diggi 118
Foriker
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Von den beiden darf ich leider keine mein Eigentum nennen(Preisfrage) aber ich bin bester Hoffnung was Piko angeht.
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PIKO Neuheiten 2013
- Ersteller Karl-Georg
- Erstellt am
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sternschauer
Foriker
Also die Karsei ohne Licht (oder hat Piko etwa auch keins
?) für den Preis, danke. Die kriegen ja nicht mal in den ORT Licht rein, also auch nicht (meine) Kohle. Da ist dann hoffentlich von PIKO mehr zu erwarten...
BR 118, na ja, die Tilligschen haben jetzt auch nicht sooo viel mehr gekostet und sind aus meiner Sicht ok. Vielleicht noch ne Tomate...
Also wenn sie dann wirklich kommt, die V15 von PIKO wäre für mich Lok des Jahres 2013 !
?) für den Preis, danke. Die kriegen ja nicht mal in den ORT Licht rein, also auch nicht (meine) Kohle. Da ist dann hoffentlich von PIKO mehr zu erwarten...BR 118, na ja, die Tilligschen haben jetzt auch nicht sooo viel mehr gekostet und sind aus meiner Sicht ok. Vielleicht noch ne Tomate...
Also wenn sie dann wirklich kommt, die V15 von PIKO wäre für mich Lok des Jahres 2013 !
sternschauer
Foriker
Das wäre natürlich den Leuten mit einem Haufem teuer Karseis am Hals am liebsten...
Oder wenn sie die als 6 Achser bringen nochmal eine schöne 228
Denn da hat Tillig ja bisher leider nur eine gebracht ...
Was die 101/102 angeht bin ich auch dabei wenn die Fahreigenschaften gut werden .
Die 102 wird dann zur 311 der DR oder DBAG und die 101 zur Werklok der Hainsberger Papierfabrik *träum*
Denn da hat Tillig ja bisher leider nur eine gebracht ...
Was die 101/102 angeht bin ich auch dabei wenn die Fahreigenschaften gut werden .
Die 102 wird dann zur 311 der DR oder DBAG und die 101 zur Werklok der Hainsberger Papierfabrik *träum*
E-Fan
Foriker
Bezüglich der eingeklebten Motoren:
Das macht die Montage einfacher und die dazu gehörenden Werkzeuge preiswerter weil auch bei der Entwicklung ein etwas geringerer Aufwand betrieben werden muss.
Ersatz ist in diesem Segment schlichtweg nicht vorgesehen wobei man mit Heißkleber "eingebaute" Motoren gegebenenfalls unter leichter Beschädigung des Rahmens vorsichtig abhebeln kann. Das kommt ja eh nur dann in Frage wenn der sein Leben ausgehaucht hat.
Das macht die Montage einfacher und die dazu gehörenden Werkzeuge preiswerter weil auch bei der Entwicklung ein etwas geringerer Aufwand betrieben werden muss.
Ersatz ist in diesem Segment schlichtweg nicht vorgesehen wobei man mit Heißkleber "eingebaute" Motoren gegebenenfalls unter leichter Beschädigung des Rahmens vorsichtig abhebeln kann. Das kommt ja eh nur dann in Frage wenn der sein Leben ausgehaucht hat.
Es ist immer faszinierend zu lesen in welchen Welten sich der eine oder andere aufhält.
chap
Foriker
und dabei hat er ganz vergessen zu erwähnen, dass der Sound bei diesem Preis ab Werk incl. ist!
devastor
Foriker
Nicht zu vergessen der dynamische Dieselauspuffqualm
V180-Oli
Foriker
Nein, aber ein deutliches Unterscheidungsmerkmal, was ziemlich sofort ins Auge fallen würde.
In meinen Augen Marginalien, die in 1:120 kaum bis gar nicht auffallen.
Die würde och nur mit bissl Farbe aufgedruckt werden. In der vermuteten Hauptepoche 4 verloren eh die meisten Loks das Teil.
Sicher, das sah schon chic aus und wäre an einem GSH-Modell toll.
Ich hab das H0-Modell schon in der Hand gehabt und mir kommen dort die Frontfenster, wie gesagt, ein wenig zu klein vor. Mal schauen, was Piko da in TT abliefert.
magicTTfreak
Foriker
Wurde also das "Gejammer" einzelner Mitglieder der TT-Klientel erhört und eine V15/BR 101 erscheint von einem großen Hersteller bzw. Großserie.
