Dampflok BR 83.10 von Piko

[Dampfossi]

@152 032-9
Ein halbwegs passendes Röhrchen drüber geschoben (dann bekommt man etwas mehr Gefühl für die Sache) und damit vorsichtig in kleinen Schritten richten. Das geht schon.

 

[ka-1111]

Wo kann ich die aktualisierte Firmware für die Soundversion laden? Ich konnte bei Piko auf der Seite nichts finden. Danke im Voraus

Weiter oben wurde ein Workshopvideo von Piko verlinkt. Dort wurde erwähnt, dass es nur mit dem Programmer von Piko geht oder einsenden zu Piko. So habe ich es jedenfalls verstanden.
Grüße Bernd

 

[hoverheu]

Den Programmer hat ein Kollege, ich brauche nur die Firmware Datei.

 

[ka-1111]

Im Video wird erklärt, wie man mit Programer und Software/PC den Decoder updatet.
Schau es dir mal an, wenn du noch nicht hast.
Grüße Bernd

 

[chinsepp]

Aus spass mal ein nicht ganz zeitgemäßer Vergleich:
83.10 Eigenbau und piko seine

 

[Simon]

So nen angefangenen Eigenbau hab ich auch.
Sogar mit abgedrehten Spurkränzen der 86er Räder im 81er Fahrwerk. Läuft eigentlich nicht schlecht. Gehäuse braucht noch Arbeit aber das lohnt nicht mehr...

 

[franktt]

Hallo in die Runde.
Hab eine Piko BR 83 analog.
Die Lok ist mit einen ESU Lokpilot 5 ausgerüstet, leider schaltet nur das weisse Licht automatisch nach Fahrtrichtung hin und her.
Das rote muss ich mit den F Tasten selber hin und her schalten.
Und Führerstands und Fahrwerksbeleuchtung, sowie die Feuerbüchse lassen sich gar nicht schalten.
Mit den Licht, das ist auch bei der Piko BR 106 so??????

 

[DB-Fan]

Im entsprechenden Thread zur BR 83.10 hast du alle Antworten zu stehen.

 

[HolgerH]

leider schaltet nur das weisse Licht automatisch nach Fahrtrichtung hin und her.
Das rote muss ich mit den F Tasten selber hin und her schalten.

Ist doch sehr sinnvoll:
- Zieht die Lok, dann braucht sie kein Schlußlicht. Also nur F0 geschaltet.
- Fährt die Lok tagsüber allein, dann braucht sie kein Spitzenlicht, hat aber ein Schlußlicht. Also kein F0, dafür die entsprechende Funktionstaste für das Schlußlicht.

 

[HolgerH]

@chinsepp
Der Eigenbau kommt dabei doch gar nicht so schlecht weg! Und wenn man bedenkt, daß zu diesem Zeitpunkt an ein Serienmodell noch gar nicht zu denken war. ...

 

[Berthie]

... @HolgerH - er hat eine analoge Lok - was soll er da mit welchen F-Tasten schalten?...

 

[tokaalex]

er hat eine analoge Lok - was soll er da mit welchen F-Tasten schalten

... aber genau so hat er es oben geschrieben.

 

[Berthie]

...O.K. er hat einen ESU reingepfroft - hab ich überlesen
(wahrscheinlich, weil es nun schon der vierte Thread zu dieser Lok ist)... Entschuldigung @HolgerH...

P.S. nun ist es wieder einer weniger - danke, liebe Moss, für's Zusammenlegen...

 

[mcpilot]

@franktt Analog fahren und digital ansteuern, wie machst du das ?

 

[tokaalex]

Analog fahren

... DAS hat er doch gar nicht geschrieben!

Die Lok ist mit einen ESU Lokpilot 5 ausgerüstet

... um einen ESU-Decoder wirklich sauber einstellen zu können, wirst du den Programmer benötigen. Die BA zum Lokdecoder ist unverständlich und zum Verzweifeln, vor allem bei den Funktionen.

 

[Blaugrau]

Hallo,
waren jetzt alle Achsen zur Stromabnahme, hatte ich an irgend einer Stelle gelesen? Bei mir hat die Achse mit Haftreifen keine Stromabnehmer. Ist mir nur aufgefallen, da sie an einer Weiche immer stehen bleibt. Wie kann man bei der analogen Version die Triebwerksbeleuchtung und Feuerbüchse in Betrieb nehmen, ohne Decoder?
Besten Dank.

 

[GunTT]

Spannung.....
meine wird gefühlt egal langsamer

 

[rokmaus]

Hallo
Nur mal zur Info es geht auch anders mit dem Sound bei der Lok . Neues Projekt von Lok-Sound Henning .

 

[Per]

Wäre im Digital Fork () besser aufgehoben.
Aber schön zu sehen, dass die Aussage, Feuerbüchse geht nur mit Piko Decoder, nicht haltbar ist.

 

[Mr. X]

Hallo,
waren jetzt alle Achsen zur Stromabnahme, hatte ich an irgend einer Stelle gelesen? Bei mir hat die Achse mit Haftreifen keine Stromabnehmer. Ist mir nur aufgefallen, da sie an einer Weiche immer stehen bleibt. Wie kann man bei der analogen Version die Triebwerksbeleuchtung und Feuerbüchse in Betrieb nehmen, ohne Decoder?
Besten Dank.

Gar nicht.

 

[Blaugrau]

Hallo,
wer hat die Möglichkeit die Federkraft des Vor- und Nachläufers zu messen? Diese erscheint nicht unbeachtlich und muss von dem Lokgewicht abgezogen werden, um ein Reibungsgewicht zu ermitteln.
Beste Grüße

 

[Dampfossi]

@Blaugrau
Ganz ehrlich, is jetzt nich dein Ernst! ... Oder???? ...

 

[Blaugrau]

Es geht noch besser. Bei der Einfahrt in meine Steigung, heben Vor- und Nachläufer die Treibräder aus und die Lok bleibt stehen. Mag sein, dass die Ausrundung hätte größer sein müssen, aber anders herum fahren alle meine Loks problemlos über diese Stelle. Also ist es ein Problem der 83, doch nicht alles super bei der analogen Version.

 

[Dampfossi]

... fahren alle meine Loks problemlos über diese Stelle.

Du hast auch eine 84?

Bei der Einfahrt in meine Steigung, heben Vor- und Nachläufer die Treibräder aus und die Lok bleibt stehen.

Definitiv, dein Modell is defekt! Wenn doch alle anderen Loks da problemlos rüber kommen, kann es nich anders sein.
Also bei meinem Modell lässt das vorhandene Höhenspiel der Laufachsen sowas nich ansatzweise zu ...

 

[Blaugrau]

Danke mcpilot für deine Bewertung, aber eine Lösung zur Findung der Fakten hast du scheinbar auch nicht.