Bettungsgleis Tillig Weiterentwicklung und neue Produkte?

[Norttsee]

Moin, wie sind die Erfahrungen mit den elektrischen Antriebe für die Bettungsgleisweichen von Tillig .

 

[WvR]

Die Dinger funktionieren an meinen beiden EW1 einwandfrei. Allerdings habe ich die Weichen bisher nur selten beim Aufbau eines Probekreises benötigt. Daher kann ich nichts zur Haltbarkeit sagen.

Wolfgang

 

[Willy]

Man sollte immer noch welche auf Lager haben. Nach ner Zeit werden sie immer mehr schwerfälliger bis sie mal festbrennen.

 

[WvR]

Vielleicht dann besser doch auf die angekündigten motorischen Weichenantriebe von Viessmann warten. Dann kann man auch gleich die Herzstücke polarisieren und die Weiche digitalisieren. Siehe hier: https://viessmann-modell.com/sortim...trieb-fuer-tillig-bettungsweiche-ersetzt-4557

Wolfgang

 

[Janosch]

Hallo,

ich packe meinen Basteltipp mal hier rein. Wir hatten beim 68. Frankfurter Stammtisch das Problem, dass sich die Gleisverbindungen nicht in die Überholgleise haben integrieren lassen. Olaf hat es hier in seiner freundlichen Art zusammengefasst:

Na und dann kam ja noch der "grosse Wunschauftritt" vom Janosch... mit der Gleisverbindung von Aussen/Innenoval innerhalb der Überholgleise...

Also hatte ich eine "Hausaufgabe". Das Pflichtenheft umfasste folgende Punkte:

• Länge der Weichenkombination muss genau zwei BG1 entsprechen
• Durchgehende Schiene auf dem Ausgleichsstück
• Möglichst wenig Verschnitt, Bettungsgleis ist ja teuer

Das Ausgleichsgleis muss genau 8 cm lang sein. Da bot es sich an, aus einem BG1 und einem BG5 zwei neue BG8cm zu bauen. Also ran an die Säge und den Klebstoff.



Die Testfahrten zu Hause waren erfolgreich und ich bin auf den Einsatz heute Abend beim Stammtisch gespannt.

 

[Mr.15kV]

...na und wie ich MIR die Daumen drücke, dass die "harte Tischaufbaurealität" uns allen wohl gesonnen sein wird...

Üblicherweise, wird ca. ab der 8. Minute nach meinem Eintreffen ja schon die Fertigstellung der Gleisanlage eingefordert...

...ich lasse mir da aber auch wirklich zu viel Zeit damit...


Gruss OLAF (hoffe, ich komme da beulenfrei wieder heraus)

 

[Thorsten]

Üblicherweise, wird ca. ab der 8. Minute nach meinem Eintreffen ja schon die Fertigstellung der Gleisanlage eingefordert...

Du weisst, was "Ich habe da schon mal was vorbereitet..." bedeutet...

Thorsten

 

[amazist]

Das Bettungsgleis ist nicht vollkommen, aber durch persönliches schnitzen erweiterbar.
So haben wir ein BG 11 Stück so angeschrägt, dass es an innen an eine Bogenweiche passt, damit der innere Bogenverlauf nicht unterbrochen wird.
Grund war 2 Bogenweichen ohne Zwischenstück aneinanderzustecken.

 

[Ralf_2]

...n.

Üblicherweise, wird ca. ab der 8. Minute nach meinem Eintreffen ja schon die Fertigstellung der Gleisanlage eingefordert...

...ich lasse mir da aber auch wirklich zu viel Zeit damit...


Gruss OLAF (hoffe, ich komme da beulenfrei wieder heraus)

Ja,
Bei uns hieß das früher: „Unmögliches wird sofort erledigt - Wunder dauern etwas länger.“

Grüße Ralf

 

[EIBahn]

... aus einem BG1 und einem BG5 zwei neue BG8cm zu bauen. ...

Ein BG3 (36,5 mm) und ein BG5 (43 mm) sind 79,5 mm - nur 0,5 mm weniger als 80 mm. Wieso muß man da die Säge bemühen?

 

[mcpilot]

Du hast aber die BG3/5 vertauscht, je höher die Zahl ist, desto kürzer ist das gerade Gleis.

 

[Mr.15kV]

Zur Auflösung und allgemeinen Beruhigung... es hat gepasst... (Einblicke gibts wohl im Nachlesefred 69. Frankfurt Stammtisch)

 

[Janosch]

Wieso muß man da die Säge bemühen?

Weil ich mich nicht damit beschäftigt habe. Wobei die 0,5 mm Abweichung der Olaf bestimmt nicht akzeptiert hätte.

 

[amazist]

Um einen Schienenstoß einzusparen?
Das ist schon eine Kunst mit den vielen Passtücken.
Das wär doch mal was: Endstücke mit dazwischenliegendem und individuell kürzbarem Bettungsflexgleis.

 

[H-Transport]

Zur Auflösung und allgemeinen Beruhigung... es hat gepasst... (Einblicke gibts wohl im Nachlesefred 69. Frankfurt Stammtisch)

Eigentlich war die Verbindung die ersten Stunden nur zum Angucken da. Bis dann doch mal jemand drüber gefahren ist und für allgemeinen Herzkasper sorgte. Zum Glück unbegründet.

Daniel

 

[Per]

im Nachlesefred 69. Frankfurt Stammtisch

Den finde ich gar nicht

 

[Thorsten]

Olafs Epoche-VI-Zug hatte die Ehre der erfolgreichen Überfahrt...

@Per, du wirst ihn finden, wenn er erstellt worden sein wird.
Edit 12:19: Guckst du -> https://www.tt-board.de/forum/threads/69-frankfurter-stammtisch-am-07-02-2020-nachlese.57206/

Thorsten

 

[Per]

Ich werde ihn gefunden haben werden, wenn er erstellt wurden gewesen sein war?

 

[TT-Frank]

Ihr seid gut drauf, oder?