Nicht das hinterher andere jammern. Gut die Qualität der Piko-Modell will ich nicht weiter einschätzen, das haben schon genug hier getan.
Aber nicht das später PIKO im Stillen jammert.
Die Verkaufsstückzahlen der akzeptablen Karsei V15/101/102 sind wohl inzwischen im mehrfach 4-stelligen Bereich, hinzu kommt die in den Fahreigenschaften unerreichte PMT V15/101 mit rund 400 Stück. (ohne die vorher ausgelieferte V15 von Pmt)
Rein Rechnerisch eine schon gute Marktabdeckung. Ok mancher hat aus gewissen Gründen keine, dafür andere gleich ein oder zwei oder gar mehrere Modelle
Da wird wohl nicht gleich jeder zum Wiederkäufer eines Fahrzeuges mit diesem Vorbild.
Wenn man dann noch an die Zahl der TT-Bahner denkt und es mit anderen Stückzahlen von Modellen vergleicht die gut über einen langen Zeitraum verkauft wurden....
Hinzu kommt das ich den Markt wie Andere hier mit der BR118 als gesättigt sehe. Zumal das Modell der Tillig 118 nun wahrlich überhaupt nicht schlecht ist.
Ich denke das sich das nur auf Dauer rechnen sollte aber Herr Wilfer wird wissen was sie bei PIKO machen. (Mir egal)
Mir soll es eigentlich egal sein, mit mehr als 3 V15 etc. und was weiß ich wie vielen Modellen der 118.
Mich hat noch kein PIKO Modell überzeugt. Preislich habe ich ein 2 Wagen und 2 Lokomotiven....die aber meiner Meinung nach echte Billigprodukte sind.
Da gebe ich lieber etwas mehr Geld aus und kaufe was mir gut erscheint.
Und nicht ein akzeptabler Wagen zu den Modellen passend außer diese Containertragwagen....?
Über eine Dampflok hätte ich mich wahrlich mehr gefreut. Aber das ist wiederum PIKO egal....
Freut euch weiter,....ich zähle es zu den Doppelentwicklungen an den unsere Spur krankt und die ihr nicht gut tun werden.
Auch bei aller Freude mal Hirn einschalten....
mir ist es egal...;-) für 89,- kauf ich mir mal eine vom Trinkgeld zum Vergleich oder auch nicht ;-)
Nicht das hinterher andere jammern. Gut die Qualität der Piko-Modell will ich nicht weiter einschätzen, das haben schon genug hier getan.
Aber nicht das später PIKO im Stillen jammert.
Die Verkaufsstückzahlen der akzeptablen Karsei V15/101/102 sind wohl inzwischen im mehrfach 4-stelligen Bereich, hinzu kommt die in den Fahreigenschaften unerreichte PMT V15/101 mit rund 400 Stück. (ohne die vorher ausgelieferte V15 von Pmt)
Rein Rechnerisch eine schon gute Marktabdeckung. Ok mancher hat aus gewissen Gründen keine, dafür andere gleich ein oder zwei oder gar mehrere Modelle
Da wird wohl nicht gleich jeder zum Wiederkäufer eines Fahrzeuges mit diesem Vorbild.
Wenn man dann noch an die Zahl der TT-Bahner denkt und es mit anderen Stückzahlen von Modellen vergleicht die gut über einen langen Zeitraum verkauft wurden....
Hinzu kommt das ich den Markt wie Andere hier mit der BR118 als gesättigt sehe. Zumal das Modell der Tillig 118 nun wahrlich überhaupt nicht schlecht ist.
Ich denke das sich das nur auf Dauer rechnen sollte aber Herr Wilfer wird wissen was sie bei PIKO machen. (Mir egal)
Mir soll es eigentlich egal sein, mit mehr als 3 V15 etc. und was weiß ich wie vielen Modellen der 118.
Mich hat noch kein PIKO Modell überzeugt. Preislich habe ich ein 2 Wagen und 2 Lokomotiven....die aber meiner Meinung nach echte Billigprodukte sind.
Da gebe ich lieber etwas mehr Geld aus und kaufe was mir gut erscheint.
Und nicht ein akzeptabler Wagen zu den Modellen passend außer diese Containertragwagen....?
