BR84 Tillig

[krassus62]

Also ich würde sagen, das ist weniger ein Farbunterschied, eher sieht man die unterschiedlichen "Glanzgrade". Hab mir das gute Stück heute bei SpieleMax in der Vitrine angeschaut...ist mir auch aufgefallen, dass das irgendwie unterschiedlich wirkt. Wenn man aus verschiedenen Blickwinkeln schaut, dann ist es mal mehr mal weniger auffällig. Liegt vielleicht daran, dass der Wasserkasten lackiert und das Führerhaus nur durchgefärbter Kunststoff ist?!

MfG krassus62

 

[TTsurfer]

BR 84 von TILLIG ist ausgeliefert

Hallo Leutz,
Heute hat die Postfrau 2x geklingelt und ein Päckchen aus Sebnitz wurde abgeliefert. Ich hatte meine BR 84 wohl als einer der Ersten bestellt. Tolle Lok, tolles Modell, jetzt noch die Altenberger angehängt und los gehts. Ich kann Euch leider noch kein Bild mit den Altenbergern zeigen, folgt aber in Kürze. Dafür erstmal Handybilder, daher die Farbunterschiede, muß am Licht gelegen haben!!!

 

[TTsurfer]

Doch kleine Farbunterschiede, sind Handybilder! Wasserkasten etwas matterer Farbton, aber nichts zu meckern, ist halt nen Dampfer.

 

[Johannes]

Die Bilder sind abhängig von der vorhanden Lichtquelle. Davon unberühert ist mir aufgefallen, dass die Wasserkästen einen anderen oder einen matteren Farbton haben als z.B. das Führerhaus.

Dieser Unterschied war bisher auf allen vorhanden Vorab-Fotos. Der Wasserkasten ist aus Zinkdruckguss und das Führerhaus aus "Plaste". Im Bild 2 ist der Unterschied zu sehen. Warum gelingt es nicht den Farbton einheitlich hinzubekommen ?

johannes

 

[Apollo]

Sehe ich das richtig, das die "Spiegeleier" verschwunden sind?

Dann werden die nächsten Loks ja bestimmt fantastisch...

Juhu - Freu freu freu

Grüße
Apollo

 

[Toni]

...ist mir aufgefallen, dass die Wasserkästen einen anderen oder einen matteren Farbton haben als z.B. das Führerhaus. ...[...]... Warum gelingt es nicht den Farbton einheitlich hinzubekommen ? ...

Yeah, das war der Startschuss für... na...was...?
Ich gehe schon mal Keckse, Chips und Cola holen

 

[Daemon]

Na denn heb Dir mal keinen Bruch bei den "Ships"

 

[harri]

Liebe Besitzer der 84,
auch ich habe meine heute bekommen. Äußerlich ein sehr schönes Modell. Sehr positiv ist das wenige Zurüstzeug, nur Pufferbohle. Aber nun habe ich ein Problem.
Die Lok hat in allen Radien ein Problem. Sie fährt nur ruckend durch die Kurven, als ob es schwer geht. Habe mir schon die Seitenverschiebbarkeit der Achsen angesehen. Scheint aber alles in Ordnung zu sein.
Nun meine Frage, ist das bei Euch auch so und ein generelles Problem, oder nur bei mir und ich tausche das Teil um.
Vielen Dank für Eure Antwort. Glück auf!

 

[Kalle]

Moin,


na das sieht doch alles sehr rund aus. Endlich keine Spiegeleier mehr und an der Verpackungsfront hat Tillig auch hinzugelernt. Muss ich doch gleich mal in den Tresorraum ein paar Euros holen......

kalle

 

[Toni]

Na denn heb Dir mal keinen Bruch bei den "Ships"

Warum müssen auch die beiden Buchstaben "S" und "C" so nahe beieinander liegen ?
So dicke Fingers hab ich ja nu auch nicht...

 

[BR 118 406]

Ich muß auch sagen, dass die BR 84 ein sehr schönes Modell geworden ist. Hat sich Tillig endlich mal Mühe gegeben, bis auf die Farbunterschiede zwischen Kessel und Wasserkästen.
Warum man das nicht hinbekommen hat? Ebenso die grauen Steuerungsteile müßten noch in Braun umgewandelt werden, dann wäre das Modell fast perfekt.
Hoffentlich wird dies bei künftigen Dampflokmodellen berücksichtigt.
Ich hatte auch kürzlich vorbestellt. Dann wird das Modell demnächst auch bei mir einrollen. Hoffentlich ist dann bald die BR 95.0 in Sichtweite....- natürlich ohne Kompromisse!

 

[Oberst-Klink]

Wau die Radsätze sehen echt super aus....da freue mich schon auf spätere Loks die da noch kommen werden.....95.......

 

[ssv111]

So dicke Fingers hab ich ja nu auch nicht...

