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Board-DB Betrifft: Eigen- und Umbaumodelle in der Datenbank
- Ersteller JPP
- Erstellt am
Christian82
Foriker
Hallo JPP,
in der Datenbank sind in der Hauptkategorie Eigen- und Umbauten, Unterkategorie Straßenbahn 2 Modelle aus der Biertratra.
In der Hauptkategorie Straßenbahn, Unterkategorie Eigen- und Umbauten sind wiederum umgebaute Biertrams zu sehen. Zudem ist da Feldbahners Feldlok drin (schwerlich ne Straßenbahn) und auch eine H0-Straßenbahn (kaum sinnvoll in einer TT-Datenbank).
Und noch ne blöde Frage dazu, wo kommen Messingätzbausätze hin, welche gebaut wurden? Bausätze sind ja mindestens als Kleinserie aufgelegt. Die fertigen Modelle aber individuell aufgebaut.....
in der Datenbank sind in der Hauptkategorie Eigen- und Umbauten, Unterkategorie Straßenbahn 2 Modelle aus der Biertratra.
In der Hauptkategorie Straßenbahn, Unterkategorie Eigen- und Umbauten sind wiederum umgebaute Biertrams zu sehen. Zudem ist da Feldbahners Feldlok drin (schwerlich ne Straßenbahn) und auch eine H0-Straßenbahn (kaum sinnvoll in einer TT-Datenbank).
Und noch ne blöde Frage dazu, wo kommen Messingätzbausätze hin, welche gebaut wurden? Bausätze sind ja mindestens als Kleinserie aufgelegt. Die fertigen Modelle aber individuell aufgebaut.....
zur Frage:
Mach doch zwei Einträge: (1) den Kleinserienbausatz als "Serienmodell" und (2) das daraus entstandene Modell als Eigenbau. Ähnlich ist es bei Vsestary-Workshop-Modell 2007 gelöst: (1) Bausatz, (2) Fertigmodell. Es kann niemand feststellen, ob das Fertigmodell von TILLIG oder durch den Käufer montiert wurde.
Der Rest ist eine Frage der Organisation. Eigenbaustraßenbahnen dürften die einzigen Modelle sein, die unter Straßenbahn -> Eigen- und Umbauten eingeordnet werden können. Alle andere Eigen/Umbauten landen in Eigenbauten und Umbauten -> "wasauchimmer", zumal es dort schon Straßenbahnen gibt. Da sollte man sich auf eine Struktur einigen und nicht an zwei Stellen sammeln.
Mach doch zwei Einträge: (1) den Kleinserienbausatz als "Serienmodell" und (2) das daraus entstandene Modell als Eigenbau. Ähnlich ist es bei Vsestary-Workshop-Modell 2007 gelöst: (1) Bausatz, (2) Fertigmodell. Es kann niemand feststellen, ob das Fertigmodell von TILLIG oder durch den Käufer montiert wurde.
Der Rest ist eine Frage der Organisation. Eigenbaustraßenbahnen dürften die einzigen Modelle sein, die unter Straßenbahn -> Eigen- und Umbauten eingeordnet werden können. Alle andere Eigen/Umbauten landen in Eigenbauten und Umbauten -> "wasauchimmer", zumal es dort schon Straßenbahnen gibt. Da sollte man sich auf eine Struktur einigen und nicht an zwei Stellen sammeln.
Christian82
Foriker
genau das ist ja meine Anmerkung. Die Bierkastentram ist in 4 Varianten in der (auch das muß mal erwähnt werden, echt tollen) Datenbank vertreten, aber eben in zwei Kategorien.
Zu den Bausätzen, am Besten vorher ein Foto der Platine machen und einstellen. Wenn man es gut macht, stellt man noch das Fertigmodell ein, wenn man den Bausatz versaubeutelt, hat man wenigstens ein Erinnerungsfoto
Zu den Bausätzen, am Besten vorher ein Foto der Platine machen und einstellen. Wenn man es gut macht, stellt man noch das Fertigmodell ein, wenn man den Bausatz versaubeutelt, hat man wenigstens ein Erinnerungsfoto
R.P.
Foriker
Das steht schon irgendwo in den Tiefen des Boardes: Fertige Modelle, die aus Bausätzen gebaut wurden, die mehrfach verkauft wurden/im Handel verfügbar sind/waren (S. Horn, Adrian, MMM...), kommen zu den ganz normalen Rubriken, wo die Großserienmodelle auch drin sind. Es muß nur der Hinweis in der Beschreibung erfolgen. Es werden aber nur komplett gebaute Modelle eingestellt, keine Bilder von Platinen.
Anders ist es, wenn jemand nur für sich eine Platine ätzt und ein Modell nur für sich baut, das kommt zu den Eigen- und Umbauten. Auch hier gilt: keine unfertigen Modelle.
Christian82
Foriker
dann muß der Hecht bitte in die normale Kategorie @JPP
Christian82
Foriker
Christian82
Foriker
da der Panthograph nicht umgebaut ist und genau so am H0-Modell proportional zu finden ist, tippe ich lediglich auf die farbliche Umgestaltung aber keine "Verkleinerung" in unsere Spur.
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