sofern diese Sachen lieferbar sind.

...das war leztztlich für mich das Arguement gegen eine Schmalspuranlage in 1:120.

Gruss, iwii

 

[turmbahnhof]

Hallo,
um wirklich Ep VI darstellen zu können, fehlt es an entsprechend lackierten Wagen. Jede Bahn hat da ja heutzutage ihre eigene Beschriftung/Logos (ob das jetzt jedem gefällt, ist natürlich ein anderes Thema).

 

[RoFra]

Die Fragestellung erschließt sich mir nicht. Es gibt - außer in Kleinstserie oder Eigenbau - keine Modelle jenseits von Epoche III und IV. Wenn hier ein Bedarf ermittelt werden sollte, währe die Frage doch eher "In welcher Epoche würdet ihr gern fahren?". Mehr Epoche I Modelle würden mich freuen. Andererseits existiert meine TTe Kram nur, weil es eben viele Epoche IV/V fähige Modelle gibt und ich das in 1:45 nicht abdecken kann/will... von daher: Ick bin glücklich

 

[MANTGA460]

Ich plane eine Anlage bzw beschaffe grade TTe Material für Epoche 5 .
Habs leider zu spät gesehn mit der Abstimmung .

 

[02 0201-0]

Erwartet habe ich erstmal gar nichts. Ich hatte im Hinterkopf die Idee, vielleicht mal bei den Herstellern anzufragen bzgl. der vorhandenen Modelle in Epoche II. Aber bei dem Ergebnis ist das wohl ein sinnloses Unterfangen.

 

[RoFra]

Ich würde da eher in Richtung Umbau bzw. umbauen lassen denken... Soviele Grundlagenmodelle kommen da nicht in Frage und der Deatilierungsgrad der "großen Hersteller" lässt eh vieles offen (da wären es eh nur Beschriftungsvarianten und Decals kannst du dir für schmales Geld selber machen lassen). Den Rest gibts nur als Bausatz und da kannst du dann eh gleich in Epoche 2 Bauen (lassen).

/edit: Und ich lese da eine ganz klare Erwartungshaltung raus...

 

[Ilmson]

Vielen Dank an alle die teilgenommen haben. Nach dem Ergebnis ist es wohl eher unwahrscheinlich, dass in Zukunft mit Modellen in Epoche II zu rechnen ist.

Wenn das Ziel das Ermitteln von gewünschten Epochen war, dann ist die Frage falsch gestellt.
Diese Umfrage reflektiert nur das vorhandene Angebot auf dem Markt, aber nicht was sich die Leute insgeheim wünschen.

Attraktiv würde ich zum Beispiel Epoche 1 finden, das Zeitalter wo die schmalen Spurweiten am weitesten verbreitet waren. Allerdings geht hier das Angebot in TTe gegen Null.

 

[Per]

Den Rest gibts nur als Bausatz und da kannst du dann eh gleich in Epoche 2 Bauen

Z.B. die IVk in EP I/II wird schwer, weil es nur die Reko Variante gibt.

 

[macaroni]

Z.B. die IVk in EP I/II wird schwer, weil es nur die Reko Variante gibt.

Nöö, sehe auf meiner Anlage eine IVK Atbau DRG - nicht solche schrägen Behauptungen. Es gibt nicht nur Reko Varianten.......
Man muss nur wollen und basteln oder bezahlen wollen oder beides.....

 

[V36Fahrer]

Erwartet habe ich erstmal gar nichts. Ich hatte im Hinterkopf die Idee, vielleicht mal bei den Herstellern anzufragen bzgl. der vorhandenen Modelle in Epoche II. Aber bei dem Ergebnis ist das wohl ein sinnloses Unterfangen.

Bei mir im Shop gibt es für TT das Gehäuse der I K ... dieses passt auf die BR 89 Sowohl das 90er Jahre Modell als auch das überarbeite können hier die Grundlage bilden.

Dass das Ganze funktioniert seht ihr hier auf dem Bild oder auch auf meinen instagram Profil.

In begrenzter Zahl sind auf Fertigmodelle möglich (dann allerdings mit dem neuen Getriebe)
Wenn ihr Wünsche oder Anmerkungen habt, können wir das gern noch anpassen.