Über eine Dampflok hätte ich mich wahrlich mehr gefreut. Aber das ist wiederum PIKO egal....
Freut euch weiter,....ich zähle es zu den Doppelentwicklungen an den unsere Spur krankt und die ihr nicht gut tun werden.
Auch bei aller Freude mal Hirn einschalten....
mir ist es egal...;-) für 89,- kauf ich mir mal eine vom Trinkgeld zum Vergleich oder auch nicht ;-)
chap
Foriker
Du hast richtig schöne Worte gefunden, danke dafür!
Und ich seh das ähnlich, so ein Modell kann man mal nebenher kaufen, zum Vergleich oder auch ärgern. Wenn ich allerdings die Qual der Wahl habe werde ich mich eher für einen Bausatz von Grischan, Dirk, Dietrich, etc. entscheiden, da hab ich mehr Spass dran wie noch ein Modell in der Schachtel in den Schrank zu legen.
Bausätze/Bastelei/Kreativität sieht man von den üblichen Lamentatoren ja relativ wenig, fertig kaufen kann jeder.
devastor
Foriker
@chap,
Soll doch bitte jeder glücklich werden wie er mag.
Es kann und will nicht jeder teure Bausätze zusammenbauen, das sollte man bitte auch akzeptieren.
Wie hier die "Fertigmodellkäufer" von oben herab behandelt werden stößt mir durchaus negativ auf.
Ich freue mich über die Ankündigung der V15/V23 denn ich bin nicht bereit für eine Ausführung ala Karsei 180€ auszugeben, von der Lieferbarkeit mal ganz zu schweigen.
Soll doch bitte jeder glücklich werden wie er mag.
Es kann und will nicht jeder teure Bausätze zusammenbauen, das sollte man bitte auch akzeptieren.
Wie hier die "Fertigmodellkäufer" von oben herab behandelt werden stößt mir durchaus negativ auf.
Ich freue mich über die Ankündigung der V15/V23 denn ich bin nicht bereit für eine Ausführung ala Karsei 180€ auszugeben, von der Lieferbarkeit mal ganz zu schweigen.
sternschauer
Foriker
@Post 58 Also vielleicht macht ja PIKO die BR 130/131in 2014: 
wenn die jetzt so aufdrehen, ist immerhin die mit Abstand häufigste Lok der DR EP IV, die kein TT-Modell hat, also: Trau Dich PIKO!
wenn die jetzt so aufdrehen, ist immerhin die mit Abstand häufigste Lok der DR EP IV, die kein TT-Modell hat, also: Trau Dich PIKO!
chap
Foriker
Das sind aber durchschnittlich gefühlt immer die ersten die sich über Fertigmodelle aufregen. Hach ist das einfach...
Ja, ich mag keine Smilies und ich bin auch Fertigmodellkäufer... - zur Klarstellung.
Thorsten
Foriker
Hm, also wäre es besser, wir hätten nur Tilligs Silberlinge, Pikos ER20, TT-Clubs Doppelstockeinzelwagen, Lorenz' Samm(s), Heris' Linz und Villach, MMC's 18 201... ?
Thorsten
Also mir macht keiner die V23 madig. Endlich ein erschwingliches Modell. Für mich passt das und sie wird sicher einen Platz auf unserer Spielbahn finden. Vielleicht auch ne 118er, die Tilligsche ist mir zu teuer. Tja, man kann halt sein Geld nur einmal ausgeben und nicht jeder fährt Mercedes, BWM oder Porsche. Manchmal reicht auch nen Skoda oder Dacia und so ist's bei der Modellbahn auch. Ist halt nur nen Hobby und jeder legt es etwas anders aus. Bei mir gibt es sicher höhere Prioritäten als nen Modell jenseits der 150,- EUR Preisgrenze.
Das beliebteste Modell bei uns ist immer noch Piko's ICE 3, sicher kompromissbehaftet - aber Preis/Leistung stimmt (für mich) - bin halt nur Spielbahner...