...jaja... ...das sieht man hier... --> http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=356794&postcount=122

...

 

[Toni]

Ja, es sind halt "Wurstfinger"

 

[stolli]

...Hoffentlich ist dann noch die BR 95.0 in Sichtweite....- natürlich ohne Kompromisse!

Schon wieder neue Forderungen ?
Ohne K. geht es nun nicht - merkt das keiner ? Oder sind das nur Deine K. ?

Wie kann man denn die 84 außer mit den Altenbergern einsetzen ? Ich habe was von Westerzgebirge/Uranerzbau gelesen. Was schreibt tillig dazu ? Fragen über Fragen...
Gibts die Altenberger noch-eigentlich sollte es Wagen aus der Grossserie zu der Lok geben.
Güterzüge ?

 

[HOROMA]

...- natürlich ohne Kompromisse!

Sorry, aber ein Modell ohne Kompromisse kann es nie gegeben.

Mehr als Kompromisse würden mich mal die Fahreigenschaften interessieren. Wie läuft die 84 denn? Wieviel zieht sie?

 

[Cargonaut]

Wie kann man denn die 84 außer mit den Altenbergern einsetzen ? Ich habe was von Westerzgebirge/Uranerzbau gelesen. Was schreibt tillig dazu ? Fragen über Fragen...

Hallo, das würde mich auch mal interessieren und wäre vorallem für einen Kauf entscheidend.

MfG

 

[G12Reko]

Wie kann man denn die 84 außer mit den Altenbergern einsetzen ? Gibts die noch-eigentlkich sollte es Wagen aus der Grossserie zu der Lok geben.
Güterzüge ?

@Stolli: Genau, Güterzüge! Denk mal an den Einsatz der BR 84 im Bw Schwarzenberg.

 

[Jenny_Lo]

Güterzüge ?

...schwere mit strahlendem Inhalt. Also eine lange Schlange O-Wagen.

Sieht echt schnuckelig aus die Kleine. Sie kommt auf jeden Fall auf die to have Liste, wenn die Fahreigenschaften gut sind.

Schön, dass an den "Beschriftungsschildern" am Führerhaus sogar die Schrauben nachgebildet sind. Sind die auch vorn und hinten vorhanden? Auf den Fotos kann ich sie nicht erkennen.

 

[bukowiner]

Hallo, habe die 84 gestern im SM Jena gesehen. In der Vitrine waren die Farbunterschiede recht deutlich. Die Laternen sind nun ohne Eigelb recht ansprechend. Leider habe ich keinen Fahrtest machen können, da eine Gestängestange (Kreuzkopf-zur Schwinge Heizerseite) nicht dran war. Die Lok musste somit erst mal wieder zurück...

 

[harri]

Einsatz der 84...
...na zum Beispiel vor den Wismutsets vom MBS. Zwickau-Aue-Schwarzenberg
Fotos gibt es bei Günter Meyer.
Hat noch keiner seine ausprobiert?
Glück auf!

 

[adrianr]

Mich wundert ja, dass noch niemand ob der schwarzen Glocke in Jubelarien ausgebrochen ist.

 

[harri]

...schwarze Glocken gibt es schon auf den letzten 50-igern!

 

[reko-dampfer]

Rein optisch ein sehr schönes Modell geworden. Gespannt bin ich auf erste Berichte zum Fahrverhalten, insbesondere in Kurven, denn die Lok ist ja die erste mit nem 5-fach gekuppelten angetriebenen Fahrwerk ( gut, gibt es schon bei Beckmanns 94er und 95er- nur, daß hier der Achsstand logischerweise durch die kleineren Kuppelräder- vorbildmäßige 1100mm contra 1400mm- kleiner ausfällt ).
Zum Einsatz auf der MoBa wird diese Lok wohl den gleichen "Exoten-Status" wie Beckmann's 95er haben, denn beide BR waren doch auf ein sehr enges Einsatzgebiet beschränkt.
So ganz bierernst sollte man hier nicht zum Vorbild schielen sondern der Lok einfach ein Anlagen-Motiv im Mittelgebirge sowie einen Zug mit den schicken O-wagen von Schirmer oder eben den "Altenbergern" gönnen. Und in Gesellschaft mit Beckmanns 94er, 75er, 38er, Tilligs 86er oder Roco's 44er ohne WLB's ( auf welche die Fuhre in nem Übergabebahnhof umgespannt wird ) gibt die 84er bestimmt ein tolles und epochestimmiges Bild ab. Freu mich auf dieses schöne Modell eines imposanten Vorbildes.

 

[stolli]

Einsatz der 84...
...na zum Beispiel vor den Wismutsets vom MBS.
Glück auf!

Das ist doof, weil nicht finanzierbar. Aber O-wagen sind da.