Technikfrage Brünieren von Rädern / Spurkränzen

[Kalle]

Hallo zusammen,

ich habe die

in meinem Bestand und wollte gerne die Räder und die Steuerung brünieren. Was könnte ich dafür verwenden, ohne die Kontaktsicherheit der Spurkränze zu beeinflussen. Weiß jemand vielleicht was die Hersteller dafür verwenden?
Danke und viele Grüße
kalle

 

[jf-]

Hallo Kalle,

mir ist klar, daß ich mich gegen den Mainstream bewege. Aber warum Räder brünieren? Beim Vorbild sind Lauffläche und Spurkranzaußenseite die einzigen metallisch blanken Flächen von im Betrieb befindlichen Schienenfahrzeugen.
Wenn ein Tfz. neu zu mir findet, ist meine erste Handlung das Entfernen der Brünierung.
Für die Steuerungsteile kann man ganz altmodisch Farbe verwenden.

Gruß Jens

 

[E91-Fan]

Torsten, Steuerung ja, Radsätze nicht. Ich nehme das Zeug hier, in einem Waffenladen in Stralsund gekauft.

 

[Dikusch]

Hier wird schon sehr viel erklärt:

Brünieren - aber wie?

hallo, habe im board zwar gesucht, aber nirgends etwas zu diesem thema gefunden! zunächst : wie brüniere ich allgemein schienen u.ä. ? mit welcher chemikalie lässt sich dies bewerkstelligen ??nun zum speziellen fall:da die BTTB dampfloksteuerungen doch recht klobig und zu silbern aussehen >...

www.tt-board.de

Bei meinen Umbauten habe ich das Fahrwerk von Loks schon bis zur Oberkante Sprukränze in Beize gestellt.
Man findet in meinem Thread Bilder dazu. Jetzt habe ich ein Beispiel: S3/6 bayerisch.
Auch das Auftragen mit dem Mikropinsel, wirken lassen, abwaschen/-wischen dito, funktioniert.
Nach ein paar Runden ist die Stromabnahme wieder sicher vorhanden.
Auch ich verwende Beize von Formann, aber auch von Modellbau-Technik-Marketing.

 

[knechtl]

wie schon in#2 nehme auch ich verdünnte Farbe Anthrazit, Revell Aqua color, und überstreiche die Steuerung;
damit ist der metallische Glanz genommen und "arbeits"-eingedunkelt;

Brünnieren sollte nur, wer da absolute Ahnung hat, da ist sonst nichts mehr korrigierbar!

mfg
fp

 

[Kalle]

Aber warum Räder brünieren?

Gruß Jens

Hallo,

ja da hast du nicht unrecht. Die Steuerung ist ja auch kein Problem. Ich denke nur, wenn ich die Steuerung brüniere oder mit Farbe behandelt habe, wirken die Radreifen noch unschöner.
Danke für eure Hinweise.
@Dikusch
wie du das da gemacht hast, gefällt mir aber sehr gut.

Viele Grüße
kalle

 

[Ralf_2]

Was habt ihr gegen blanke Radreifen? Reicht doch schon wenn die Achsenden vorbildwidrig rot gemacht werden.
Oder sollen die Spurkränze „optisch“ verkleinert werden? Wäre das einzige Argument, dem ich folgen kann.
Grüße Ralf

 

[Kalle]

Was habt ihr gegen blanke Radreifen?
Grüße Ralf

Hallo Ralf,

nichts, aber mir gefallen brünierte Radreifen eben besser.

Viele Grüße
kalle

 

[Berthie]

...Reicht doch schon wenn die Achsenden vorbildwidrig rot gemacht werden...

...für Modelle von Loks, heutiger Museumsvereine, schon - eigentlich sind sie Metallisch, druch Ölablagerungen dunkel...

 

[Ralf_2]

Hallo Ralf,

nichts, aber mir gefallen brünierte Radreifen eben besser. …

Gibt’s ein Vorbild davon?

Grüße Ralf

 

[krumpietz]

... du musst aber aufpassen. Nicht jeder Brünierung eignet sich für jedes Metall...
VG Mirko

 

[axel wagner]

Bei mir wurde das gleiche genommen, welches E91-Fan zur Anwendung kam. Auch die Spurkränze wurden damit eingepinselt.
Danach ein Paar Runden fahren ,und alles geht wieder einwandfrei.

 

[Kalle]

Gibt’s ein Vorbild davon?

Hallo,

nein, aber in meiner MODELLbahnwelt bin ich der Reichsbahnpräsident.

