Jago's 93er und Tillig's neue Kupplung

[Luedi]

Hallo,

gerade wollte ich meine 93er mit der neuen Tillig-Kupplung ausrüsten. Dabei stelle ich fest, daß der Halter nach unten offen ist.

Hat jemand von Euch eine schlaue Idee, wie mann die Kupplung betriebssicher machen kann?

Danke im Voraus.

Lüdi

 

[Grischan]

Ich muß erst mal die 93er betriebssicher machen, dann mach ich mir um die Kupplung Gedanken. Bis jetzt steht sie immer noch aufgebockt im RAW.

 

[Jan]

Ein simples Stück Kunststoff nach Einbau der neuen Kupplung drunter kleben. Gegebenenfalls farblich anpassen.

 

[Frank2107]

Hallo,

oder Du baust gleich die Peho darunter. Ist vom Aufwand her eher kein Problem. Auf Bild 1 die Plastestücken sind die Träger für die Luftkessel

 

[Luedi]

Danke erstmal für Eure Tips.ich werde mal was davon ausprobieren.
@Frank:
Wie hast Du die Kinematik beim Vorläufer angebracht? Ist das die verkürzte KKK von Peho oder die normale?

Gruß,

Lüdi

 

[Frank2107]

Hallo Luedi,

am Vorläufer geht es mit Kinematik nicht, diese läßt sich nicht verstecken. Dort habe ich die Kupplungsaufnahme gegen eine von Peho ausgetauscht.
Hinten befindet sich die verkürzte Kinematik von Peho

 

[Luedi]

Danke Frank für den Nachtrag!