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Hallo, gab es die oben genannten Wagen in Zügen durch oder um Berlin nach 1990 noch in dieser originalen Lackierung? Leider fand ich dazu bisher keine Bilder.
Grüße.
Ergänzend , es ist der 1962 beschaffte Typ B Schlafwagen mit rotem Längsträger und Rehbraunen Dach .
Also DR Epoche 4c .
( damit nich jeder erst die Tillig-Nummer zuordnen muss) .
1990 bei der DR sicherlich noch , aber als ältesten Schlafwagen zu der Zeit , ging es denen als erstes nach der Wende an den Kragen .Im Wagenverzeichnis der DBAG sind die nicht mehr mit dabei , nur die Nachfolger vom Typ Y .
Mfg Micha
Die letzten Schlafwagen der Serien 1962 und 1967 schieden 1993 aus .
Die jüngeren Fahrzeuge liefen im neuen Mitropa-Lack ( gelber Zierstreifen) u.a.im D 242 Berlin - Paris ( EK Themen 57 , DR 1993 ) , hinter ner 234er , vor den Halberstädter Seitengangwagen .
Auch im D-Zug Köln - Dresden fuhr einer lange zeit noch, so ca. 96/97. Stand tagsüber immer in Köln Deutz , konnt man gut von der S-Bahn aus sehen. Einmal sogar mitgefahren Richtung Sebnitz zum TdoT .
@geiglitz =>Bei dem Mitropa-Schlafwagen / DB , könnte es sich um einen Schlafwagen Baujahr 1970 handeln. In dem Heft vom DIE Archiv gibt es Fotos z.B. vom 51 80 70 172 der so aussieht. Die Zuordnung Abteil- bzw. Gangseite ist auf dem Foto für mich schwierig.
Es gibt verschiedene Anordnungen der Lüfter je nach Baujahr und Modernisierung bei den Schlafwagen. Die Dachdekoration ist bei den Sitzwagen immer anders im Vergleich zu den Schlafwagen.
Nachtrag: der Typ B mit dem hellen Dach ist auch richtig montiert. In einem DIE Heft ist der 51 50 70 40 124 in Delitzsch 1991 abgebildet.
Fakt ist, der DR-Wagen ist ein B, der DB-AG 177.1 ein WLAB'78. Da liegen um die 15 Jahre Vorbildevolution dazwischen. Die Zugfolgestelle - Deutsche Reisezugwagen Das ist der DB AG-Wagen.
Und ja, man hat da zwischendrinnen die Dächer "gedreht". Das hat man bei Tillig durchaus im Baukasten bedacht! Die Schlafwagen sind keine reinen Bedruckungsvarianten, im Gegenteil.
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