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Für die Einsatzzeit und Einsatzgebiete, die die E95 bevölkert hat, ist das Zweilicht-Spitzensignal vollkommen ausreichend. Mehr muss man eigentlich nicht wissen.
Jetzt springt der Funke endgültig über
Was ich schön finde, statt nur das dritte Licht zu fordern wird selbst nachgedacht und gebaut. Das darf natürlich auch mit dem neu erworbenen Wissen gemacht werden.
Weil die Altbauelloks das dritte Licht für diesen Zweck und weniger als Signallicht hatten.
Ich weiß aber auch nicht, wann es genau genutzt wurde, während der normalen Fahrt hätte der Vorlauf zum rechtzeitigen Anhalten eh nicht gereicht. Und die E95 mit den langen hohen Vorbauten ist eh nicht optimal zur Beobachtung des Fahrdrahtes. Im GGsatz zur E94...
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