Viele Grüße
kalle

 

[tt-fan2015]

Pass bei dieser alten 94er auch auf, dass Du die Räder dabei nicht beschädigst, ich hab eine Lok wo die Laufflächen schon ihre Beschichtung verloren haben.

Viele Grüße
Tim

 

[purzelpurzel]

@Ralf_2
Richtig. Ich hatte vor langer Zeit eine alte BTTB 01 "modernisiert" und dort musste ich mit Brünierung an die Radreifen ran. Die Breite war optisch nicht zu ertragen.

 

[Blaugrau]

Mit der Fohrmann Brünierung bin ich vorsichtig und trage diese nur auf Metallflächen auf. Habe mal einen ganzen Radsatz länger eingetaucht und dabei hat es die Plastik angelöst.

 

[Kalle]

dass Du die Räder dabei nicht beschädigst

Viele Grüße
Tim

Hallo, danke für den Hinweis. Gibt es eigentlich eine Alternative zu den verbauten Rädern? Hergestellt wurden die wohl mal von Tillig.

Viele Grüße
kalle

 

[Schraube]

Nein, gibt es nicht. Jedenfalls nicht offiziell und nichts allgemein Erhältliches. Die fehlenden Räder sind ein Grund, warum Beckmann die 94er schon lange nicht mehr gebaut hat.

 

[Kalle]

warum Beckmann die 94er schon lange nicht mehr gebaut hat.

Hallo @Schraube ,

das weiß ich. Becki hatte mir genau das in Dresden zur Messe gesagt. Schade. Muss ich wohl doch sehr vorsichtig und sorgsam mit der alten Dame umgehen, aber schön darf sie doch trotz ihres Alters sein .

Viele Grüße
kalle

 

[E91-Fan]

Gibt es eigentlich eine Alternative zu den verbauten Rädern? Hergestellt wurden die wohl mal von Tillig.

Es sind die Radsätze der 81/92 von Tillig. Falls du da eine zum schlachten finden solltest mit brünierten Radsätzen.

 

[RAL]

@#7
Was ist an roten Achsenden vorbildwidrig?
Nur mal ein willkürliches Beispiel aus der echten Betriebszeit:

Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: Meine Sechste Kleine Dampfjagd - DDR - Dez. 1982 - Teil 2 (30B)

www.drehscheibe-online.de

Bild 10
Bei Bild 26 wirds dann immer schmutziger und bestimmt ist der Lack an den Achsenden zuerst ab.
(Sind Achsenden das was ich denke?)

 

[Berthie]

...siehe Bild 5 - nein, die Vorschrift sagt, daß die Wellenenden (auch die Radreifen) nicht durch Farbe bedeckt sein dürfen, da dort wichtige Informationen eingeschlagen sind. Und die müssen lesbar bleiben.
So, die Vorschrift - wie eng sich dran gehalten wurde, war hier schon öfter das Thema. In den drei Dienststellen, in denen ich mit Loks zu tun hatte, hat man da sehr drauf geachtet...

 

[Kalle]

Beize von Formann, aber auch von Modellbau-Technik-Marketing.

Hallo @Dikusch ,

könntes du bitte mal ein Foto von der verwendeten Beize machen. Ich habe noch einige Radsätze gefunden und wollte testen wie das dann mit der Kontaksicherheit ist.
Danke und viele Grüße

kalle

 

[Dikusch]

Guggsd Du.
Ich komme übrigens mit der Beize zum Brünieren von Eisen und Stahl bei Messing/Neusilber am Besten zurecht. Nach dem Benutzen geht die Beize zurück ins Fläschchen und wird weiter verwendet.

 

[dampfbahner]

...die Vorschrift sagt, daß die Wellenenden (auch die Radreifen) nicht durch Farbe bedeckt sein dürfen, da dort wichtige Informationen eingeschlagen sind. Und die müssen lesbar bleiben...

Keine Frage- die Stirnflächen der Achsen müssen frei bleiben. Mein Eindruck ist, daß das nach dem allgemeinen Dampf-Ende bei der DR dann nicht mehr so genau genommen wurde und bei der Vorbereitung der Loks zu Plandampf oder Filmeinsatz die Stirnflächen mit eingefärbt wurden. Hab das gerade bei einigen Filmen von Anfang der 1990er Jahre gesehen.
Für Modellbahnhersteller ist es auch einfcher, wenn das auf die Achse aufgezogene Rad mit Farbe eingefärbt wird, die Stirnflächen der Achse gleich mit einzufärben.
Wenn die Lok authentisch umgesetzt werden soll, bleibt nur die Suche nach Bildern der Lok im gewünschten Zeitraum.