neue BR 50 1812-2 (Tillig 02090) ruckelt!

[Sammler]

Meine neue BR 50 1812-2 (Tillig 02090) fuhr ca. 1 1/2 Stunden auf meinen Gleisen. Nun ruckelt sie extrem bei Vorwärtsfahrten, beim Rückwärtsfahren ist das Ruckeln nicht festzustellen. Beim Langsamfahren hebt es den Tender regelrecht etwas aus, rückwärts wie gesagt nicht.
Woran liegt das- und wie kann ich diesen Fehler beheben?
Für Eure Hinweise vielen Dank vorab!

Sammler

 

[152 032-9]

Dann schau mal, ob die Drehgestellblenden richtig eingerastet sind.
Es klingt bald so, als ob sich eine Tenderachse nach unten bewegen kann.

MfG

 

[Sammler]

Die Drehgestellblenden sind offenbar richtig eingerastet, wenn Du die schwarzen Klipse unten drunter meinst.

 

[glocke7]

Tja, so ist es mitunter im Leben! Aber das Problem hatte ich auch. Vorwärts fuhr sie sehr gut und ließ sich auch feinfühlig regeln, aber rückwärts "ruckte und bockte" sie. Ich hab´ nicht lange gefackelt, zurück an Tillig. Die nächste lief dann auch noch nicht zu meiner Zufriedenheit, aber doch schon besser. Also, wieder zurück und die "Dritte" war dann nach gut 2 Wochen "Korrespondenz" endlich o. k.!
Wäre allerdings auch etwas für die Rubrik: Tillig, Qualität mal super, mal eine Zumutung. Ich finde, die Streuung ist mitunter doch beachtlich (trotz Qualitätskontrolle???)!

 

[Uwe.Lü]

Hallo,

habe ein änliches Problem mit meiner BR 01 108. Zur Zeit ist sie aber beim Soundeinbau und Reparatur des ruckelns. Vermute ganz stark, das es u. a. an einer Überlastung liegen könnte (Thema Haftreifen). Meine Y-Wagen von BTTB befinden sich derzeit wegen unbefriedigender Laufeigenschaften in meiner hauseigenen Reparaturwerkstatt. Genau diese wurden von der BR 01 gezogen, bevor das Ruckeln los ging.

LG Uwe

 

[Sammler]

Überlastung? Die Lok wurde gerade erst eingefahren! Um die von mir beschriebenen Auswirkungen zu erreichen, muß ich übrigens keine Waggons anhängen.
Mir wär´s lieb, wenn ich das Problem mit Eurer Hilfe beseitigen könnte, anderenfalls muß sie eben doch wieder zum Hersteller

Sammler

 

[Uwe.Lü]

Es war ja nur ein Hinweis (eine Möglichkeit). Aber wenn bei der BR 50 1812-2 nach 1,5 Stunden der Tender anfängt zu ruckeln, dann würde ich sagen

Ich hab´ nicht lange gefackelt, zurück an Tillig.

- oder den Händler. Denn im Tender sitzt der Antrieb, so ist es jedenfalls bei meiner BR 01 108. Nicht, das dort etwas im argen ist. Mein ICE3 - Triebwagen verursachte einen Kurzschluss, der 2. Versuch brachte den gewünschten Erfolg.
Wie ich schon sagte ist meine BR 01 in der Reparatur (und Soundeinbau) - ich poste, wenn gewünscht, den Grund des ruckelns, wenn ich sie zurück habe.

Uwe

 

[venturis]

Also meine 50.35 hatte vorwärts auch ein (wenn auch nur leichtes) sichtbares Ruckeln (auf dem Testkreis bei ca. 1/3 Geschwindigkeit gut erkennbar).
Hab ich gar nicht lange gefackelt - zurück an den Shop und dieser hats zu Tillig geschickt, denn es kamm nach einer Weile eine instandgesetzte Lok zurück (lt. Begleitpapieren wurde jede Menge Zahnrädchen & Co gewechselt). Nu issses gut !

cu

Berti

 

[152 032-9]

Da der Tender auch allein fährt, sollte sich klären lassen, ob es an der Lok liegt. Im Bedarfsfall ein Stück Pappe zwischen die Kontaktfahnen vorn am Tender schieben, um einen Kurzschluß zu vermeiden.

Wenn die Radsätze des Tenders fest sind, käme durch das geringe Längsspiel des Motorankers samt Schnecken und Schwungmasse noch ein Anlaufen letzterer am Gehäuse bzw. an der Schnittstellenbuchse in Betracht.
Auch kann man testweise mal die Drehgestelle tauschen bzw. um 180 Grad drehen, um den Fehler einzugrenzen.
Letztlich müßte man es spätestens nach Entfernung des Tendergehäuses sehen, ob und wo ggf. etwas schleift oder klemmt.

Wenn sich der Basteltrieb aber unter Kontrolle halten läßt, würde ich dann bei einer 200 EUR-Lok die Mängelgewährleistung vorziehen.

MfG

 

[Sammler]

...ich werde die Lok an den Hersteller senden. Da werde ich bestimmt nichts falsch machen.

Sammler