Probleme Anfahr u.- Bremsautomatik

[roehrich347]

Hallo, ich habe die Anfahr u.- Bremsa. von Conrad nachgebaut, folgenes Problem tritt auf, es ist immer eine Restspannumg von etwa 1 Volt auf den abgetrennten Bereich. Wer hat ein Tip??

 

[schmeese]

Hallo und Willkommen im Board erst einmal

Da wirst Du einen Fehler gemacht haben beim kopieren, ich hatte diese auch nachgebaut und noch mit einer gekoppelten Signalsteuerung versehen - hatte alles super funktioniert!
Musst Du wohl noch einmal alle Anschlüsse durchgehen...
Vielleicht kannst Du ein Bild einstellen, welches bei der Fehlersuche helfen könnte!?

 

[roehrich347]

Ich hab schon alles mögliche probiert, bei der zweiten u.dritten Anfahr. u. Bremsa. tritt das gleiche Problem auf. Eine Lok fährt sogar langsam durch.

 

[Jan]

Kann es sein, das hier eine Restspannung zur Belegterkennung aktiv ist?

 

[roehrich347]

Nein in diesen Abschnitt ist nichts weiter eingebaut.

 

[Jan]

Es muss eine Prüfspannung anliegen, da nur so ein einfahrender Zug erkannt und heruntergebremst werden kann. Diese sollte dann allerdings idealerweise bis zum Stillstand heruntergeregelt werden, da das los fahren ja via Kontakt angestoßen wird.

 

[TTjoerg]

Hallo roehrich347

meinst Du zufällig diese Schaltung hier: http://www1.conrad.de/m/1000_1999/1900/1990/1993/199354_BB_00_FB.EPS.jpg

Die funktioniert doch eigentlich i-sicher.

Wenn die drei Anschlüsse richtig geklemmt sind, bleibt eigentlich nur noch, das ein Bauteil falsch rum eingebaut ist.

Schau doch noch mal hier in die Bedienanleitung (falls Du die nicht sowieso schon hast):
http://www2.produktinfo.conrad.com/...-01-de-Anfahr-_und_Bremsautomatik_Bausatz.pdf

 

[jawienun]

Hallo roehrich347,

schalte einfach eine 1A Diode in die Leitung zum Bremsabschnitt und schon ist Ruhe.

Viel Erfolg

 

[Roland TT]

Wenn es die Anfahr - und Bremsautomatik von Jörgs Link ist muss irgenwas in der Verkabelung nicht stimmen. Normal macht die Endstufe auf oder zu je nach dem wie der Ladekondensator geladen ist. Die Schaltung selber wird in Reihe in die Verbindung Schiene / ABB / Lok / Schiene eingespeist. Über den Lokmotor wird nun der Kondensator auf - oder entladen, je nachdem ob ich Anhalten oder Weiterfahren möchte.
Ich empfehle die Verkabelung noch mal zu prüfen (zuzüglich der Bauteilbestückung der Platine).

MfG

Roland TT

 

[roehrich347]

Danke für euere Tips, die Platine wurde von mir und anderen Cubmitgliedern überprüft.
Wir fahren im Club nur eine Richtung, der Anschluss 2 ist bei unserer Anlage in der mitte angeklemmt, vieleicht liegt da der Fehler.
Danke Gerd