Bzgl. Wagen kann ich mich nicht beklagen - auch ein Tillig Wagen macht sich gut hinter ner Piko Lok, wo ist das Problem.
p.s. fragt Euch mal warum die Modellbahn zu den aussterbenden Hobbys gehört - hat das ggf. was mit übertriebener Detailtreue und damit verbundenen hohen Preisen zu tun? Jedes Lego Star Wars Raumschiff ist biliger als ne gescheite Dampflok - und selbst das Zeug ist Sch... teuer. Piko geht meiner Meinung nach den richtigen Weg, wenigstens noch ein wenig Modellbahn auch in Kinderstuben zu bringen.
Das beliebteste Modell bei uns ist immer noch Piko's ICE 3, sicher kompromissbehaftet - aber Preis/Leistung stimmt (für mich) - bin halt nur Spielbahner...
Bzgl. Wagen kann ich mich nicht beklagen - auch ein Tillig Wagen macht sich gut hinter ner Piko Lok, wo ist das Problem.
p.s. fragt Euch mal warum die Modellbahn zu den aussterbenden Hobbys gehört - hat das ggf. was mit übertriebener Detailtreue und damit verbundenen hohen Preisen zu tun? Jedes Lego Star Wars Raumschiff ist biliger als ne gescheite Dampflok - und selbst das Zeug ist Sch... teuer. Piko geht meiner Meinung nach den richtigen Weg, wenigstens noch ein wenig Modellbahn auch in Kinderstuben zu bringen.
jörg62
Foriker
...ja, schön, dass dem so ist
...ist das eine gesicherte Erkenntnis? Ich hab gerade mal in die Umfrage zum Kaufinteresse geschaut....
Nun, da ich bei meiner gewerbsmäßigen Tätigkeit kein Trinkgeld erhalte, werde ich wohl auf den Preis von Piko einsteigen. Es ist mir dabei auch egal, dass die Käufer der Modelle anderer Hersteller nun frische Taschentücher brauchen...
Ich bin im Übrigen recht froh, dass die Marktwirtschaft auch vor unserem Segment, der "braucht doch eh niemand Artikel" nicht Halt macht.
Hallenser
Foriker
Also die Karsei ohne Licht (oder hat Piko etwa auch keins
also mir wäre eine wirklich stimmige Gehäuseform wichtiger als dieser Lichtwahn.
Grüße
Hallenser
Es soll, ja es gibt sie, Leute geben, die keine Zeit haben Modellbausätze zu bauen, weil anderes wichtiger ist.
Da freut man sich eine Schachtel zu bunkern.
Wer aufgepaßte hatte, konnte die V15/23 d.j. günstiger bekommen, es gibt doch etliche Versionen. Ob diese dann auch fahren, steht woanders.
Das Ungetüm aus Göppingen nicht vergasen.
Gibt es "TT-Clubs Doppelstockeinzelwagen" denn -ich hoffe nicht.
Oder wenn sie die als 6 Achser bringen nochmal eine schöne 228
Denn da hat Tillig ja bisher leider nur eine gebracht ...
Dann weiß Tillig hoffentlich jetzt, welche Neuheiten sie schnell noch zusätzlich (wenn nicht schon geplant) nachschieben müssen.
Rammsteinchen
Foriker
innerhalb weniger Stunden...
...über 90 Antworten.
Hier ist ein für und wieder.Und so muss es auch sein sonst wären wir ja alle gleich.
Ich gebe aber zu Bedenken das Piko sich doch auch stetig weiterentwickelt.Zu sehen ist es ja schon an der Vielfalt die auf TT zukommt.Also bitte nicht immer so miesepeterisch daherschreiben.
Die 151 ist doch auch ein gutes gelungenes Modell geworden und wurde zum "Modell des Jahres 2010".
ich persöhnlich habe noch kein Piko Produkt.
MFG Jean
...über 90 Antworten.
Hier ist ein für und wieder.Und so muss es auch sein sonst wären wir ja alle gleich.
Ich gebe aber zu Bedenken das Piko sich doch auch stetig weiterentwickelt.Zu sehen ist es ja schon an der Vielfalt die auf TT zukommt.Also bitte nicht immer so miesepeterisch daherschreiben.
Die 151 ist doch auch ein gutes gelungenes Modell geworden und wurde zum "Modell des Jahres 2010".
ich persöhnlich habe noch kein Piko Produkt.
MFG Jean
Gerott
Foriker
Hauptsache die PIKO'sche wird in China nicht aus Versehen in den Tillig-Ziegelstein gepackt... und an Piko verschickt...
Grüße
GeroTT
- Status