 

[RoFra]

Innenrahmen Triebwerk für ein Außenrahmenvorbild ist aber für einige - mich z. B. - auch schon grenzwertig (dabei gibt es genug entspr. Vorbilder), erst recht mit einer 80er Jahre Märtklin Basis zumal die Ik zu den von vornherein in Epoche II beziehbaren Modellen gehört (mit richtigen Rahmen und Antrieb).

 

[madas]

zumal die Ik zu den von vornherein in Epoche II beziehbaren Modellen gehört

Ja aber der Preis. Da ist die Variante von V36Fahrer wohl deutlich günstiger, wenn auch mit gewissen Abstrichen. Vielleicht lässt sich das Triebwerk der BR89 (auf der Website steht zwar BR80, was stimmt da nun) ja noch etwas kaschieren.

 

[V36Fahrer]

Ja aber der Preis. Da ist die Variante von V36Fahrer wohl deutlich günstiger, wenn auch mit gewissen Abstrichen. Vielleicht lässt sich das Triebwerk der BR89 (auf der Website steht zwar BR80, was stimmt da nun) ja noch etwas kaschieren.

Der Preis ist natürlich ein Argument.

Baureihe 89 und 80 gehen im Grunde beide.
Zumal es die 89 auch mit aktueller Technik gibt, habe ich die hier favorisiert

Ich habe mir die

Märklin 081701 - Startpackung "Güterzug"​

gekauft und damit losgelegt. Achsen und Güterwagen-Grundkörper lassen sich ja ebenso umbauen.
Die Gleise können kostengünstig im Nichtsichtbaren Bereich verlegt werden.


Klar kann die IK dann nicht mit einer IV K von veit mithalten. Aber es ist eine kleine Schmalspurdampflok die auch super fährt.

 

[magicTTfreak]

Auch wenn es nicht Vorbild gerecht ist, finde ich es gut, dass jemand so weit denkt, hier etwas an vorhandene Fahrwerke anzupassen.
Besser als nichts und eine preisliche Alternative als Anfang.

 

[E18]

Ich hab da mal eine Frage was für Steigung schafft die Lok von Märklin ? Oder die TTe Variante ?

 

[Rolli]

Das ist abhängig davon wieviel Gewicht man in die TTe Variante verbaut hat. Meine hat 34g und schafft 4 Karsai Wagen in der Ebene. Ich habe leider keine Steigungen auf meiner Anlage und habe nur in der Ebene getestet. Von den Messing Wagen 4-achsige Oberlichtwagen kann sie nur 3 Wagen problemlos ziehen.

Gruß Rolli

 

[krumpietz]

Das find ich allerdings bissel wenig... Wie leicht gängig laufen deine Wagen? Bei drei Oberlichtwagen in der Ebene... da stimmt meiner Meinung nach was nicht. Leider warte ich noch auf meine um mal gegen zu testen.

 

[Rolli]

Die Oberlicht Wagen laufen leicht haben aber ein Gewicht zwischen 25g und 30g pro Wagen. Die Karsei Personwagen schlagen mit 15g bis 18g zu buche. Auf gerader Strecke bzw. großen Radien zieht die Lok auch noch mehr Wagen. Aber in engeren Radien kommt sie ins Schleudern.

Von wieviel Steigung reden wir? Ich könnte heute Abend mit einen Neigungs- Versuchsaufbau genaueres sagen.

 

[E18]

So das es evtl über eine Wendel funktioniert, so 3 cm auf 1 m oder was das maximum wäre ?

 

[RoFra]

Das find ich allerdings bissel wenig... Wie leicht gängig laufen deine Wagen? Bei drei Oberlichtwagen in der Ebene... da stimmt meiner Meinung nach was nicht. Leider warte ich noch auf meine um mal gegen zu testen.

Hier spielen div. Faktoren eine Rolle inkl. den leichten Z-Fahrwerken (wir reden hier ja nicht von einem durchgängig Produzierten Br80 Fahrgestell sondern mehreren Baureihen). Meine Spur Z Fahrwerke sind alle keine Zugkraftwunder.
Dazu kommt gerade bei Bausätzen unterschiedliche Qualitäten in der Ausführung (gerade bei den Drehgestellen und Achslagerung), Weichen - meine TTfiligranweichen sind auf div. Ebenen schwierig für kleine Fahrzeuge - usw. usf..
Die Karseiwagen sind nicht nur extrem leicht, sondern rollen auch extrem gut, dass sollte man auch nicht Vergessen.

 

[Rolli]

Ich werde es testen und heute Abend berichten.